关于公路沥青路面施工新技术的探析

我国公路建造方法各异,不同形态的公路有着不同的功能。沥青路面是近年来普遍被企业采用的施工技术。文章针对这一方面内容展开论述,通过详细分析沥青路面施工新型技术的运用和施工中各种影响因素进行深入的探析,从深层次把握新型技术在沥青路面施工当中的实践能力,以此提升公路施工建设的水准。     

基于公路路面病害与养护措施分析

改革开放以来,我国社会经济发展迅猛,城市化步伐也越来越快。同时,道路的荷载不断增加,也使其出现了各种各样的问题。所以,严格开展公路养护工作,保证公路的正常稳定运行是极为必要的。本文对此进行了深入分析。     

多孔板体结构足尺性能分析及材料基本要求

本文就利用诸如蛋白石这样的疏松多孔矿料同灰土构成的混合料，在路面结构中表现出的独特有效的抗冻作用机理作了深入分析，并结合足尺试验数据加以验证。阐述了所谓多孔板体结构的概念、机制和材料组成要求。     

为控制城市“热岛效应”日发明路面降温新材

日本国土交通省下属的土木研究所最近和民间建筑公司合作 ,共同开发出使沥青路面温度下降的建筑材料 ,这有助于控制城市“热岛效应”。城市“热岛效应”是指城市气温明显高于郊区乡村的现象 ,其形成的原因之一就是建筑物和公路储存热量的能力强。由于这种特殊材料反射太阳光的能力强 ,因此将这种材料涂在路面上后 ,路面积蓄的热量较少。在炎热的夏天 ,一般路面温度会高达 6 0°C左右。试验发现 ,涂过这种材料的路面温度比普通路面大约低 1 5°C。据介绍 ,这种建筑材料可直接涂在路面上 ,不会出现与路面剥离的现象 ,而且施工时间短 ,造价也…     

五一路路面裂缝产生的原因及防治措施

分析河南油田五一路近年来路面出现大量裂缝的原因，提出其行之有效的防治措施．     

广佛高速公路路面处治方案及其施工动态控制方法

通过广佛高速公路大修工程实例,阐述了高速公路路面大修处理方案的多样性,并对具体施工过程中如伺进行路面处理方案的选择,提供了一种相直的施工动态控制方法,在工程实践中取得了较好的效果。