新型压电叠堆驱动式射流管伺服阀设计及性能研究

针对目前航空工业对高频响、高精度的射流管伺服阀需求,设计了一款压电叠堆驱动式射流管伺服阀,分析了其工作原理,研究了伺服阀的射流区及滑阀的特性,建立了其动力学模型,并通过仿真试验将其与传统的电磁式射流管伺服阀进行了对比分析。仿真试验结果表明:该型压电叠堆驱动式射流管伺服阀与电磁式射流管伺服阀相比,响应速度提升0.8 ms、频响提升5倍、稳定性好、控制精度高,且能达到需求的滑阀位移。该压电式射流管伺服阀的设计为改进传统的射流管伺服阀提供了一种新的方法。     

基于电压稳定预想事故的快速输电能力分析

以连续潮流技术为基础,提出了考虑鞍点分叉造成的静态电压稳定性约束下的电力系统输电能力的快速分析与计算.考虑到输电线路和发电机故障对系统静态电压稳定性的影响,以电压稳定性指标进行预想事故选择,并用连续潮流法计算得到N-1安全约束下的系统输电能力.经过IEEE 9节点和30节点算例的分析,表明此方法是简洁,快速和可靠的.     

基于电压稳定的在线预想事故筛选和排序

介绍了利用支路电压二次方程的实数根有解判别式,通过节点电压相量,支路潮流等电气量得出各支路指标,并基于事故前后各支路指标的变化,提出了一个反映事故严重程度的性能指标.该指标计算简单、快速,可用于在线预想事故的筛选和排序.     

电力系统电压与无功控制分区的改进

针对分区控制中出现的问题,提出在系统电压临界状态附近点来进行分区,提高分区的质量.通过对IEEE-14节点和IEEE-30节点系统分区计算和比较验证了上述观点的有效性.     

电压稳定临界点的实用直接法

本文提出了在直角坐标系下静态电压稳定临界点的一种直接计算方法。直接法因其特殊的优越性,受到了重视,但直接法的方程组维数是普通潮流方程的２ 倍,又难以运用稀疏矩阵技术,故用于大系统时存在困难。本文针对这些问题提出的实用算法,克服了方程组高维引起的计算困难,并能利用稀疏矩阵技术,易于从潮流扩展得到,计算精确、快捷。     

一种确定无功源最佳配置地点与数量的新方法

将电压控制与无功源的配置相联系，考虑无功补偿点的补偿效应，给出了无功补偿主导节点的概念，并从保证系统安全性的角度出发，提出了一种根据无功补偿主导节点确定无功源配置地点和数量的方法。该方法以受扰后的系统电压偏移水平最小为目标函数，实现了无功源配置地点和数量的优化选择。IEEE 30节点系统的仿真结果表明该方法可显著提高系统电压的稳定水平、降低系统网络损耗，验证了该方法的正确性和有效性。     

基于FCM-ARIMA的多阶段退化设备寿命预测研究

针对多阶段退化设备工作过程的退化特性,通过分析总结多阶段退化设备模型的研究进展,分析了多阶段退化设备寿命预测的特点和准确性影响因素,基于上述工作,提出了一种FCM-ARIMA的拐点估计与寿命预测方法,将FCM与ARIMA相结合,首先通过FCM估计设备退化状态的拐点,将退化状态划分成不同的阶段,之后由ARIMA对设备监测数据进行基于拐点分段的寿命预测,并通过实例与未进行拐点估计的方法相比较,结果表明,使用所提出的方法,有效提高了寿命预测的准确度.     

考虑夏季气象因素的短期负荷预测方法研究

由于夏季电力负荷受气象因素影响较大,尤其是连续高温情况下,短期负荷的预测结果往往存在较大偏差.通过对气象敏感负荷与温度、湿度等气象因素的相关性研究,提出了考虑温度累积效应的修正模型.该模型不仅考虑了多日前温度对负荷的影响,还考虑了待预测时段之前时段的温度对负荷的影响,同时对湿度进行了相关性修正.通过综合预测模型试算,实例表明,引入修正模型后夏季高温负荷的预测精度有了较大提高.     

燃机MARKV 125V DC接地故障处理

介绍了镇海联合循环电厂PG9171E型燃气轮机MARKV开关量控制系统采样、监测回路原理,分析了125 V DC接地故障报警产生的各种原因与防范措施,总结了125 V DC接地故障查找经验,为燃机同行快速有效排除125 V DC接地故障提供参考。     

基于支路电流的配电网状态估计

提出考虑配电馈线环网和节点零注入的基于支路电流的状态估计算法。该算法较传统的基于节点电压的状态估计算法有效，考虑节点零注入约束，提高了算法的收敛性和计算结果的精确性。