高性能钢的热处理工艺分析

高性能钢铁材料能够满足当前社会工业产业高速发展要求,而它所涉及的技术处理内容也愈加丰富,这其中就包括了热处理工艺技术。热处理本身能够改变钢铁材料的内部显微组织,进而改善钢的性能以满足实际需要。在本文中主要以60Si2CrVAT弹簧钢组织为例探讨了它的基本性能与相关热处理工艺技术。     

2024-T62铝合金疲劳裂纹扩展试验数据的统计分析

进行了3种应力水平下2024-T62铝合金的疲劳裂纹扩展试验,利用试验数据对疲劳裂纹扩展的分散性进行了统计分析。分析结果表明:2024-T62铝合金的疲劳裂纹扩展试验数据服从对数正态分布;随着载荷循环数的增加,疲劳裂纹尺寸的标准差和变异系数都增大;试验应力水平对疲劳裂纹尺寸的分散性有一定的影响,随着载荷循环数的增加,高应力水平下疲劳裂纹尺寸的标准差大于低应力水平下疲劳裂纹尺寸的标准差,且高应力水平下疲劳裂纹尺寸标准差与变异系数的增加速度比低应力水平下疲劳裂纹尺寸标准差与变异系数的增加速度快;利用疲劳裂纹扩展试验数据使随机疲劳裂纹扩展模型得到了验证。     

气动弹射器阻尼孔对系统性能影响的研究

以新型贮气瓶供气气动弹射器为研究对象,建立了系统的数学模型,借助MATLAB仿真软件编制了系统的仿真模型,通过仿真研究获得了该弹射器阻尼孔对弹射过程中关键工作参数及系统性能的影响的规律,为详细设计该系统提供了依据。     

轧机减速机渗碳齿轮开裂分析

从裂纹形式、化学成分、硬度、金相组织、残余应力和磨削量对开裂的渗碳淬火齿轮进行了检测和分析,同时对裂纹成因进行了探究,得出齿轮上的裂纹虽是在磨削后发现,但是由渗碳淬火引起,该研究分析对轧机减速机渗碳齿轮渗碳淬火处理技术的改进具有重要的现实意义。     

20CrMnMo齿轮弯曲疲劳性能试验研究

将同一批次加工的20CrMnMo齿轮分为两组,其中一组经过齿根喷丸强化后,分别对两组齿轮进行弯曲疲劳强度试验,通过对试验数据的处理,获得两组齿轮的R-S-N曲线和不同可靠度的极限应力,为后续齿轮设计制造提供了必要的试验数据。     

扶梯变速齿轮感应回火工艺研究

研究了某扶梯变速齿轮的3种不同感应回火工艺,并与传统回火工艺进行了对比。通过分析硬度分布、微观组织以及回火后的残余应力分布,对上述几种工艺进行了评估。结果显示,感应回火次数对硬度、组织及残余应力分布的影响较大。相比单次感应回火工艺,采用传统回火工艺后的齿面和齿根硬度分布较均匀。同时,通过采用多次感应回火工艺能够有效提高硬度分布均匀性,并得到细小的回火马氏体组织,且在齿轮表面形成较小压应力,有利于提高齿轮的韧性和疲劳强度。此外,针对典型的感应回火和传统回火工艺,进行了弯曲疲劳试验,验证了感应回火工艺的可行性。     

液压泵传动轴断裂失效分析

某国产液压泵在试验验证过程中发生传动轴断裂。通过对断裂轴的使用工况、强度安全系数校核、工作应力有限元分析、宏观断口检查、微观形貌、化学成分、金相组织、材料硬度等方面的分析,发现液压泵传动轴失效的主要原因是阶梯轴处过渡圆角设计过小,从而造成局部高应力集中以及圆角处热处理未达到技术要求所致。给出了此类传动轴设计改进方法及工艺优化路线,为提高传动轴的使用寿命奠定了基础。