载银沸石/稀土/尼龙共混物的性能

以沸石为载体,AgNO3溶液为交换液,通过离子交换法将Ag离子交换进入沸石中,制成了载银沸石,并将其与稀土添加入尼龙(PA)中共混制备了载银沸石/稀土/PA复合材料。对复合材料进行力学性能和流变性能分析。结果表明,随着添加组分质量分数的增加,改性纤维的拉伸强度降低,当载银沸石和稀土质量分数达3%时,断裂强度明显大幅度下降。共混体系的流变曲线表现出明显的切力变稀行为,表明共混体系为假塑性流体。其表观黏度随剪切速率的增大而减小,随温度升高而降低,随着添加组分质量分数的增加而减小。共混体系的非牛顿指数随添加组分质量分数增加而降低,流变性能得到改善。     

基于GIS的南宁市邕江流域水环境管理决策支持系统的开发和应用

针对南宁市水环境质量问题和管理需求,基于GIS系统的三级数据架构体系,开发设计了南宁市邕江流域水环境管理决策支持系统,并模拟计算了2013年南宁市邕江及其18条支流各监测点的水量、水质指标值。结果表明,计算指标值与实测指标值基本一致,预测精度较高,该系统实现了流域信息的可视化及水量水质的动态模拟,为南宁市水环境整治工程的开展提供了有效决策支持,为其他水环境管理系统的开发提供了参考。     

变截面S型复合材料进气道的模具设计及工艺研究

针对无人机S型复合材料进气道的成型,设计了一种可循环利用高效的组合模具,其模具由硅橡胶模具与金属组合模组成。材料体系选用高强碳纤维环氧树脂预浸料。成型工艺选择热压罐固化工艺,对比了不同铺层层数对壁厚的影响。利用此成型工艺成功制备出了内外型面、内部质量满足要求的进气道。     

颜填料在膨胀型钢结构防火涂料中的应用研究

为了增加膨胀层的强度,增大膨胀层灼烧残余物的比重,提高防火涂料的耐火性能,本文考察了钛白粉和陶瓷纤维对膨胀型防火涂料耐火性能的影响。结果表明:钛白粉的加入可以减少防火涂料的烧蚀率,适当降低防火涂料的膨胀倍数,使膨胀层更加均匀致密,钛白粉的最佳添加量为10%;陶瓷纤维的加入能够显著提高膨胀层白化后的强度,使膨胀层经过长时间的高温灼烧后仍然保持较高的强度,不易被烟气吹散,陶瓷纤维的最佳添加量为3%。     

AZ91D镁合金铸态组织三维重构

通过连续切片技术获得AZ91D镁合金两块区域各80张金相照片,对所得图片进行去除污渍、二次化、旋转对齐等初步处理后,分别使用ImageJ和Mimics软件重构其三维组织,了解其组织结构特点。从重构后的AZ91D镁合金三维组织形貌可以看出,初生相α-Mg含量较高,其他相含量相对较低,测量结果与试验基本符合。     

四氧化三铁/石墨烯复合锂离子电池负极材料制备及性能研究

采用水热法成功制备了Fe3O4/石墨烯复合材料,用XRD和SEM等手段对复合材料的结构和形貌进行表征,结果表明Fe3O4颗粒细小且分布均匀,与石墨烯交叠复合在一起,此结构能有效地提高两种材料的协同效应;通过恒流充放电测试对复合材料的电化学性能进行分析,结果表明Fe3O4/石墨烯的储锂性能优于单一的四氧化三铁和石墨烯,30次循环后,可逆容量为1086mAh·g-1,且循环性能优异。     

低空遥感平台摄影测量技术的探讨

本文介绍了低空摄影测量技术,进而提出了低空遥感平台摄影测量系统的设计,并在此基础上对低空遥感平台摄影测量系统的应用实例进行研究。期望通过本文的研究,能够对提高测绘地理信息工作效率有所帮助。     

高矿化度矿井水磁化配浆及在巷道过断层中的应用

为保障构造复杂区大巷安全快速掘进,超前对断层及其破碎带进行注浆加固。通过室内实验研究了高能磁和高矿化度矿井水对黏土、水泥浆液性能的影响。依据钻孔探测结果采用分类注浆技术,对断层及其破碎带进行了实践加固。结果表明：通过高能磁和高矿化度矿井水对浆液改性,可以提高黏土浆液的抗渗性约1个数量级,缩短水泥浆液初凝时间43min,提高水泥试块抗压强度30.8%-31.1%。对断层破碎区以改性水泥浆液注浆加固为主,对断层相对完整区以改性黏土浆液注浆封堵为主,对断层-巷道交汇区以化学浆液注浆为主的分类注浆技术有效保障了大巷安全快速通过断层。研究成果为构造复杂矿区巷道过断层提供了借鉴。     

利用钢渣余热还原含锌粉尘可行性的探讨

随着我国钢铁企业含锌粉尘排放量的逐渐增多,其对自然环境和人体健康均造成了极大地危害。为了验证利用钢渣余热还原含锌粉尘的可行性,本文首先采用FactSage软件模拟了含锌粉尘中ZnO含量及配碳量对钢渣黏度的影响,并得出利用钢渣余热的较佳温度区间为1550℃～1700℃。然后利用熔点熔速试验验证了含锌粉尘中ZnO含量和煤粉配加量对钢渣熔点的影响规律,试验结果与FactSage模拟结果一致。同时得出当煤粉添加量为4%时钢渣余热利用率最高。     

基于FPGA的输送带跑偏检测系统设计

针对带式输送机运行过程中的跑偏问题,在分析了目前输送带跑偏检测方法的基础上,提出了基于机器视觉的跑偏检测方法,并在FPGA平台上采用Verilog HDL语言实现。通过CMOS图像传感器采集输送带运行视频数据,经格式转换和图像滤波后进行边缘提取和跑偏检测。在跑偏检测部分,采用坐标统计法与分组近似法相结合的方式来识别输送带的横向跑偏和扭转跑偏特征。仿真和实验结果表明,系统能够实现30帧/s的实时处理,并准确检测出输送带的故障特征。