分布式能源系统运行效果受负荷稳定性的影响

通过分布式供能系统与普通供冷供热方案的经济性比较，定量分析了热负荷与冷负荷的变化及两者的比重对分布式能源系统运行经济性和初投资回收期的影响。研究发现，冷热负荷的稳定性对分布式能源系统运行效益影响显著，实际冷热负荷占额定冷热负荷的百分率对分布式供能系统的初投资回收期有显著影响同时，在冷热电联产中，供热所用余热比重越大，分布式供能系统的经济性越好。     

非屏蔽门地铁车站站台空调系统冷量有效利用率的数值分析

针对非屏蔽门闭式地铁站台,来自区间隧道的活塞风将影响站台空调送风射流,从而影响站台冷量的分布。在此两股气流相互的耦合基础上,提出了站台空调冷量有效利用率的概念。采用计算流体力学(CFD)方法,建立闭式地铁站台三维几何模型,模拟得到了列车在区间匀速运行、减速进站、停站和加速离站4个阶段的地铁站台1.5 m高度水平面的速度场和温度场,并以此计算分析了相应车况下,站台空调冷量有效利用率。由变因素分析,得到冷量利用率受空调送风温度和送风口数量影响最显著。     

轻质油中总硫含量的测定方法

文中阐述了现用企业标标准Q/SY DH0327-2006<轻质油中总硫含量的测定(紫外荧光法)>在2010年8月修订过程中,考虑1 200 kt/a乙烯工程改扩建完成时,分析仪器设备的相互依托、分析方法的连续性和数据前后对比等原因,同时参考SH/T0689-2000<轻质烃及发动机燃料和其他油品的总硫含量测定法(紫外荧...     

地铁站台两种送回风方式下热环境对比分析

本文使用计算流体力学(CFD)的方法,建立典型岛式站台的三维几何模型,用标准k-ε湍流模型作为站台气流的物理模型,按实测的热湿负荷、温度\速度等作为边界条件,对地铁闭式系统岛式站台环控系统中两种典型送回风方式的气流组织方案在夏季工况最不利情况下进行对比分析。结果表明:两侧送中间回的气流组织方案在对站台的温度控制上要优于单送单回的气流组织方案,而在气流温度\速度均匀性和能耗系数上,后者更加满足舒适性和能耗方面的要求。研究成果为地铁环控系统设计运营提供参考。     

鞍钢线材厂精轧机组导卫系统优化设计

采用新研制的鞍钢线材厂高线精轧机组导卫装置，提高了线材尺寸精度和成材率，调整方便、定位准确，并增加了机间水冷功能，延长了导板使用寿命。     

地铁站台活塞风附壁射流起始段的实测和实验验证

为了从机理上探究站台活塞风分布规律,通过理论建模、现场实测和液体缩尺模型实验相结合的方法,提出并验证了站台活塞风起始段符合附壁射流理论模型。其中,对上海某地铁站台层的现场实测较好验证了站台活塞风起始段自由剪切区的理论模型,理论与实测数据的标准差在0.326和0.542之间;液体缩尺模型实验对站台活塞风起始段边界层区、势流核心区和自由剪切区理论模型进行了验证,三区吻合较好,标准差在0.071和0.746之间。上述研究证明了站台活塞风附壁射流理论起始段的正确性。     

工程陶瓷复杂回转表面的线切割加工方法及表面粗糙度研究

提出了线切割加工导电工程陶瓷回转表面的新工艺.对普通快速走丝线切割机进行了改造,在机床上加装带动工件回转、并能传递加工电流的工件主轴装置,实现了对工程陶瓷复杂回转表面的放电加工.采用正交多项式回归设计对线切割放电加工碳化硼陶瓷回转表面的工艺参数进行优化,得到了较低的表面粗糙度,验证了线切割放电加工导电工程陶瓷回转表面新工艺的可行性.     

硫杂环丙烷阳离子的化学

本文综述了作者有关硫基卤与烯烃亲电加成反应机理的研究,著重探讨了其加成中产物即硫杂环丙烷的化学。桥型的硫杂环丙烷阳离子虽然作为亲电加成的中产物,并且也可在低温下制得,但可因苄基离子或叔碳离子形成的影响,而有利于异构化成为开放离子。因此,上述亲电加成由桥型离子和开放离子的平衡所决定。     

一种SDH设备光线路板1+1保护方案

提出了一种SDH设备光线路接口板板级1+1保护的方案,与常规方案比较,改进方案后系统的性能和可靠性都得到改善。