山东兴达钢帘线年产10万吨胎圈钢丝项目加紧建设

正山东兴达钢帘线有限公司(以下简称兴达钢帘线)"年产10万吨胎圈钢丝项目"于2021年3月在山东省东营市广饶县开工建设,计划于2023年12月建成投产,主要建设20条连拉作业线、4条粗拉作业线、20条中拉作业线、1条热处理作业线、智能化作业系统及其他生产辅助设备设施。在大力推动新厂房建设的同时,兴达钢帘线还投入重金进行技术革新、流程再造。     

基于VERICUT的偏心放置分段式齿圈铣齿方法研究

为解决大直径且齿宽较宽的分段式齿圈的铣齿问题,提出采用偏心放置的主程序调用子程序循环加工的铣齿方法。根据主程序数学模型和子程序数学模型构建偏心放置铣齿方法的数学模型,基于VERICUT的仿真模型和仿真主、子程序,实现齿槽的开粗和精铣仿真加工;通过VERICUT对比分析功能模块,以齿面残留模型为依据,验证了偏心放置铣齿方法的可行性。     

面向装配序列规划的最小生成树方法

基于最小生成树的求解方法,提出了一种简单、直观、通用性强的装配序列规划新方法。根据图论的基本知识,建立零件连接图,从产品可装配性的角度分析了影响两零件间装配关系密切程度的因素,引入了装配关系密切值λ,对零件间装配关系的密切程度进行了量化评判,再通过运筹学中求解最小生成树问题的破圈法,对零件连接图中的圈进行破除,即消除每个圈中装配关系密切值最小的边,得到最大密切程度的装配体生成树,之后对装配体生成树进行干涉分析,剔除了大量的冗杂序列,从而得到既可行又最优的装配序列。最后通过实例验证了此方法的有效性。     

临近空间载人舱舱门密封特性研究

为研究临近空间载人舱舱门密封特性,对临近空间载人舱舱门P形橡胶密封圈进行有限元压缩行为仿真分析,分析P形橡胶密封圈主副密封面密封接触宽度和接触应力随舱门间隙与舱门行程变化的规律,并根据该规律给出舱门压缩行程和舱门密封间隙的设计推荐值。基于ROTH泄漏模型推导出P形橡胶密封圈的总漏率模型,并计算该泄漏模型的稳态漏率值。通过舱门密封试验,对P形橡胶密封圈的总漏率进行验证。P形橡胶密封圈总漏率计算值与试验结果基本吻合,验证了P形橡胶密封圈总漏率模型的有效性。     

基于粟特地区田野调查的甘肃庆城县穆泰墓出土胡人俑服饰边缘研究

2001年甘肃庆城县穆泰墓出土了一批彩绘陶胡人俑,在这些唐开元十八年(公元730年)的陶胡人俑(庆城县博物馆藏)上见有几种当时胡人的服饰。笔者关注的是这些服饰的边缘部位。本文通过笔者在粟特地区的田野调查,推定胡人俑服饰边缘部位的制作技术以及类型,并论述基于该技艺连接起来的各地特殊人群和文化的流动与交融。     

模量增强剂HMZ在实心轮胎胎芯胶中的应用

研究模量增强剂HMZ在实心轮胎胎芯胶中的应用。试验结果表明:在实心轮胎胎芯胶中以5份模量增强剂HMZ等量替代炭黑N660,胶料门尼粘度减小,挤出和压延工艺性能改善;硫化胶300%定伸应力大幅提高,硬度增大,拉断永久变形减小,压缩疲劳温升降低,拉断伸长率有所降低,拉伸强度、撕裂强度和耐热空气老化性能变化不大,胶料综合性能提高;成品实心轮胎耐久性能提高。     

彩色轮胎的生产工艺及设计要点

介绍不同工艺的彩色轮胎，总结白胎侧和半彩轮胎的工艺、结构及配方设计要点。彩色轮胎改变了传统轮胎以单一黑色为主的状况，让轮胎颜色更加丰富；传统黑色轮胎的配方设计时只需考虑原材料对胶料性能的影响，彩色轮胎进行配方设计时则需同时兼顾原材料对胶料性能的影响。     

海底金矿破碎岩体巷道治理技术的研究

为解决三山岛金矿西南翼巷道变形大、顶板淋水、隐伏空区等工程问题，采用理论分析、现场试验和数值模拟等手段，基于地质雷达对裂隙空区进行扫描，对海底巷道周边存在空区条件下的巷道支护进行分析，提出喷锚穿一体化支护技术。研究结果表明：结合化学元素分析、地质雷达扫描、钻孔技术可以准确探明裂隙空区具体位置；喷锚穿一体化支护技术使得巷道顶板实际下沉量相比原模拟支护方案减小15.41 mm，两帮变形量减小15.36 mm，巷道围岩稳定性明显得到改善；此外，为保证现场施工达到预期效果，对现场施工技术提出具体技术要求，并进行现场周边位移的实地监测，实现了对巷道变形的有效控制。研究结果可为矿山其他类似区域提供参考。     

工程机械轮胎胎圈钢丝胶橡胶组合物

正由三角轮胎股份有限公司申请的专利(公开号CN107586406A,公开日期2018-01-16)"工程机械轮胎胎圈钢丝胶橡胶组合物",涉及的工程机械轮胎胎圈钢丝胶配方为:天然橡胶0～10,丁苯橡胶90～100,炭黑100～120,白炭黑10～15,氧化锌5～8,硬脂酸1. 5～3,苯甲酸0. 5～2,有机硅混合物2～3,烃类树脂4～9,RAE油5～10,防老剂4020 1～1. 5,防老剂BLE-W0. 5～1,防焦剂CTP 0. 2,促进