重载型商用车发动机悬置胶垫故障的分析及改进

市场质量数据显示重载型商用车的发动机悬置胶垫故障率偏高,为了降低悬置胶垫故障率,本文通过对市场返回的故障件逐一的实物分析,市场实地走访调研,市场故障数据分析,以及对悬置胶垫生产,检验和装配等环节检查的方式,结合计算和试验,确定了发动机悬置胶垫的故障模式和故障原因。随后针对悬置胶垫的主要故障原因提出了相对应的改进措施。最后体现改进措施的产品通过市场的验证,发动机悬置软垫的故障率大幅下降,达到了公司确定的质量目标。     

板式换热器用橡胶密封垫的研制

简述板式换热器的作用机理，在对进口板式换热器所用橡胶垫 材料、结构形式、模具的设计制造等在进行分析的基础上，研制出多种型号的板式换热器橡胶垫，解决了板热器橡胶垫国产化的问题。     

橡胶加工专利

一、轮胎无内衬层的高耐久性充气轮胎Jpn.Kokai Tokkyo Koho JP2 0 0 2 1 0 3 ,90 7(Cl.B60 C1 / 0 0 )轮胎帘布层的内侧挂胶是用含有1 0 0份并用胶和45～60份炭黑的低透气性胶料制备的,其中,并用胶由二烯类橡胶与卤化丁基橡胶或者卤化异丁烯-对-甲基苯乙烯共聚物橡胶按配比为50～90 :1 0～50而构成;炭黑的碘吸附法比表面积为80 mg/ g～1 2 5mg/ g,氮吸附法比表面积为80 m2 / g～1 2 0 m2 / g,DBP吸附值为70 m L/ 1 0 0 g～1 0 0 m L/ 1 0 0 g,压缩试样DBP吸附值为70 m L / 1 0 0 g～90 m L / 1 0 0 g。将溴化丁基橡胶1 0份、天然橡…     

轮胎气门嘴胶料性能的改进

文中叙述了以异戊二烯橡胶聚氯乙烯-三元乙丙橡胶并用胶及以异戊二烯橡胶-聚氯乙烯-丁基橡胶并用胶制造的胶垫橡胶对金属材料的粘接性能。试验表明，当ZnO用量很少又不使用白炭黑时，其硫化胶对镀铜钢丝的粘接效果最佳。     

三、橡胶工业制品

可挤出的阻燃胶料,低密度液体硅橡胶胶料及其模制品,橡胶支座及其生产,用于防水电动机保护器的增强型橡胶囊,具有良好冲击能吸收性的轻质环形带状减震器,可重复利用，呈空间网状结构的热塑性弹性体阻燃胶垫.     

锤用胶垫厚度的简易计算法

橡胶是一种较好的吸振材料，它用于锻锤的砧垫，关键是厚度的选择。本文没有通过微积分，只采用功能原理及能量转移理论，推导出了一种简单，实用的计算锻锤胶垫厚度的公式。     

巴金胶垫结构的改进

巴金胶垫结构的改进长期以来，太原双喜轮胎工业股份有限公司硫化车间四柱硫化机生产的４．００—１２规格轮胎一直存在外观质量问题。其主要原因是，硫化过程中水胎和模型间内压水连接通道部位密封不良，存在跑水现象。而巴金胶垫在此主要起密封作用。因此该公司对巴金胶...