青草沙水库原水取水泵站模型试验

对上海市水源基地的青草沙供水泵站工程进行了流道的优化水力设计、水力模型选择和泵装置的模型试验。介绍了模型试验的试验系统、试验准则和4个水力模型的试验结果。试验结果表明：全调节混流泵模型性能最优,在设计扬程5．8m时处于高效区,叶片角度-2°时模型效率高于79．5％,原型流量34．6m^3／s,在最不利运行条件（零扬程）下,临界汽蚀余量小于10m,满足工程设计要求,且能安全可靠并高效运行,推荐采用。     

大型离心泵并联运行最优控制分析

大型离心泵并联运行的效率优化和调度是一类复杂的有约束非线性规划问题,其建模及求解都比较复杂.针对该问题研究现状的不足,在考虑水泵并联运行时进水管和连接管水力损失的基础上,引入了具有较高拟合精度的离心泵效率表达公式,并以泵群总轴功率最小为目标函数,以供水指标和运行要求为约束条件,建立了符合水泵并联运行特性的大型高扬程供水泵站优化运行的数学模型.仿真试验表明:模型及求解方法有效、实用;当进水管和连接管较长、水力损失较大时,对泵站的最优运行方案产生重要的影响,应当加以考虑.     

钟形箱涵式进水流道泵装置特性模型试验研究

对钟形箱涵流道过流特性及流态进行了试验分析,结合浦东薛家泓泵站模型试验,对钟形箱涵流道立式潜水轴流泵站模型泵装置的能量、气蚀、飞逸特性进行了全面试验研究,得出泵装置综合性能曲线及飞逸特性曲线,同时用示踪线法对进水流道内的流态进行了观察研究,试验分析了不同导流方案对模型泵装置能量特性的影响,提出了改善流态的有效措施,对优化设计高效潜水轴流泵装置提出了几点建议。研究成果不仅对薛家泓泵站设计和施工提供了必要依据,对提高泵站运行维护水平,保证同类泵站安全可靠运行起着重要的指导作用。     

泵装置模型试验模拟方法分析

本文从流体力学的一般原理出发,运用相似理论的方程分析法,系统地分析泵装置动力特性、空蚀特性、飞逸特性的相似模拟方法,阐述了相似准则之间的关系、参数换算比尺及模型试验要点,推导得出了泵及泵装置效率换算新的计算公式,并给出水力效率换算系数的理论表达。     

灯泡式贯流泵站机组起动过渡过程仿真计算

为掌握大型贯流泵站同步电动机起动过程中水泵动态流量、装置扬程等水力量及同步电动机的起动电压、起动电流、机组转速等电气量、机械量参数随机组起动历时的变化过程，对贯流泵机组起动过程进行了详细的理论分析并进行了仿真计算。从泵系统整体出发，运用刚体动力学、流体动力学、水力机械全特性理论，分析泵机组系统起动过程中同步电动机的电磁驱动力矩、水阻力矩及其它各种阻力矩动力学特性，建立了大型贯流泵站起动动态过程数学模型，以淮安三站贯流泵为算例，通过仿真计算，揭示大型贯流泵泵站起动过渡过程中各种重要参数如转速、流量、扬程、转矩等随时间变化关系，研究成果对贯流泵站合理设计和安全可靠运行具有重要理论指导意义。     

推荐采用绕流管法测定泵站流量

介绍一种类同皮托管而优于标准皮托管的绕流管差压式流速.流量计。绕流管的突出优点在于:低压孔位置偏角在一定范围内流速系数不随雷诺数大小而变化;绕流管为细圆管,运用时"插入"被测管道,安装、维修方便。流速系数经准确标定的绕流管流速.流量计应是各类泵站简单、可信、准确度高的理想现场测流设备;绕流管流速.流量计可用作超声波流量计等其它泵站现场监测流量计的检定设备。     

低扬程虹吸流道泵装置起动动态特性数学模型

从理论上分析了低扬程泵装置虹吸流道中空气动力学特性、泵机组暂态电气特性和动力学特性以及虹吸流道非恒定流、水泵动力性能，并结合水泵相似理论。提出了在低扬程虹吸流道泵装置起动过渡过程中泵机组动态特性以及虹吸流道内空气压力变化的数学模型。     

南水北调大型泵站同步电动机起动动态特性试验研究

针对南水北调东线工程大型低扬程泵站特点,从泵机组整体出发,运用电磁场理论、刚体动力学、流体动力学、电机拖动特性、水泵全特性理论等,分析了泵机组系统中各种动力学特性,建立了大型低扬程泵站同步电动机起动动态过程数学模型。结合淮阴二站同步电机起动现场试验结果,经分析计算,验证了大型同步电机起动过渡过程中各种重要参数如转速、流量、扬程、转矩等随时间变化规律。     

蜗壳流道高效泵装置研究

通过流道水工模型试验和泵装置模型试验,对大型泵站蜗壳进出水流道进行了深入的研究.在原设计方案的蜗壳进水流道中加设了隔涡板,有效的阻止了进水流道中水流的旋转,使装置效率提高了15%;对蜗壳出水流道的导水锥、扩散管和蜗壳段的型线进行了优化,有效的降低了水力损失,使装置效率又提高了6%,最高效率达到了78.2%.该蜗壳进出水流道高效泵装置的研制与开发拟补了以往蜗壳流道泵装置效率不高的缺点,为蜗壳进出水流道在大型低扬程泵站中进行推广和应用奠定了基础.     

上桥泵站改造泵装置模型试验研究及现场测试

针对上桥泵站的经常运行净扬程,以装置效率最优为准则,同时兼顾流量和空蚀性能,优选了适合于上桥泵站更新改造的水力模型350ZMB-3.8。针对上桥泵站的具体情况,提出在保留原进出水流道、原电动机和原导叶的基础上只进行换泵的技术改造方案。针对该方案,对上桥泵站模型泵装置的能量特性和空蚀特性进行了全面的试验研究,确定了改造方案的可行性,试验结果与改造后的现场实测结果吻合较好。技术改造前后的现场实测结果表明,在经常运行扬程附近并满足设计流量要求的情况下,改造后较改造前泵站的效率提高了16%,改造效果显著。