透明阻燃PMMA复合材料性能研究

本篇文章研究甲基膦酸二甲酯、磷酸三(2-氯丙基)酯、三苯基磷酸酯三种磷系阻燃剂对PMMA性能的影响。通过本体聚合,分别制备了三种阻燃PMMA复合材料,以氧指数和垂直燃烧对阻燃性进行表征,通过耐热性、物理性能系统地研究了三种磷系阻燃剂对PMMA材料性能的影响。研究结果表明甲基膦酸二甲酯对PMMA阻燃性最优,30wt%DMMP/PMMA复合材料阻燃可达UL-94 V-0级别,但DMMP对PMMA有显著的增塑性,它引起复合材料的硬度、拉伸强度及维卡软化点大幅度下降。     

马尔可夫跳变线性系统最优控制的研究现状与进展

马尔可夫跳变线性系统（MJLS）是一种具有多个模态的随机系统，系统在各个模态之间的跳变转移由一组马尔可夫链来决定。MJLS模型因其在表示过程中可以产生突变而更能精确的描述实际工程应用中的系统。近年来，MJLS的最优控制问题成为了研究的热点，动态规划、极大值原理以及线性矩阵不等式等成为了解决此类问题的主流方法。本文对MJLS最优控制领域的研究现状进行了综述。分别对一般情况下、带有噪声的情况下、带有时滞的情况下以及某些特定情况下的MLJS最优控制问题的国内外研究现状进行论述。最后进行了总结并提出MJLS最优控制领域未来值得关注的研究方向。     

云南红河铜镍硫化矿混合浮选研究

云南红河铜镍硫化矿,含Cu 1.45%、Ni 2.8%、S 35.37%,极具经济潜力。采用混合浮选,研究了磨矿细度、药剂种类及用量等对各矿物回收的影响。试验研究结果表明,当磨矿细度为-74μm占80%,石灰用量为3 000g/t时,获得品位和回收率均较高的铜镍混合粗精矿产品,含Cu 4.99%,Cu回收率95.54%,含Ni 8.08%,Ni回收率87.52%,混合粗精矿中的铜镍矿物均实现了较高的回收率。本研究为铜镍硫化矿的有效回收提供了一种可借鉴的方法。     

储罐底板腐蚀机理研究现状分析

储罐底板腐蚀是影响储罐安全性能的最关键因素之一,由于其特殊的缝隙结构,其储罐底板的腐蚀机理研究一直是研究的热点。因此,本文从电化学腐蚀、腐蚀性阴离子、微生物腐蚀、土壤腐蚀和杂散电流腐蚀五个方面对储罐底板的腐蚀问题进行了综述,为后续的研究提供借鉴意义。     

基于改进田口试验法的装配公差分析

针对传统的田口试验法在进行装配公差分析时只适用于组成环尺寸分布为正态的情况,且计算精度较低,无法满足航空发动机装配过程中高精度、高效率、短周期等要求的问题,提出一种改进的田口试验法,通过合理选择各组成环的水平值及相应的权重因子,将传统田口试验法的适用范围扩展到组成环尺寸分布为非正态的情况,并且能够较为准确地估计出封闭环尺寸变量的前四阶矩,结合Pearson分布理论构建了新的装配公差分析模型。在理论分析的基础上,通过计算某型航空发动机涡轮转子的装配成功率,验证了该方法的有效性。     

充填体荷载作用下采空区顶板稳定性研究

在金属矿山的回采过程中,充填体下采空区顶板结构普遍存在于利用充填体进行回采的矿山。确定合理厚度在矿山开采过程始末具有重要的安全意义和经济价值。本文合理简化顶板力学模型,运用突变理论分析方法,依据尖点突变模型失稳的充要条件,从而得出充填体荷载作用下采空区顶板厚度的计算式。结合矿山实例,对其合理性进行验证。研究表明:将尖点突变模型运用到顶板结构稳定性分析及顶板厚度设计中是合理可行的。     

一种基于等效平行间隙的静密封漏率预测方法

工程中由于密封件形状多样化和表面接触压力复杂多变,现有分析方法难以快速对密封性能进行定量分析。提出一种将密封接触压力引起的粗糙表面泄漏间隙变化等效为平行泄漏间隙,进而采用可压缩雷诺方程进行漏率计算的方法。该方法可快速计算各种工况下的密封性能。通过设计测量漏率实验,标定出接触压力和泄漏间隙的关系。基于该关系,将由有限元模型计算得到的密封接触压力分布转变为等效平行泄漏间隙分布,进而通过雷诺方程计算出密封界面的漏率。通过D形截面垫片验证漏率预测方法的准确性,实验验证表明,该方法能够快速准确计算出不均匀密封接触压力表面的漏率。     

建筑工程造价预结算审核工作要点

本文笔者结合多年工作经验,主要针对工程造价结算审核工作的要点进行了阐述,并提出了审核工程结算的一些技巧,以合理确定工程造价,达到有效控制工程造价的目的,从而提高经济效益和社会效益。     

细粒鲕状难选胶磷矿选别试验研究

本研究磷矿样主要为细粒鲕状胶磷矿,属于难选磷矿,通过擦洗试验、正浮选试验和反浮选试验,确定了反浮选试验流程是回收该磷矿的有效手段。在原矿品位为23.15%时,采用反浮选可以得到精矿品位为27.80%,回收率为76.85%的较好指标。