全文获取类型
收费全文 | 45篇 |
免费 | 1篇 |
国内免费 | 14篇 |
专业分类
综合类 | 11篇 |
金属工艺 | 21篇 |
机械仪表 | 2篇 |
能源动力 | 1篇 |
轻工业 | 1篇 |
武器工业 | 2篇 |
无线电 | 5篇 |
一般工业技术 | 11篇 |
冶金工业 | 4篇 |
原子能技术 | 2篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 6篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 2篇 |
2013年 | 4篇 |
2012年 | 1篇 |
2011年 | 3篇 |
2010年 | 3篇 |
2009年 | 3篇 |
2008年 | 2篇 |
2006年 | 1篇 |
2005年 | 2篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 3篇 |
1997年 | 4篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有60条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
食品安全法修订草案已提交十二届全国人大常委会第九次会议审议。这部保障"舌尖上的安全"的法律颁布于2009年,实施仅5年即面临大修,无论官方还是学界,都感到"计划赶不上变化快"。顺机制,用法律终结"分段管理""实在是因为食品安全领域出现了很多新问题,不得不改。" 相似文献
2.
应用电弧离子镀技术,在不同的氮气分压(0.5~2.5 Pa)和脉冲偏压(0~-300 V)条件下对TC4基体沉积CrNx薄膜,采用扫描电镜和透射电镜对镀膜过程中产生的熔滴现象进行分析研究。结果表明,升高氮气分压能减少靶材排出粒子团数量,改变等离子体轰击作用,从而控制熔滴数量及尺寸,改善薄膜表面平整度;脉冲偏压能够使熔滴与薄膜紧密结合,改变熔滴成分,在一定范围内能促进靶材成分熔滴的形成。 相似文献
3.
为探究激光熔覆过程中能量密度对NiCoCrAlY涂层组织与性能的影响,在304不锈钢表面制备了NiCoCrAlY涂层。利用X射线衍射仪、扫描电子显微镜分析了NiCoCrAlY涂层的相组成和微观组织。通过显微维氏硬度计和往复摩擦磨损试验机研究了NiCoCrAlY涂层的硬度和耐磨性能。结果表明:NiCoCrAlY涂层气孔数量随激光能量密度增大而减少,熔深和熔高随激光能量密度增大而增大,当激光能量密度为3.8 kJ/cm2时涂层稀释率最低,同时气孔数量较少。NiCoCrAlY涂层中包含γ/γ′相和β相,微观结构以柱状晶为主,随着激光能量密度的增大,β相含量升高,柱状晶变大。不同激光能量密度下NiCoCrAlY涂层硬度均高于基体,当激光能量密度为3.8 kJ/cm2时 涂层硬度最高,为301 HV0.2. 在往复摩擦磨损实验中,当激光能量密度为3.8 kJ/cm2时 NiCoCrAlY涂层摩擦系数最小为0.46,磨损体积最少为0.235 9 mm3,磨损机理主要为磨粒磨损,耐磨性能最好。 相似文献
4.
利用强流脉冲电子束技术(HCPEB)对TC4钛合金表面进行Cr合金化处理,从而改善了材料的表面性能。采用X射线衍射(XRD)、金相显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)和透射电子显微镜(TEM)分析表层中的相组成和微观结构。试验结果表明:经HCPEB表面合金化后基体表面形成了数微米的Cr合金层,合金层中析出了颗粒细小、均匀分布的Laves相Cr2Ti;同时,TC4钛合金经HCPEB轰击后表层发生了马氏体相变,形成了大量的板条马氏体组织。此外,硬度测试和电化学结果表明:经HCPEB处理后样品的表面显微硬度和耐蚀性能均得到明显提高。 相似文献
5.
6.
40CrNiMoA齿轮激光表面强化及抗疲劳性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
对40CrNiMo齿轮进行了激光表面强化处理,用SEM和TEM对处理试样显微组织进行了分析,测试并分析了其显微硬度,并进行了抗疲劳性现场试验,结果表明:40CrNiMo激光淬火后其组织由淬硬层、过渡区和基体组成,淬硬层组织为细小的板条马氏体和针状马氏体,层深约1.5mm,过渡区为马氏体和索氏体混合组织,基体为回火索氏体。淬硬层表面硬度比常规淬火硬度有所提高。40CrNiMo激光淬火齿轮比20Cr2Ni4渗碳淬火齿轮疲劳强度提高约10%。 相似文献
7.
8.
本文对常规烧结的铁基粉末冶金制品表面激光熔覆处理进行了研究,采用SEM和TEM对熔覆样品的显微组织进行了观察,测试与分析了其孔隙度和显微硬度,结果表明:熔覆层组织为γ+M7C3共晶,表层硬度显著提高而整体孔隙度降低。粉末冶金工艺特有的优越性(如制取高纯度及各种复杂形状的零件)使得粉末冶金零件在工业中得到了越来越广泛的应用,如汽车、摩托车用活塞,内燃机上的排气阀座和低压怕泵齿轮等[1]。常规烧结方法一般采用添加大量的合金元素及烧结过程中加压等处理来达到要求。激光熔覆合金覆层技术作为新兴的表面改性技术近年来得到了迅速… 相似文献
9.
飞机蒙皮结构表面涂层失效的电化学阻抗分析 总被引:2,自引:0,他引:2
采用冲击破坏、盐雾、紫外、湿热等加速循环腐蚀实验方法,对比分析了一种飞机蒙皮结构表面涂层在不同加速循环周期下的电化学阻抗谱(EIS)的变化特点。结果表明,涂层阻抗在腐蚀中后期增加,并出现新的时间常数,可对应于金属表面氧化膜的溶解及Al基体的腐蚀。随着腐蚀循环的进行,涂层的吸水量先增加后减少,吸水率最终稳定在约5%。 相似文献
10.