首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   15篇
  免费   0篇
综合类   1篇
金属工艺   5篇
石油天然气   3篇
一般工业技术   1篇
冶金工业   5篇
  2019年   1篇
  2018年   1篇
  2011年   6篇
  1997年   2篇
  1996年   1篇
  1995年   3篇
  1994年   1篇
排序方式: 共有15条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
柳春林  王锐 《特种油气藏》2011,18(2):76-78,139
在考虑多次加砂压裂时,加砂过程中砂堤高度变化对缝中流体流动及后续支撑剂沉降产生影响的基础上,建立了适用于多次加砂压裂的拟三维裂缝延伸模型,用数值模拟的方法对裂缝扩展进行预测。模型包括压裂液在缝中流动的连续性方程、压降方程、裂缝宽度方程及高度方程。其中压降方程是在平板流理论、力学平衡原理的基础上建立起来的,与常规压降方程不同的是方程考虑了砂堤高度变化对流体流动的影响。计算结果表明,多次压裂和常规压裂相比增产效果理想。现场试验表明多次压裂对储层改造效果好,对提高油气产量具有重要的意义。  相似文献   
2.
针对酸化预处理技术不完善的现状,通过室内试验、数学模型、现场试验等进行了酸化处理的岩石损伤机理、损伤定量预测、破裂压力降低定量预测及现场试验分析等研究.通过电镜扫描和铸体薄片的对比,分析了砂岩酸化前后内部结构的变化;以有效承载面积的变化作为损伤变量,建立了岩石损伤定量预测模型,利用纵波波速变化计算不同酸处理阶段岩石损伤程度,验证了模型的可行性;考虑酸化岩石物性参数的变化,建立了酸化预处理降低破裂压力分析方法,现场试验验证了计算方法的可靠性,具有推广应用价值.  相似文献   
3.
影响油层采收率的因素是错综复杂的、多方面的.根据可人为改变的3个主要因素着手进行水驱油实验研究,这3个因素是油水黏度比、油藏岩石润湿性、被驱替相流体在孔隙中的分布状态.通过模拟直线平行流进行增黏水驱油实验,验证提高采收率的可能性.在平行流实验中采用均质填砂模型增加水的黏度;采用非均质填砂模型,研究各种情况的驱替效率.实验结果表明:直线平行流法比五点法水驱油采收率高;在直线平行流法下进行水驱油实验,增加注入水的黏度可以大大提高采收率.  相似文献   
4.
WC-Ni硬质合金研究   总被引:7,自引:3,他引:4  
柳春林 《硬质合金》1997,14(4):211-213
研究以Ni替代Co作硬质合金粘结剂,通过在Ni中添加适量的金属添加剂,来提高和改善WC-Ni硬质合金性能,采用此方法生产出来的WC-Ni硬质合金的机械性能和使用性能完全可以达到WC—Co硬质合金的水平.  相似文献   
5.
添加稀土的新型矿用硬质合金研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
在Z25、Z30合金中加稀土元素,研制成ZR25、ZR30新型用合金,使其抗弯强度,冲击韧性提高10%以上,使用寿命大为增加,并在进行对比试验的基础上,简要讨论和分析了稀土元素在矿用合金中的作用。  相似文献   
6.
稀土元素对硬质合金高温性能的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用动态热模拟试验技术,研究了添加微量稀土元素对硬质含金高温性能的影响。试验结果表明:添加微量稀土元素,能改善硬质合金高温性能,增加合金的塑性和高温韧性,降低硬质合金的热强性。  相似文献   
7.
添加微量稀土元素改善矿用硬质合金性能   总被引:2,自引:0,他引:2  
柳春林 《硬质合金》1995,12(3):140-142
此文研究了添加微量稀土元素对矿用硬质含金性能的影响。研究表明,添加一定量一定形态的稀土元素,能提高矿用硬质合会使用寿命,提高合金抗奇强度和抗冲击动性,增加合会的热塑性和高温强韧性,而对硬度、密度、磁力没有多大影响。  相似文献   
8.
本文研究了添加微量稀土元素对矿用硬质合金性能的影响。试验结果表明,添加一定量一定形态的稀土元素,能提高矿用硬质合金使用寿命,提高合金抗弯强度和抗冲击韧性,增加合金的热塑性和高温强韧性,而对硬度、密度、磁力没有多大影响。  相似文献   
9.
党建工作是中国共产党常抓不懈的一项重要任务.对于如何搞好高校党建工作,本文从高校党建工作的指导思想、有效途径,以及在建设和谐校园中的作用等三方面进行了详细阐述.  相似文献   
10.
道路模拟试验台电液伺服系统仿真研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
电液伺服道路模拟试验台是汽车整车和结构件疲劳耐久性开发验证的重要手段之一。综合分析了道路模拟试验台电液位置伺服系统组成和原理,建立了阀控对称液压缸、电液伺服阀和伺服放大器等关键环节及整个系统的数学模型。利用AMESim软件建立了电液位置伺服系统仿真模型,并采用典型信号对系统进行仿真分析,结合美国MTS电液伺服道路模拟试验系统进行仿真验证。在验证后的高精度模型基础上,对电液位置伺服系统的阶跃响应特性、频率响应特性、负载刚度特性及其影响因素进行了详细分析,为电液伺服控制系统开发以及提高系统响应性能提供了参考。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号