650t/h桥式卸船机卷筒装置故障分析及其改进措施

综合分析了我单位650t/h桥式卸船机起升开闭减速机卷筒装置的结构特点,对出现的一些故障进行分析研究。采用新型联轴器,同时改进卷筒结构,并规范操作技能和加强点检定修等措施来提高卷筒装置的安全可靠性。     

基于ANSYS的边梁式车架有限元模态分析

本文对某汽车公司边梁式车架有限元模型进行了模态分析。文中运用Unigraphics软件,建立了边梁式车架结构的CAD模型,并通过Ansys对其进行分网和模态分析,获得了车架的固有频率及振型特征,使汽车的结构在设计中尽量避免共振和噪声,加强其稳定性、舒适性和安全性,同时也为实际试验提供了参考和依据。     

UG二次开发实现任意复杂平面域有限元网格划分

通过UG的二次开发工具UG／OPEN API,开发出一个自动识别和读取UG模型的程序;对以往传统的Delaunay三角剖分算法做些改进,编写了该网格划分实现源程序,并对网格形状作优化和光滑化处理,实现对网格密度的自动控制;最后使用该网格划分程序对自动识别的任意复杂平面域UG模型进行网格划分。实现了在UG上做有限元网格划分的二次开发。     

胶带运输机漏斗溜槽防堵装置

论述了胶带运输机漏斗溜槽在正常生产时防止堵料的技术措施，介绍了实施的效果。     

振动筛的动应力分析

应用有限元软件ANSYS,建立了振动筛的有限元模型。进行谐响应分析,求出了振动筛工作状态下的动应力分布,并对其结构进行加强,使筛体动应力分布趋于均匀,应力水平整体降低,达到国家标准。     

650t/h桥式卸船机接料板系统改进和设计

分析了650t/h桥式卸船机接料板系统的现状,针对目前接料板系统存在的问题,提出对接料板系统进行结构改进和设计的方案,提高了接料板系统的安全运行可靠性。     

抓斗定位隔套与倾斜角关系的计算分析

建立了防止门机抓斗绳跳槽的数学模型，介绍了其计算方法，该方法具有较强的可靠性和实用性，为抓斗检修实践提供了理论依据。文中还介绍了实际检修中的操作方法。     

ZG型惯性振动给料机的动力学研究

根据物料运动理论对振动给料饥工作面运动的分析，对ZG型惯性振动给料饥进行动力学研究，得出单轴卧式和立式惯性振动给料机动力学分析方程和运动曲线图，并对这两种不同安装方式进行分析比较．得出单电机立式安装优越于卧式，完全能满足现场需要。     

惯性振动给料机的动态设计及应用

介绍了惯性振动给料机动态设计的相关内容及其一般步骤与方法,并利用Matlab对ZG型单电机惯性振动给料机进行动力学分析。     

动力显式算法在汽车覆盖件成形过程有限元模拟中的应用

论述了汽车覆盖件成形过程有限元模拟的动力显式算法．详细分析了动力显式算法中虚功方程的空间域有限元离散方法和有限元方程的时间域中心差分离散方法．分别采用LS-DYNA3D和ABAQUS对江铃五十铃汽车有限公司J116车门和匹卡车第一横梁进行了显式算法的有限元数值模拟．算例表明：动力显式算法可以获得比较满意的结果。