铜汞药金的模拟实验研究

铜汞药金（曾青金）是中国古代炼丹术中的药金之一。本文以曾青金制备的古代记载为依据，在赵匡华研究的基础上进行模拟实验。定量地讨论了温度、时间和四种盐的影响，并对古代记载的明矾、ＮＨ４Ｃｌ，ＮａＣｌ，ＨＡｃ等加入的作用进行了探讨。     

Mg2+掺杂的LiFePO4材料的共沉淀合成与表征

提出了一种采用共沉淀法合成镁掺杂的锂离子正极材料LiFePO4的新方法,研究了合成条件,采用XRD,SEM,循环伏安测定,电化学阻抗谱分析,以及充放电测试对合成的材料作了表征分析．结果表明,采用共沉淀合成方法可以获得性能良好的LiFePO4;Mg^2＋掺杂对LiFePO4结构没有产生明显的影响,但掺杂量的大小对LiFePO4的放电性能有较大影响．     

磷酸燃料电池催化剂在运行中的形态变化

运用电化学方法测定了Pt/C催化剂在磷酸中不同时效阶段的电化学活性面积,同时采用XRD/TEM分析了Pt/C催化剂在时效过程中尺寸的变化,并运用分光光度法测量电极所在的磷酸中铂的含量,考察了铂/碳电极在不同情况下的溶解情况.结果表明:催化剂在时效过程中,随着时间的增加电化学活性面积逐渐减小,而Pt/C催化剂的粒径随着时间的增加逐渐增加;在开路电位下,催化剂的溶解量随时间的增加而增大,而催化剂在阴极极化下不发生溶解.分析讨论了碳载铂颗粒的增大机理和不同状态下铂的溶解机理.     

不锈钢载波钝化的研究和应用

不锈钢载波钝化的研究已有近20年的历史，研究人员对不锈钢载波钝化理论作了较为深入的研究，并在载波钝化理论的应用上进行了广泛探索．综述了载波钝化膜的生长、膜层的结构和性质的研究进展情况及应用前景．     

MoS_2对铝基材料摩擦磨损性能的影响

以Al,Fe,Zn等金属粉末和Si粉为原料,采用热压法制备MoS_2含量(质量分数)分别为0和3%的铝基复合材料,在滑动速度为0.377~1.131 m/s以及载荷为4~10 N的条件下进行摩擦试验,研究MoS_2对铝基复合材料摩擦磨损性能的影响。结果表明:在0.377 m/s的滑动速度下,3%MoS_2/铝基复合材料在10 N载荷下具有较低的平均摩擦因数0.4,比不含MoS_2材料的摩擦因数降低近一半;在0.755 m/s的滑动速度下,2种材料的摩擦因数和磨损率接近;在1.131 m/s的滑动速度下,载荷7~10 N时2种材料都严重磨损,3%MoS_2/铝基材料具有相对较低的磨损率,磨损机理为熔化磨损,未添加MoS_2材料的磨损机理为严重塑性变形磨损。添加3%MoS_2可显著改善铝基材料的摩擦磨损性能。     

Cu - Mg - Si 三元系合金中 Laves 相的研究现状简

新材料的开发和研究是永恒课题,为了全面、充分地认识和了解Cu-Mg-Si三元系合金中金属间化合物Laves相的研究现状,总结了Cu-Mg-Si三元系合金中几种Laves相的国内外研究成果,旨在为该领域合金的进一步研究提供参考,并为该领域科研人员提供理论依据.     

交变电场下不锈钢钝化膜的钼酸盐修饰研究

根据不锈钢钝化膜的生长过程和钼酸盐的电化学反应机理,调制了相应的交变电场,并获得钼酸盐修饰的不锈钢钝化膜;用XPS和电化学测试研究了钝化膜的组成和性能.结果表明：调制相应的交变电场可以获得所需的组成结构和性能的产物;膜层具有理想的组成结构和性能,其耐蚀性得到提高.     

利用废旧干电池制备Mn-Zn铁氧体前躯体的研究

采用酸溶解法将废旧电池作溶解处理以获得含有锰、锌、铁、铜和镍等金属离子的混合溶液，并通过添加铁粉以除去混合溶液中的铜、镍，以及汞杂质，获得了锰、锌和铁的混合溶液．根据锰锌铁氧体的组成对所得溶液进行调整，采用共沉淀的方法合成了锰锌铁氧体的前躯体．研究表明：利用该方法无需将干电池中的各种金属离子分离，通过调整直接合成锰锌铁氧体的前躯体，从而在解决目前大量废旧电池回收后的再利用问题、实现废旧电池无害化和资源化的同时，为铁氧体的生产提供了一个新的原料来源，具有较好的应用前景．     

废旧锌锰电池回收利用研究进展

围绕废旧锌锰电池的回收利用研究,综述了近几年来回收再利用方面的进展,包括:废旧电池的分解技术、废旧电池的再利用途径等,并就废旧电池的回收再利用的发展前景作了讨论.     

高能绿色环保高铁电池材料K2FeO4的制备

提出了一种电解-电渗方法制备高铁酸钾正极材料的方法,并采用铬酸盐法和XRD法对高铁酸钾的含量和结构进行测定分析.考察了制备过程中电流密度、电解温度和电解时间对K2FeO4产率的影响.结果表明,以白口铸铁为阳极,在20℃,6.5 mA/cm2电流密度下电解8 h,可得到纯度为98%的K2FeO4晶体.