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1.
针对二维粗糙度评价微铣削表面不够合理、全面等问题,根据微铣削表面三维微观形貌结构特征,提出了一种基于二维经验模态分解算法(BEMD)的三维粗糙度参数体系。该体系采用BEMD算法获取三维粗糙度计算的评定基准面,通过数值模拟的微铣削表面选取适用于评价微铣削表面的三维粗糙度参数。研究结果表明,BEMD基准面能够作为三维粗糙度计算的基准面;与二维粗糙度相比,所选取的9个三维粗糙度参数能够更全面准确地反映微铣削表面的微观形貌特征。  相似文献   
2.
3.
微小车床对刀间隙检测技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文设计了一种应用于微小车床对刀的二维对刀间隙检测装置,采用正交方式布置构建光学图像测量系统,建立了基于图像处理技术的微小车床对刀间隙检测系统;利用标准量块对光学系统进行精确标定,并应用于微小车床进行微小对刀间隙的测量.将对刀间隙光学检测系统安装在自研的微小车床上,通过车床微动平台施加微小位移进行系统验证.实验结果表明:该检测装置能够快速有效地进行微小车床对刀间隙识别与检测,系统检测精度达±15μm.实验同时验证了对刀间隙检测算法的正确性,可用于微小车床的精密对刀.  相似文献   
4.
为了分析调整量与轨迹偏差量的补偿关系,解决无碳小车轨迹偏差大的问题,以运行轨迹近似为正弦曲线的无碳小车作为研究对象,建立了小车运动模型,利用模型及实物分析了小车误差产生的原因。在消除发车角度误差的前提下,提出通过螺纹副调整导杆长度,对小车转向轴角度误差进行补偿的办法。利用ADAMS软件建立了小车虚拟样机并进行仿真,得到了调整量值。经过实验,验证了各参数的合理性。  相似文献   
5.
为准确获得光电设备中螺栓连接对系统结构动态响应特性的影响,研究了装配连接环节导致的非线性振动特性。采用单螺对栓连接悬臂梁模型,对螺栓连接引起的结构振动特性的改变进行了研究和实验。利用接触有限元方法对低预紧扭矩下结构非线性振动特性进行了时域数值积分仿真分析,给出了不同激励量级周期受迫激励下的相轨迹曲线;结合快速傅里叶分析方法,指出此模型在低预紧扭矩下存在1/2频率激励下的谐振现象。基于激振器实验,给出了实验自由振动响应幅值和受迫振动响应幅值的变化,证实了仿真结果的准确性。数值仿真和激振器实验均表明:激励量级越大,螺栓连接引起的非线性振动中自由振动分量对结构动态响应的影响越大。该方法对开展后续连接结构的非线性振动特性的研究有指导意义。  相似文献   
6.
对一种典型的航空铝合金铆接结构模型试件进行了疲劳试验。针对该模型分别采用确定性裂纹增长方法和等效SSF法进行了寿命评估,并与试验结果进行了比较。结果显示,两种评估方法都具有良好的评估精度。当采用确定性裂纹增长方法对结构寿命进行分析时,必须通过试验对于结构原始疲劳质量进行准确的评估,结构寿命的评估结果会敏感的随着结构细节初始缺陷尺寸上界的变化而变化。  相似文献   
7.
基于CATIA和ADAMS的直齿圆锥齿轮建模与动力学仿真   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对直齿圆锥齿轮实体造型的独特性,运用CATIA三维建模软件,结合直齿圆锥齿轮齿廓球面渐开线方程,建立了直齿锥齿轮基于特征的参数化模型。通过CATIA与ADAMS之间的无缝接口程序SimDesigner,实现了在ADAMS环境中锥齿轮啮合动力学仿真,并对动态啮合过程中输入、输出轴转速及啮合力变化规律进行了研究。通过分析仿真结果,得到了与理论计算相吻合的数据,验证了锥齿轮参数化模型建立的合理性和正确性。  相似文献   
8.
针对介观尺度下的微小摩擦测试系统进行了设计,给出了一种基于平行梁结构的微小摩擦力测试方法及其测试装置,介绍了该测试装置的设计方法、测力传感器的结构设计、微小摩擦力测试原理及测力传感器标定方法.通过光反射法对测力传感器进行标定及微小摩擦力测量,通过对测量数据分析,得到微小摩擦力实验规律.实验结果表明:该装置分辨率可达到为10μN,可满足短行程高分辨率的微小摩擦力测试的需要,同时对测量过程中出现的载荷不稳定情况进行了分析.  相似文献   
9.
为了减小无人机负载要求,研究小型化光电稳定平台结构.根据常用光电稳定平台结构优缺点,提出了两轴三框架结构形式.阐述了平台基本结构,建立了两轴三框架光电稳定平台各环框架的运动方程.最后,利用ADAMS软件对其进行动力学分析.  相似文献   
10.
刀具后刀面磨损量对切削力的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
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