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对TZM、掺杂La-TZM合金进行酸性和碱性介质腐蚀试验,设计腐蚀周期分别为10、30、50、70 d 4个阶段。通过对2种TZM和掺杂La-TZM合金在2种腐蚀介质中不同腐蚀周期的质量损失、失重速度、平均腐蚀率以及腐蚀形貌的研究与比较,分析TZM合金在2种介质中的腐蚀机理,以及掺杂La对于TZM合金的耐酸、碱腐蚀性能的影响。研究表明TZM合金在酸性介质中主要发生电池反应,阳极金属溶解,阴极析氢;腐蚀在金属表面缺陷、杂质富集、晶界处以及位错处优先进行,并且表面存在划痕处的小于0.00254 mm的窄缝处发生缝隙腐蚀。TZM合金在碱性介质中几乎不发生腐蚀;掺杂稀土元素镧可以略微提升TZM合金的耐蚀性,但提升效果不显著。 相似文献
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以有机碳源硬脂酸替代传统的石墨粉末,采用粉末冶金法固-液混合方式掺杂碳元素,后经压制成形、高温烧结、热轧、温轧、冷轧等工艺制备TZM合金板材,并对其力学性能及组织特点进行对比分析。研究结果表明:以有机碳源采用固-液掺杂硬脂酸的TZM合金粉末比传统固-固掺杂石墨粉的TZM合金粉末混合更加均匀,组织中第二相更多、更细小、分布更均匀,第二相质点粒子对位错起到钉扎作用,阻碍晶界滑移,从而显著提高了TZM的抗拉强度,其抗拉强度为1168.23 MPa,伸长率为7.66%,较传统固-固掺杂石墨粉的TZM合金抗拉强度提高了15.3%。 相似文献
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钼及钼合金表面高温抗氧化涂层研究现状 总被引:2,自引:2,他引:0
钼合金作为新一代重要战略意义的稀有金属,现已广泛应用于冶金、石油、机械、化工、航空航天、核工业等诸多领域,但钼合金在高温环境下易氧化影响了其在航空航天领域的应用。综述了应用于钼及钼合金基体上的金属间化合物、贵金属、耐热合金高温抗氧化涂层体系的不同特点,总结了涂层的不同制备方法并进行了分析对比,展望了国内外钼及钼合金高温抗氧化涂层研究发展趋势,对目前涂层存在的问题及研究现状进行了深入的分析与概述。 相似文献
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研究生英语教学现状分析与改革思考 总被引:9,自引:0,他引:9
认为我国研究生英语教学存在课程开设重复、教学内容与方法滞后、测评缺乏科学性、教学低效等问题,教学现状与研究生语言实际应用需求存在较大的差距.其原因主要在于教学大纲、教学理念、教师素质三方面的滞后性.必须从教学大纲修订、教学理念转变、教师素质提高、课程设置调整、测评科学化等方面着手进行系统的改革,才能从真正意义上实现研究生英语教学的转变,从而全方位提高研究生英语语言素质. 相似文献
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钼合金作为一种高温结构材料、功能材料,被广泛应用于冶金工业、航空航天、核工业等诸多领域.近年来,随着相关行业的技术升级,钼合金凭借特有的优势,其应用范围也不断扩大.同时,对钼合金的使用性能也提出了更高的要求.尤其是有色金属、医疗器械材料等加工行业已明确提出对钼合金材料中氧含量的技术要求.详细介绍了目前国内外TZM钼合金低氧制备技术的研究现状,分析了TZM钼合金中氧的来源,明确了钼合金制备过程中起氧化作用的主要因素,讨论了烧结过程中氧含量的变化以及料层厚度对氧含量的影响规律,总结出目前国内外TZM钼合金低氧制备的关键技术.在此基础上,对现在国内外TZM钼合金低氧制备技术的研究未涉及且还需完善之处提出补充意见,并展望了低氧TZM钼合金制备技术的发展前景. 相似文献
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采用粉末冶金法,在TZM合金的基础上,固-液掺杂稀土元素La,且以有机碳源硬脂酸替代传统的石墨粉引入C元素,经混料、压制成形、高温烧结、热轧、温轧、冷轧等工艺制备La-TZM合金板材。将La-TZM合金板材分别在300、450、600、800、1000℃进行高温氧化实验,通过质量损失率、差热分析等实验方法研究其氧化行为。研究表明:La-TZM合金板材的抗拉强度为1361.74 MPa,伸长率为8.81%,较传统的TZM合金均有显著提高。La-TZM合金板材纤维组织细长,组织致密;第二相细小且分布均匀。其细小的氧化镧及第二相颗粒钉扎在晶界,生成的氧化物会在基体表面形成致密氧化物覆盖层,可以有效地阻碍氧向基体的侵入,表面不易氧化,从而使TZM合金的抗氧化性能提高,扩展了TZM合金的使用温度范围。 相似文献
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传统英语测评存在五大问题:英语语言交际能力测评的虚无性,测评研制的非科学性,测评的过度性与应试性,测评目标与反馈意识的模糊性,测评与语言学理论的相悖性.这与新的英语课程标准所确立的英语测评的系统观与发展观相背离.必须从测试目标、形式、试题研制、结果评价、反馈等方面着手改革,以逐步实现英语测评的科学化,促进英语新课程标准的贯彻实施. 相似文献