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1.
胡德斌  王剑波  李磊 《轮胎工业》2022,42(5):0272-0276
研究花纹特性(饱合度及形态)对轮胎滚动阻力的影响。结果表明:轮胎花纹饱和度降低,纵向花纹轮胎的滚动阻力基本保持不变,横向花纹轮胎的滚动阻力持续增大,混合花纹轮胎的滚动阻力先减小后增大;纵向花纹对滚动阻力的贡献相对较低,横向花纹对滚动阻力的贡献较高,混合花纹对滚动阻力的贡献介于横向花纹与纵向花纹之间;低滚动阻力轮胎的花纹饱和度宜在70%左右。  相似文献   
2.
周君  田旭飞 《水泥》2022,(2):62
研究了水泥辊压机辊面堆焊的两种工艺,辊子修复时机、堆焊刨削程度、堆焊焊材等因素对辊面修复的影响,新堆焊工艺可大大节省维修时间、堆焊费用,延长辊子寿命。  相似文献   
3.
4.
王国林  乔磊  周海超  梁晨  李国瑞 《橡胶工业》2019,66(4):0243-0248
通过有限元仿真分析研究载重子午线轮胎结构对振动噪声的影响。建立了轮胎有限元分析模型并对其合理性进行了试验验证;在原轮胎结构的基础上,对带束层结构和胎面花纹进行优化设计,利用声学仿真软件进行仿真分析,得到了轮胎各设计方案的振动噪声。结果表明,带束层结构和胎面花纹设计均会影响轮胎振动噪声,带束层结构和胎面花纹优化后最大降噪量分别达到3.09和3.9dB。  相似文献   
5.
在进行大量不同花纹轮胎通过噪声试验基础上,利用图像识别和深度学习方法建立了轮胎花纹几何结构与轮胎通过噪声试验结果之间的数学模型,并采用该模型对新设计的轮胎花纹进行通过噪声预测。结果表明:以1 dB声压级为预测精度时,模型预测准确度达到83%;利用花纹图像识别和深度学习理论所建立的轮胎噪声预报数学模型方便可靠,而且随着试验数据的不断积累和算法的改进,基于该方法的预报模型精度会进一步提高。  相似文献   
6.
高荣彬  黄兆阁  杨朔  雍占福 《橡胶科技》2019,17(9):0502-0505
介绍基于三维设计软件CATIA的12. 00R20 BS28变节距花纹全钢载重子午线轮胎造型设计。利用CATIA进行花纹的绘制和轮胎三维造型的设计,可以求出轮胎半成品的体积和尺寸,完成复杂花纹的施工设计。基于CATIA的变节距花纹全钢载重子午线轮胎设计具有明显优势,材料分布情况更接近实际,尺寸更准确;施工设计更合理,轮胎合格率和工艺稳定性提高;设计周期缩短,试制次数减少,且开发成本降低。  相似文献   
7.
赵敏 《轮胎工业》2019,39(5):0286-0286
<正>美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2019年3月25日报道:大陆集团将在德国慕尼黑举行的2019年建筑和采矿机械行业交易会(2019年4月8—14日)上展示其新Contilogger服务概念。大陆集团表示,Contilogger整合了轮胎、硬件、软件和数据,可以为降低运营成本和改进应用提出建议。客户可以深入了解重要的轮胎挑战和应用程序改进,以延长轮胎和设备寿命。信息来源于现场研究以及轮胎和车辆行驶参数。  相似文献   
8.
以205/55R16子午线轮胎为例,利用Hypermesh和Abaqus有限元分析软件建立模型,以单个花纹块为研究对象,选取行驶方向摩擦力作为纵向抓着性能的评价指标,通过正交试验分析花纹结构参数对其抓着性能的影响,并结合花纹块刚度分析结果对轮胎整体接地区域进行分析。结果表明:在不改变接地轮廓曲线和胎面胶参数的前提下,花纹块横沟侧壁角度对花纹块刚度和纵向抓着性能影响最大,纵沟侧壁角度和横沟深度的影响依次减小;随着花纹块横沟侧壁角度的减小,花纹块刚度降低,轮胎抓着力增大,可为提升轮胎抓着性能设计提供参考。  相似文献   
9.
肖大玲  摘译 《轮胎工业》2015,35(1):15-15
美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2014年11月12日报道:Hercules轮胎在2014拉斯维加斯专业设备市场联盟(SEMA)展上推出Hercules H-704高端闭合胎肩深花纹驱动轮胎(见图1)。*高负荷全钢胎体;*23.8mm高的胎面花纹;*坚硬的胎肩设计可抵抗不规则磨损;*高抓着性花纹块;*宽花纹沟有助于阻止石子镶嵌。公司营销副总裁Joshua Simpson说:"我们提供的H-系列中型载重轮胎压倒性地得到了客  相似文献   
10.
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