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泄水闸坝坝顶门机梁是老口航运枢纽坝顶桥面关键构件,其特点是跨度大、承受荷载大、运行工况复杂。利用Midas Civil有限元软件对门机梁进行结构静力分析,拟定预应力门机梁结构形式、预应力钢束布置,为工程施工图设计提供依据。 相似文献
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针对布新水库溢洪道存在的问题,提出设二级消力池重建方案,并对溢流坝进行帷幕灌浆,对泄槽及消力池底板下的水平纵、横排水系统等进行改造的设计方案。通过两年的蓄水运行证明所提出的设计方案是有效的。 相似文献
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本文介绍了航空用聚四氟乙烯钢丝编织屏蔽软管及在正交设计试验法指导下的聚四氟乙烯薄壁软管采用连续推挤烧结法的工艺过程。应用该工艺方法生产壁厚仅0.4±0.10mm的F_4薄壁软管系国内首创。其产品性能完全符合设计要求。 相似文献
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目前,有关淬火后回火温度对Cr26高铬铸铁组织及性能的研究报道不多。为此,采用XRD、OM、SEM、TEM和电子拉力试验机和洛式硬度计,研究了回火温度对Cr26高铬铸铁调质处理前后的显微组织和力学性能的影响。结果表明:调质处理前Cr26高铬铸铁中碳化物类型有M_7C_3、M_(23)C_6和M_3C_2;调质处理后Cr26高铬铸铁的显微组织得到明显改善,基体上弥散分布着细小的碳化物;抗拉强度和硬度值随回火温度的增加而降低,延伸率有所提高;回火温度为560℃左右时,抗拉强度、延伸率和硬度值分别为1 294 MPa、8.02%和38.6 HRC,有良好的力学性能。 相似文献
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以旺盛江水库第三溢洪道加固工程为例,介绍了溢洪道公路桥及启闭机房工作桥的优化加固方案内容。依据公路桥梁及启闭机房工作桥梁的技术状况评定材料提出了拆除的加固方案,但工程实际情况表明,原加固方案已影响到整个工程的安全度汛。为了缩短第三溢洪道加固工程的施工工期,确保旺盛江水库安全度汛,提出了保留公路桥梁及启闭机房工作桥梁的优化加固方案,并依据其混凝土材质分析和结构承载力验算结果两方面内容,验证了优化加固方案的可行性。分析与验算结果表明,公路桥梁及启闭机房工作桥梁具有足够的安全余量,保留二者能够最大程度的满足施工需求,且具有节约经济成本的优势。 相似文献
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<正> 带钢丝屏蔽层聚四氟乙烯软管具有重量轻、耐老化、耐热耐寒性好、抗腐蚀及化学稳定性好、安装维护方便等特点,在-60℃+250℃温度下,可在一定半径范围内随意弯曲,耐疲劳性好,有较大的强度。所以,世界各主要工业国家已普遍将它代替橡胶和各种金属软管,应用于飞机的液压系统、冷气系统,燃油及润滑系 相似文献
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在分析阀控液压缸系统工作原理的基础上,应用流量和力平衡方程,建立了锻压机构工作过程中阀控三位四通单活塞液压缸系统的数学模型,在MATLAB/SIMULINK计算机软件平台上进行了仿真计算,分析系统的稳态特性、动态特性以及频率特性。结果表明:三位四通阀控液压缸在运行过程中出现振荡和超调,并且随着时间的推移系统处于稳定状态,稳态误差为0,系统的响应速度较快,上升时间约为0.4 s,调节时间约为0.55 s,相位裕度约为86.7°,幅值裕度约为29.2 d B,为系统结构参数的优化提供了必要的理论依据;冲击末速度约为6.22 m·s-1,回程最大速度为1.13 m·s-1,增加了阀控液压缸对活塞伸出的助推作用和对回缩的缓冲作用。 相似文献
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随着风力发电机组的大型化,工作环境的恶劣化的发展趋势,大型风力发电机组变桨系统的高强度连接螺栓在运行期间经常发生断裂,为寻找导致连接螺栓断裂的根本原因,提出一种基于Schmidtand-Neuper模型的连接螺栓断裂故障诊断方法。该方法根据杠杆模型和法兰刚度分配比例,建立起连接螺栓实际受力和外载荷的非线性关系。最后通过理论分析与现场的测试结果对比,结果表明系统连接法兰存在间隙是导致变桨系统高强度连接螺栓断裂的真正原因,验证了Schmidtand-Neuper算法在此应用的合理性和可行性。 相似文献
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为解决预应力混凝土(PC)连续箱梁渡槽结构设计中,槽身横向受力分析不准确导致腹板、底板容易发生开裂的问题,结合南流江渡槽工程,基于框架分析法建立作用在若干个弹性支承上的PC连续箱梁渡槽横向框架力学模型,采用箱梁全截面纵向抗弯刚度计算横向框架的总支承刚度,再根据箱梁各构件的抗弯刚度进行分配,由矩阵位移法求解渡槽横向内力。研究了不同纵向位置和不均匀支承刚度对PC连续箱梁渡槽横向受力的影响,采用极限状态法建立了PC连续箱梁渡槽横向结构配筋设计方法,完成了渡槽横向结构设计。最后通过建立渡槽实体有限元模型进行对比分析,验证了弹性支承框架法对PC连续箱梁渡槽横向受力分析的适用性和准确性。 相似文献