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1.
摘要: 针对NiTi形状记忆合金的马氏体不完全逆转变现象带来的回复力模型预测误差,开展了NiTi形状记忆合金一维回复应力-温度模型研究。在Brinson的形状记忆合金(SMA)一维本构模型基础上,增加马氏体回复因子为内变量,给出了马氏体回复因子与预应变的关系,综合考虑温度和应力对马氏体体积分数的影响,构造NiTi形状记忆合金回复应力-温度改进模型,通过实验测试了不同预应变量的NiTi合金回复应力与温度关系曲线。研究表明:本文提出的改进模型预测的NiTi形状记忆合金回复应力-温度曲线,与实验结果曲线吻合较好,本研究结果对于提高NiTi形状记忆合金回复力预测精度具有重要意义。  相似文献   
2.
泡沫铝夹芯圆筒抗爆性能研究   总被引:4,自引:2,他引:2  
在验证了所用方法有效性的基础上,采用有限元软件LS-DYNA分析了重量相同、由A3钢和闭孔泡沫铝制成的夹芯圆筒与由A3钢制成的实体圆筒在3种不同爆炸载荷作用下的动力响应,同时分析了5种不同夹芯圆筒的抗爆性能。结果表明,在相同爆炸载荷的条件下,无论是在变形还是在能量吸收方面,夹芯圆筒都优于相同重量的实体圆筒;对于夹芯圆筒,内面板厚度应不大于外面板厚度,这样能在降低夹芯圆筒整体变形的同时发挥泡沫铝芯层的吸能优势。  相似文献   
3.
钛合金TIG焊接头晶粒尺寸非线性梯度特征   总被引:3,自引:2,他引:1       下载免费PDF全文
以显微组织与晶粒尺寸统计分析为基础,研究了TC4钛合金不同TIG焊工艺的焊接接头显微组织及其晶粒尺寸变化,引入了晶粒梯度特征值概念,以表征钛合金焊接接头显微组织的非均匀性.结果表明,TC4钛合金TIG焊接头显微组织的晶粒尺寸从焊缝中心经热影响区至母材呈现非线性变化,晶粒尺寸变化率(晶粒梯度)在柱状晶区(CZ)和粗晶区(CGZ)交界处出现最大值,称之为晶粒梯度特征值;随着TIG焊热输入增大,晶粒梯度特征值逐渐减小,但相对位置不发生改变.晶粒尺寸梯度特征值能够反映钛合金焊接接头组织的不均匀性,这对于探索钛合金焊接接头的服役性能具有重要的意义.  相似文献   
4.
电弧喷涂锌合金液滴飞行过程数值分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
运用流体力学,传热学以及相变等理论,建立数学模型描述金属液滴与气流的相互作用,计算了金属液滴的飞行速度和温度衰减过程,结果表明,金属液滴飞行速度,温度以及凝固程度是金属液滴直径,飞行距离的函数,金属射流中固态金属颗粒比例是金属射流中金属液滴质量分布的函数,飞行距离600mm以内,固态,半固态金属颗粒所占比较不超过2%。  相似文献   
5.
异质金属夹层板具有优越的性能(比刚度高、耐撞性好等),在航空、航天、汽车、船舶等领域得到了广泛应用.对异质金属夹层板进行了碰撞载荷作用下的性能研究,采用有限元数值模拟的方法对碰撞过程中不同截面参数夹层板的变形能进行数值求解计算,并利用响应面方法构建了夹层板的比吸能近似函数,从而得到截面参数对夹层板抗撞性能影响规律.研究发现,为了提高夹层板的抗撞能力,应在保证夹层板有足够强度的基础上,尽量减薄面板的厚度.  相似文献   
6.
热障涂层(TBCs)的结构及其对热震性能的影响   总被引:6,自引:0,他引:6  
对两种结构的TBCs试要进行了热震及结合强度测试,并用扫描电镜观察了ZrO2-8%Y2O3面层裂纹的扩展情况。结果表明,梯度结构的TBCs的抗热震性能显著优于非梯度结构的TBCs,YSZ涂层的剥落与表面裂纹的扩展速率有关。  相似文献   
7.
用深冷处理消除Cr12MoV钢冲模热处理变形   总被引:4,自引:0,他引:4  
研究了Cr12MoV钢冲模经不同工艺处理后的尺寸,冲击韧度和磨损速率,结果表明,Cr12MoV钢冲模热处理后的尺寸与残留奥氏体的量有关,深冷处理可控制Cr12MoV钢的尺寸,产可以提高Cr12MoV钢的冲击韧度,耐磨性能。深冷处理后,Cr12MoV钢冲击断口韧窝明显细化。  相似文献   
8.
研究了电弧喷涂制备的Zn-Al-Cu伪合金涂层性能,有限元法计算了电弧喷涂层的应力状态,X射线衍射方法分析了Zn-Al-Cu伪合金涂层的物相,并测量了涂层硬度。研究发现,喷涂过程中金属液滴的冲击强化,以及涂层温度场的作用,与基体接触的涂层表面呈现压应力状态;决定涂层硬度的重要原因是涂层在形成过程中的残留应力状态;涂层经过时效处理,硬化相的析出,没有提高涂层硬度,应力状态的变化,涂层硬度反而降低。  相似文献   
9.
分析了覆盖件模具开发研究现状,在结合CBD(Case Based Design)方法,RP/RT(Rapid prototyping/Rapid Tooling)技术和CAE(Computer Aided Engineering)仿真技术基础上,提出一种覆盖件模具快速开发综合方法,即混合叠代优化设计方法,与以往单位CAE仿真或单独试验试凑法相比该方法具有更高的开发效率和更好的工程实用性,有很好的推广应用前景。  相似文献   
10.
电弧喷涂制造汽车覆盖件模具   总被引:9,自引:2,他引:7  
以轿车前翼子板为例 ,阐述了电弧喷涂制作汽车覆盖件模具的工艺流程、电弧喷涂、石膏型制作、表面处理、背衬材料的浇注以及试模等关键技术。实践证明 ,电弧喷涂制造汽车覆盖件模具 ,成本为钢制模具的15 %~18 % ,制造周期为机械加工的25 % ,为产品开发、模具试制提供了技术保证  相似文献   
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