商用飞机制造将提振钛材市场

<正>自2008年10月起钛市渐显低迷,但是今年来自航空业的大量订单逐渐支撑了钛市步入上行走势。RTI公司总裁Dawne Hickton评论道:"就算是在萧条季节,来自该行业的订单也帮助我们公司度过了难关。我们认为钛市已经触底,正展现回暖景象。"据她称,当前积压的飞机订单涵盖了6年的产量,其中包括860个787波音飞机订单订单324个Airbus A830订单,以及A350 XWB飞机的订单,将于2015年装运。总的来说,这些订单量可消耗288 031(6.35亿磅)的金属钛。     

泰利迪斯将与两大挑战者交锋

由微软主席盖茨构思，并获波音支持的卫星通讯系统Teledesic(意指空中互联网)，将会面对另外两个系统的竞争。将与Teledesic竞逐使用宽频无线电频谱的另外两个卫星通讯系统名为Skybridge及Celestri,两分别由以Alcatel Atsthom为首的财团及摩托罗拉提出。以上三个卫星通讯系统将于2001及2002年发放数百个非同步卫星，从而向客户提供高速多媒体服务。     

意大利与波音公司商购737预警机

意大利国防部与波音公司正在详细制定关于购买4架737预警机的合同。美国波音公司已于去年8月初向意大利国防部提交了关于3架（或更多）波音737预警机及其相关配套系统的方案。     

波音飞机制造公司论改进

2005年6月在法国Le Bourget的巴黎航空展览会上，波音787飞机制造的副总裁、总经理Mike Bair提供了一个在设计与开发新型飞机，适合于现代化新要求的创新方法。他说：“我们开发建造4个圆桶机舱，在这点完全确信，我们具有制造研究办法。”     

基于Flash CS3的B737飞机起落架刹车系统模拟仿真

起落架刹车系统能在飞机着陆时配合扰流板与反推装置增大飞机的阻力,使之迅速减速,减小滑跑所需距离。运用Flash CS3软件对B737飞机液压动力刹车系统工作原理进行模拟仿真,用逐帧动画和补间动画两种方法将液压的流动方向以动画形式直观展现出来。详细分析了在人工刹车的工作方式下正常刹车、备用刹车和蓄压器刹车三种形式的工作过程。将两种仿真方法进行对比,结果表明:逐帧动画制作简单但表现形式欠佳,补间动画虽过程复杂但结果更加直观形象。针对B737飞机起落架刹车系统工作原理的动画模拟仿真,对刹车系统的学习、维修、研究和改进等具有一定的参考价值。     

737NG飞机反推系统故障处理浅析

发动机反推系统改变风扇气流排气的方向,在着陆后或在中断起飞(RTO)过程中帮助减小飞机的速度,缩短飞机滑跑距离.本文主要结合系统工作原理和实际工作经验,针对反推系统故障进行分析,并总结提出了反推系统的常见处理方法.     

波音737NG飞机起飞警告故障分析

波音737NG系列飞机具有起飞预警功能,有利于保障飞机的飞行安全.文章在对于波音737NG飞机系统原理深入剖析的基础上,系统化研究了飞机起飞警告故障,并结合具体案例研究了排故经过、起飞预警功能、相关经验总结等.     

波音737飞机主起落架收放系统故障原因分析及维修方法

飞机主起落架收放系统直接决定着起落架的收放,进而对飞机的正常运行造成影响.在新的时代背景下,波音737型飞机逐渐呈现老龄化,在使用的过程中经常出现各种各样的故障,尤其在主起落架收放系统的使用时存在的问题较多.本文首先对波音737飞机主起落架收放系统常见故障的原因进行简单的了分析,然后介绍了解决故障应采用的维修方法.     

737空调系统介绍和故障排查

随着我国航空行业的不断发展,乘客对于飞机乘坐环境有着更高的要求,而其中飞机机舱中的温度、湿度是否在舒适范围内已经成为主要的判断标准.当飞机空调出现故障时,机舱中的舒适度就无从谈起,因此要引起航空公司维修部门的足够重视,及时排查空调故障并加以解决.