首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   188篇
  完全免费   11篇
  化学工业   199篇
  2018年   6篇
  2017年   9篇
  2016年   8篇
  2015年   26篇
  2014年   36篇
  2013年   14篇
  2012年   19篇
  2011年   19篇
  2010年   25篇
  2009年   8篇
  2008年   4篇
  2007年   3篇
  2006年   1篇
  2005年   5篇
  2004年   3篇
  2003年   3篇
  2002年   2篇
  2001年   3篇
  2000年   3篇
  1999年   2篇
排序方式: 共有199条查询结果,搜索用时 46 毫秒
1.
焚硫炉设计的改进   总被引:3,自引:1,他引:2  
总结焚硫炉使用中出现的问题,对焚硫炉结构的设计和选材进行了改进和完善。针对保温材料选用不合格致使焚硫炉壳体温度过高,调整炉墙 厚度,保温层同耐火层一样设为114mm和230mm两层。随着硫磺制酸不断大,粘土质耐火砖的高温机械性能达到极限,建议焚硫炉内层迎火面、挡墙选用高铝砖砌筑,次内层仍用粘土砖,以保证焚硫炉稳定操作。以砂改用槽钢代替角钢加强,并缩短槽钢间距,增加预留膨胀缝量,解决封头的变形。  相似文献
2.
工程塑料在电子设备中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
工程塑料以其独特的性能优势及易加工性而被大量应用于电子设备中。阐述了工程塑料的性能和成型方法,分析了工程塑料的选材问题,详细讨论了电子设备中塑料件结构设计和机箱设计应注意的问题,给出了设计实例。  相似文献
3.
12.00-20 16PR超加厚光胎面(L-5S)工程机械轮胎设计改进   总被引:2,自引:2,他引:0  
分析12.00—2016PR超加厚光胎面(L—5S)工程机械轮胎存在的成型卸胎坯困难、硫化后成品一次检验外观合格率低及充气外直径偏小等问题的产生原因,通过采取改用Φ690mm全折叠式成型机头、增大胎面下层宽度、减小帘线假定伸张值和胎冠帘线角度及增加排气线与排气孔等措施,轮胎成品外缘尺寸达到设计要求,外观一次合格率由不足60%提高至90%以上,且生产效率提高。  相似文献
4.
大型立式化工金属储罐设计若干问题的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
陆军  金雅娇 《辽宁化工》2007,36(7):489-492,497
大型立式化工金属储罐是化工生产和物流仓储企业的重要设施,通常在常压状态使用,由于不属于特种设备并且图面一般未明确特殊检验要求,虽然构成重大危险源却往往不被重视。根据工程质量监督实践,对建设过程中与工程设计密切相关,容易忽略的若干问题进行了探讨。  相似文献
5.
10.00-20 18PR轮胎的优化设计   总被引:2,自引:2,他引:0  
张许红  景世庭 《轮胎工业》2005,25(3):145-147
对10.00-20 18PR轮胎结构进行优化设计:胎面选择横向八角花纹,花纹深度为 15 mm,胎面采用三方四块结构;缓冲层为单宽结构;胎圈设计为三钢丝圈;钢丝圈包布采用 1400dtex/2V2 帘布,胎圈包布采用 1400dtex/1×1400dtex/1锦纶帆布。优化设计后轮胎的充气外缘尺寸、耐久性能和胎体压穿强度均达到了设计要求。  相似文献
6.
28L-26 14PR低断面深花纹农业轮胎的设计   总被引:2,自引:2,他引:0  
介绍28L-2614PR低断面深花纹农业轮胎的设计。结构设计:外直径1595mm,断面宽724mm,行驶面宽度680mm,胎圈着合直径663mm,花纹深度89mm,花纹饱和度16.5%,采用R一2型人字花纹设计。施工设计:胎面采用两方五块结构;胎体采用4层1400dtex/2V1和2层1400dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用2层930dtex/2V3锦纶6浸胶帘布;采用半芯轮式成型机成型,胶囊硫化罐硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸、物理性能和帘线性能均符合相应标准要求。  相似文献
7.
255/70R22.5 14PR无内胎全钢载重子午线轮胎的设计   总被引:2,自引:1,他引:1  
介绍255/70R22.5 14PR无内胎全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径925mm,断面宽255mm,行驶面宽度185mm,行驶面弧度高8mm,胎圈着合直径571.5mm,胎圈着合宽度203mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.926,胎面采用4条纵向条形花纹设计,花纹深度13mm,花纹饱和度71.5%,花纹周节数62。施工设计:胎面采用两方两块结构,胎体采用3×0.24+9×0.225+0.15HT钢丝帘线,1#和2#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,3#带束层采用5×0.30HI钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线,采用一次法两鼓成型机成型、硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的外缘尺寸、强度性能、耐久性能和速度性能符合相关设计和标准要求。  相似文献
8.
15-19.5 14PR无内胎工业车辆轮胎的结构设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
裴晓辉  陈忠生  吕军 《轮胎工业》2004,24(12):722-725
介绍15—19.514PR工业车辆轮胎结构设计和施工设计。在结构设计方面,增大行驶面宽度和胎侧厚度;胎冠为反弧形;花纹块为梯形过渡,避免应力集中。在施工设计方面,胎面采用两方三块,冠部使用耐磨性好的胶料,侧部采用定伸应力大、压缩变形小的胶料。另外,优化和加强了工艺管理,成品轮胎外观缺陷减少,使用性能优异。  相似文献
9.
化工装置现浇混凝土框架结构厂房的后浇缝设置与施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
围绕化工装置现浇混凝土框架结构厂房设置后浇缝的目的,根据设计要求,着重介绍了后浇缝的结构、混凝土浇筑时间、原材料选用,以及混凝土的浇筑过程控制和养护等的施工方法,并指出其施工要点。  相似文献
10.
大型变径液化气体运输半挂车的设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
余进柏 《广东化工》2001,28(4):50-52
介绍了开平机械厂目前研制的24t大型变径液化气体运输半挂车的结构特点及设计方案,通过与原结构的对比,证明该车结构更具安全、可靠性。  相似文献
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号