耐腐蚀水性铝颜料的制备及表征

为了提高铝颜料在水性涂料中的耐腐蚀性能，以正硅酸乙酯（ TEOS）为前驱物，通过溶胶-凝胶反应在铝颜料表面形成了一层致密的二氧化硅包覆薄膜，通过优化固含量、溶剂种类及 TEOS的用量，提高铝颜料的耐碱性。利用扫描电镜、刮板试验、接触角测试、析氢实验进行表征，结果表明：以无水乙醇为溶剂，铝金属颜料固含量为 10%，升温至 50 ℃后，逐滴加入 6 g TEOS，再升温至 80 ℃，该条件下制备的 SiO₂膜包覆后的铝颜料具有优异的耐碱性，同时表面性能由疏水性转变成亲水性，对铝颜料起到了很好的保护作用。     

微波合成含氮掺杂碳量子点改性水性聚氨酯的制备与性能

以柠檬酸和尿素分别为碳源和氮源，微波法合成含氮掺杂碳点N-CDs。以异氟尔酮二异氰酸酯（IPDI）、聚氧化丙烯（PPG-2000）为主要原料，加入不同量的N-CDs制备一系列碳点水性聚氨酯复合材料 （N-CDs/WPU）。通过FTIR、TEM、XPS、UV-vis、荧光光谱和力学性能测试等对复合材料结构和性能进行表征。测试结果表明N-CDs主要由碳氮氧元素组成，表面具有胺基、羟基等活性基团，N-CDs的加入，提高了复合胶膜的力学性能，赋予了胶膜荧光性能。当N-CDs质量分数为0.6%时胶膜拉伸强度达到最大35.00MPa，加入量质量分数为0.8%时荧光强度最佳。     

新型着色材料——速溶色浆粉的测试与应用

介绍了通过初级颜料的润湿、研磨与分散、稳定处理技术,使助剂和树脂均匀地包裹在颜料表面,并通过特殊工艺制得水性和油性色浆粉,并赋予了很好的速溶性和分散性。     

汽车水性金属闪光底色漆的研制与应用

以水性饱和聚酯树脂为基体树脂,以甲醚化氨基树脂为交联剂,以水性闪光铝银粉为效应颜料,以改性乙烯-醋酸乙烯共聚物蜡乳液为定向排列剂,在基材润湿剂、消泡剂、流平剂、中和剂、增稠剂、助溶剂、去离子水等的配合下制得水性金属闪光底色漆。涂膜于160℃×20 min条件下固化,具有VOC(挥发性有机化合物)含量低、硬度高、抗冲击、附着力强、闪光效果好、防腐性能优异、绿色环保、施工安全方便等优点。     

水基切削废液处理研究

采用铁碳微电解法对武汉经济技术开发区某汽车配件加工企业产生的水基切削废波进行处理,通过控制变量法,考察了搅拌方式、反应时间、pH值、铁碳投加量、铁碳质量比等因素对废液COD去除率的影响.结果表明：采用曝气搅拌,在反应时间为60 min、pH值为1.0、铁碳投加量为0.12g·mL-1、铁碳质量比为1∶1的条件下,水基切削废液COD去除率达80％.     

石墨粉对低锌含量水性环氧富锌漆阴极保护性能的影响

配制了颜料体积浓度(PVC)与临界颜料体积浓度(CPVC)之比为0.9的低锌含量水性环氧富锌漆,加入占锌粉质量1%、2%和3%的石墨粉,研究了石墨粉对水性环氧富锌涂层阴极保护性能的影响。涂层的阴极保护性能评价采用传统的开路电位(OCP)测试法与自行开发设计的恒电流溶解法。OCP测试结果表明,添加石墨后的涂层有更长的阴极保护时间,石墨粉添加量越大,阴极保护时间越长。恒电流溶解法测试结果表明,加入石墨粉之后涂层的活性溶解时间变长,石墨粉添加量越高,活性溶解时间越长。导电胶和涂层电极在3.5%NaCl溶液中的电化学阻抗谱测试结果表明,随着石墨粉含量的增加,涂层阻抗降低,阴极保护作用增强。     

拖拉机壳体类零件的清洗试验研究

根据壳体零件的污垢特点,对所用清洗剂提出技术要求,试验选用合适的清洗剂,在特定清洗设备上通过正交试验选取最佳清洗工艺,并在选定的清洗剂及清洗工艺条件下,对清洗后的壳体零件进行清洁度检测。试验结果的应用达到了良好的效果,使得桥壳零件的清洁度得到了很大的提高。     

水性带诱防腐涂料

介绍了水性带锈防锈涂料的制备工艺、配方、性能指标和原料的作用机理。     

水性氟(碳)树脂的制备及应用研究

介绍水性氟(碳)树脂的制备方法和基本性能,讨论乳化剂、反应温度、搅拌速度对聚合过程和产品性能的影响。检测结果表明,用水性氟(碳)树脂制备的水性氟(碳)涂料具有超耐候性、耐沾污性等优异性能。     

HM1500无机水性水泥密封防水剂的性能和应用

HM1500无机水性水泥密封防水剂能堵塞水泥构筑物内部空隙,封闭毛细管通道,明显提高混凝土、砂浆等材料的抗渗性、密封防水性和抗风蚀碳化等性能,是一种适用于水泥构筑物密封、防水、防护的新颖材料。