聚丁二烯环氧树脂的应用研究

使用数均分子量为2300,1,4-结构40%,1,2-结构60%的聚丁二烯环氧树脂与苯乙烯马来酸酐、溴化环氧树脂配合制作覆铜箔层压板(CCL),并对覆铜箔层压板的性能做了表征。研究了聚丁二烯环氧树脂含量对覆铜箔层压板的剥离强度、介电性能、耐热性能以及吸水率的影响。结果表明,聚丁二烯环氧树脂的加入有望提高覆铜箔层压板的可靠性。     

钢桥面沥青混合料铺装应变动态响应实测研究

掌握钢桥面沥青混合料铺装层在车载作用下的真实力学特性对桥面铺装体系设计有重要意义,而现阶段现场桥面铺装层的力学实测数据仍偏少,尤其缺乏对铺装层不同温度下服役时力学特性的长期监测。为此,该研究对钢桥面双层SMA混合料铺装进行现场实桥加载试验,实测铺装层在低温、中温、高温3种服役温度下的应变响应数据。试验结果表明,钢桥梯形肋正上方铺装层混合料在中低温服役状态下主要承受压应变的作用,而在高温服役时则主要承受拉应变的作用;动载作用过程中铺装层底纵向应变会出现拉压应变交替作用的现象,而横向应变只体现为拉应变或压应变的形式;加载车行驶速度对混合料的应变极值均有明显的影响,加载车低速行驶时混合料层底横向及纵向变形最为显著。同时,研究利用加载试验中铺装层应变响应时程曲线,计算不同加载状态下混合料对应的加载频率数值,计算结果可为钢桥面铺装混合料室内试验中加载频率参数的确定提供参考。     

龙溪河大桥桥面铺装SMA混合料设计

根据重庆地区的气温条件与交通荷载条件 ,应用Superpave技术选择SMA铺装层改性沥青等级并评价改性沥青胶泥特性 ,对SMA级配组成与结合料含量作了合理选择。     

木质纤维的性能特点及其在工程中的应用

木质纤维作为沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)稳定剂,具有吸附及吸收沥青,增加沥青粘度,增加沥青膜厚度,提高沥青路面高温稳定性低温抗裂性等作用.     

浅谈SMA在国内的应用

对SMA材料的发展、性能及组成进行了分析,通过对SMA与AC,AM的比较,阐述了SMA的优越性,并从SMA混合料的生产与运输、碾压等方面论述了其施工工艺,以提高沥青混凝土路面的使用质量。     

高速公路沥青路面的新技术

对SMA路面的概念进行了简单说明，详细阐述了SMA路面的性能、配合比设计及其目标配合比设计的检验步骤，并对SMA路面的施工作了详细分析，最后指出如何对SMA混合料进行质量控制。     

Joint Effect of Compatibilizer and Organo-Montmorillonite on Compatibilization of Polyamide-6/Poly(phenylene oxide) Blend: Morphology and Properties

Compatibilizer (styrene–maleic anhydride copolymer, SMA) and organo-montmorillonite (OMMT) were introduced into immiscible polyamide-6 (PA6)/ poly(phenylene oxide) (PPO) blend to obtain quaternary nanocomposites simply by melt extrusion. OMMT tactoids formed in PA6/PPO/OMMT ternary blend would become smaller or disappear with the addition of SMA. Besides, viscosity of SMA compatibilized PA6/PPO blend decreased a lot with the addition of OMMT. Based on these results, a mechanism for joint effect of SMA and OMMT in compatibilizing PA6 and PPO was proposed. We further studied water absorption and tensile properties of the nanocomposites, which were in consistent with the proposed mechanism.     

聚合物基形状记忆合金复合材料研究进展

本文对聚合物基形状记忆合金复合材料的研究及应用进展进行了综述。着重介绍了该复合材料在结构设计、制备工艺技术以及应用等方面的研究成果以及发展概况,并对其发展前景进行了展望。     

热拌及温拌再生SMA沥青混合料疲劳性能分析

设计了RAP质量分数分别为0%,20%,30%的6种热拌及温拌再生SMA沥青混合料,并对其进行四点梁弯曲疲劳试验,采用耗散能法分析了RAP掺量、拌和方式对热拌及温拌再生SMA沥青混合料疲劳性能的影响.结果表明:热拌及温拌再生SMA沥青混合料的疲劳寿命与累积耗散能的关系不会随RAP掺量、拌和方式的变化而变化,疲劳寿命与累积耗散能在双对数坐标下,均表现出良好的线性关系.同时,还发现了热拌及温拌再生SMA沥青混合料的累积耗散能与RAP掺量、拌和方式之间的变化规律.     

焊接工艺对SMA490BW耐候钢接头腐蚀行为的影响

目的 研究转向架焊接构架用SMA490BW耐候钢及其在不同焊接工艺条件下制得的焊接接头在模拟工业大气环境下的腐蚀行为。方法 采用周浸腐蚀试验方法,利用扫描电镜（SEM）、X射线衍射（XRD）和能谱（EDS）等方法,研究了腐蚀产物的表面形貌、锈层结构及相组成。结果 在模拟工业大气环境条件下,SMA490BW耐候钢母材、自动MAG焊接头、手工MAG焊接头的腐蚀失重率呈先增后减的变化规律,其中自动MAG焊接头腐蚀失重率最小,手工MAG焊接头腐蚀失重率最大,而SMA490BW耐候钢母材居于两者之间。耐候钢母材及其焊接接头腐蚀产物的相组成均为γ-FeOOH、α-FeOOH、Fe2O3和Fe3O4。经过150 h腐蚀后,耐候钢母材及其焊接接头腐蚀产物中Cr、Ni、Cu合金元素含量有所差异,其中自动MAG焊焊缝腐蚀产物中Cr、Ni、Cu合金元素含量最高,分别为1.79%、0.23%、0.17%。Cr、Ni、Cu合金元素将直接对耐候钢母材及其焊接接头耐腐蚀性产生影响。结论 与手工MAG焊接头相比,自动MAG焊接头耐蚀性较高的主要原因是焊缝中主要抑制锈层腐蚀的Cr、Ni、Cu合金元素含量较高。