小改小革两则

我厂现有邯郸产6312-110型和6312-165型验布机各一台。去年六月,6312-110型机台因TC42-12型电机故障无法排除,该机被迫停用,当时该机因型号较老,而且功率只有0.4千瓦,又为12极,在市场上很难买到。为此,我厂进行了专题调查研究,发现:①现有两台验布机虽然型号不一但只是验布机台宽窄上有差异,其他传动部件等均相同;②两机台传动轴中心均在同一轴线上;③机台传动负荷很小,只是用两轴将布带过验布台通过验布工验布,经计算动力能够满足负荷要求。因此,我们决定架用同一动力通轴带两机台,在不用投资的情况下,不但使该机很快投入了生产,而且一年可节电三千多度。     

南沙金矿复田工艺

一、概况 南沙金矿位于吉林省延边州汪清县城西1公里处,隶属汪清县黄金公司管辖。该矿于1989年5月建成一艘50L采金船投入生产,现有职工50人,拥有固定资产250万元,设计年采剥总量21.2万m~3/a,是一座小型砂金矿山。开采矿体全部被耕地覆盖,总面积50多公顷,其中90％以上是水田,其余为旱田。在2年的生产中,临时征地13.5公顷,实际开采112公顷,复垦土地8.6公顷,企业自投产以来取得了较好的经济效益与社     

水溶性暂堵剂SZD-01性能及应用

目前渤海油田多数注水井注水层位存在严重的非均质性,采用常规工艺笼统酸化,酸液进入的只是吸水较好的层,改善的只是个别小层,不吸水或者吸水差的小层改善力度很小,甚至得不到改善。针对这类注水井,采用了暂堵分流酸化技术,研制的水溶性暂堵剂SZD-01,暂堵率大于97%,水溶率大于95%,岩心渗透率恢复率大于95%。通过在渤海油田注水井的应用,证明了该暂堵剂能有效控制不同酸化层位的吸酸强度,调整地层吸水比例以达到均匀吸水。     

几种乳化基质冷却方式的可行性研究

针对乳化炸药全连续生产线中乳化基质冷却装置占地面积大、维护费用高等缺陷,探讨一种适合乳化基质高效冷却的基质冷却装置。通过采用对辊式机构,以及辊子上设置矩形槽,乳化基质进入两辊之间时被挤压分散成若干细条,增大了基质与冷却介质的接触面积,且辊子下面设有引风圆筒,通过风冷实现了乳化基质的高效冷却。     

一种复合酸在BZ34-1油田X井的应用

BZ34-1油田X井受储层条件和生产方式影响,存在比较严重的高压欠注问题,常规酸化有效期短,解堵增注效果不理想。在深入分析X井欠注原因的基础之上,利用有机酸、无机酸和有机解堵剂的复合解堵作用,研发了一种复合酸。应用该复合酸酸化后,X井注入压力下降了2 MPa,注水量提升了100 m3/d,增注效果明显。     

基于博弈论和功能分配的汽车底盘系统协调控制

考虑汽车底盘悬架、转向、制动子系统间耦合动力学关系,建立高阶非线性动力学模型。对各子系统设计局部最优控制器,对悬架子系统设计非线性H∞控制器,对转向子系统设计直接横摆力矩比例积分微分(Proportion-integration-differentiation, PID)控制器,对制动子系统设计滑模变结构控制器。为进一步提高整车全局控制性能,基于功能分配原理对子系统控制功能进行分配,采用博弈论对子系统控制功能指标进行博弈,设计上层协调控制器以输出期望的控制作用,模糊规则实时自整定子系统控制器输出量以跟踪期望控制目标。基于Matlab/Simulink软件,对整车协调控制系统进行仿真,采用ARM构建底盘功能分配的控制系统实车试验平台,进行实车道路试验。结果表明,基于博弈论的整车协调控制系统较子系统单独控制、不加控制时均能取得更好的控制性能,验证了协调控制的有效性。     

平衡重式叉车防侧翻模型预测控制研究

为降低叉车在高速转向时发生侧翻的概率,设计了一种液压支撑油缸作为执行机构,为叉车提供侧向支撑力.针对叉车行驶过程中的安全域判断问题,提出基于零力矩点的叉车行驶状态划分策略,以零力矩点沿侧向分量与叉车支撑平面的关系作为划分依据,并考虑侧翻过程中叉车支撑平面的变化,将叉车侧倾过程分为安全行驶、危险可控以及临界侧翻3个阶段:...     

新型微电机驱动开关阀仿真与试验研究

针对农用车辆动力换挡系统,设计了一种采用微型直流电机驱动和丝杠进给机构传动的新型开关阀,阐述了开关阀内部结构及其工作原理,基于Matlab/Simulink建立了微型直流电机和丝杠进给机构耦合的动力学模型,分别对阀的阶跃响应特性和静态流量特性进行了仿真,并在动力换挡试验台架上进行了试验研究.结果表明,试验结果与仿真结果...     

适合海上油田油井的非酸解堵体系

针对海上油田油井的无机物堵塞问题,研制了BF-05非酸解堵体系。该体系能有效解除地层无机物堵塞,解堵后返排液无需加碱处理,可直接进入生产流程,对处理设备无影响,为油井解堵提供了一种新的方法。     

建设项目全过程管理方法探讨

建设项目实行工程咨询机构参与的全过程管理,是为适应我国深化投资体制改革的需要,建立建设项目投资风险约束机制,对市场经济条件下建设项目管理模式的一种探索.以工程咨询机构牵头,与使用业主共同组建管理机构负责建设项目全过程管理的建设管理模式,有利于发挥咨询机构和使用业主双方的优势,调动双方的积极性;有利于工程建设的监督管理,在工程建设标准的掌握、材料设备的采购、财务管理等方面引入全面的监督机制,防止建设管理中的不正之风.本文就咨询机构参与一般性建设项目全过程管理模式、内容、目标控制、方法等进行一些探索和研究.