基于AMESim的先导型速度控制平衡阀研究

提出了一种先导型速度控制的非负载敏感型平衡阀,介绍了其工作原理和结构特点,实现了负载长时间保持、反向负载平衡和正向快速举升等功能。建立了平衡阀的数学分析模型,并借助AMESim流体仿真软件进行了仿真计算。仿真和试验研究表明,该阀在负载下降过程中,能够通过控制先导压力,实现流量精准调节,进而控制负载下降速度。该阀稳定性好,且对负载变化不敏感。     

基于用户需求响应评价机制的分布式电采暖日前优化调度

电采暖用户利用其灵活调节性可以参与需求响应实现风电消纳，为了解决用户参与需求响应缺少统一评判标准的问题，提出一种用户需求响应评价机制，并构建需求响应双层优化调度模型。上层以用户参与需求响应收益最大化为目标，下层以电网综合成本最小为目标，最后通过算例仿真验证了所提方法的优越性。     

基于数据包络分析的调速阀关键特性包络方法研究

在介绍某典型液压阀件调速阀结构原理的基础上,根据其工作原理和平衡方程提炼出影响调速阀压力补偿性能的两个关键特性。在生产过程中采集多个成功产品样本的关键特性数据,运用过程控制图和3σ数理统计方法,通过数据包络分析,确定了这两个关键特性的包络区域。该研究可用于对产品关键特性的风险控制及管理分析。     

基于Web的企业管理信息系统研究

随着时代的发展,企业的信息管理将成为决定企业竞争力的关键因素。文章分析了目前流行的Web和数据库技术,采用Web框架和Browser/Server结构,运用JSP,结合MySQL数据库,用Apache和Tomcat搭设Web服务器,开发和实施了基于Web的企业管理信息系统。     

施工现场施工技术管理探讨

施工现场管理是整个工程建设项目管理过程中的一个环节，是形成工程产品的最后一步。施工阶段各方面工作的好坏对工程建设产品优劣的影响是难以更改的，因此施工阶段的项目管理是非常重要的。     

可穿戴外骨骼机器人的发展现状与应用研究

论述了可穿戴外骨骼机器人的概念、原理、特点等,总结了国内外技术研究现状,重点介绍了国内外4款典型装备的特点。同时,对可穿戴外骨骼机器人领域涉及的关键技术,即新型传感元件、执行元件、控制技术、动力单元、新型材料、安全性和个体差异适应性等,进行了综合分析,为可穿戴外骨骼机器人的潜在应用提供了研究思路。     

电液伺服静动复合加载系统设计及控制优化

针对电液伺服静动复合加载机构静载和动载独立加载的特点,简化电液伺服静动复合加载系统为一输入一输出的五阶系统,建立了系统的数学模型。基于经典控制理论确定系统参数,并采用线性二次型最优控制理论以输出值精确跟综理想输入信号为性能指标,对系统的控制方法进行优化,获得最优状态调节器和前馈控制器。通过MATLAB/SIMULINK仿真及试验分别对最优控制理论应用前后系统的闭环频率特性及对正弦波和矩形波的跟踪能力进行对比分析,结果表明,应用最优控制理论的系统频宽更高,对动态信号的跟踪能力更好,控制精度提高明显。     

吸能型防冲立柱液体冲击问题研究

针对冲击作用下加入吸能构件后液压立柱的液体冲击问题,对扩径式构件在不同加载下的变形行为和特性进行分析,建立基于LuGre模型的吸能构件能量吸收模型。基于液体冲击定解问题的一般方程进行吸能构件及立柱系统顶板来压液体冲击理论和仿真分析,得到吸能构件对立柱内液体冲击的影响规律。结果表明:最大静摩擦力和库伦摩擦力对应吸能构件峰值承载力以及稳定变形阶段反作用力,鬃毛刚度和微观阻尼系数影响吸能构件弹性变形过度到塑性变形时的力-位移特性;随着扩径式构件的变形过程,吸能构件对立柱液体冲击的影响作用分为近似弹性、柔性让位吸能和刚性三个阶段。     

基于单片机的客车防超载系统设计

针对长途客车严重超载频繁发生导致交通事故,设计了一种能够防止超载的自动控制系统。该系统由压力传感器、ADC0809转换器、STC89C51单片机芯片、LSD发光二极管、继电器、DIY小车模型等构成。通过实验仿真,超过六个以上压力传感器上有压力时候,继电器处于常开状态,小车电机无法启动。     

堵住偷窃信号的后门

1 概述 有线电视业每年因信号被窃估计有70亿美元的收入损失。组建后门集团(BGI)公司就是为了供应能“堵住偷窃信号后门”的产品。公司总经理在有线电视界工作了26年,做过系统拥有人和经营人,也做过其他有线经营者的雇员。在受雇于时代华纳公司期间,他监督了该公司监视系统的开发工作。