论着色技术在三维数字艺术中的运用

随着科学技术的持续发展,三维数字艺术在计算机技术的作用下随之产生,并且得到了广泛的应用,为了促进三维数字艺术的发展,着色技术在其中有所运用,本文主要阐述了着色技术在模拟真实表面与模拟自然光线中的运用,旨在促进艺术与技术的有效结合,提升艺术效果,保证艺术创作能力的进一步增强。     

基于3DS MAX的水墨三维动画的设计与实现

随着科学技术的不断发展,传统的艺术元素与新技术得到了有效的融合,诞生出了很多全新的艺术形式。水墨三维动画就是其中一个比较具有代表性的内容。通过对3DS MAX技术的运用,结合传统的水墨画风,创造出了全新的水墨三维动画的艺术形式。这种改变和创新大大提高了我国水墨画的艺术魅力,对于我国传统艺术的发展有着很大的作用。本文结合水墨三维动画的产生和发展,对其设计与实现等方面进行了探讨和研究。     

汽车主动悬架系统的有限频域输出反馈控制

为进一步提升汽车悬架系统动力学性能，提出一种基于启发式两步法的静态输出反馈控制方法。为了更好地研究悬架动力学行为，建立一种经典的1/4车主动悬架系统模型用于控制分析与设计。考虑到人体对4~8 Hz频内的垂直振动异常敏感，给出一种有限频域下的性能判据作为控制设计的指导。同时，在控制设计中考虑了悬架行程和轮胎动位移两种机械硬约束，以保证悬架系统的动力学稳定性。由于难以在线获取实际悬架系统中所有状态信息，提出一种新的基于启发式两步法的有限频域输出反馈控制方法。数值仿真及台架试验结果表明：与传统的全频域输出反馈方法相比，该方法具有更好的控制性能。     

高效自行密封的钢管试压装置

在列管式和U形管式换热器、铜液氨冷器等压力容器产品制造过程中,不论是整根长的换热管还是对接焊接的换热管,在穿管之前都必须以两倍的设计压力作耐压试验。过去一般是在管端采用强制密封法,即依靠外力压紧管     

个性化定制车间生产-物流协同调度框架与算法研究

为解决个性化定制车间生产-物流协同动态调度问题,提出一个完全反应式调度信息-物理系统框架。在该框架基础上,提出一种“单步”调度算法并重点设计了一个综合考虑客户满意度、设备利用率与能耗的任务优先级计算规则。由于“单步”调度算法每次只考虑当前一步的生产或物流任务的调度,生产-物流协同能力较弱,所以为了弥补该缺陷,又在其基础上提出一种综合考虑生产与物流两步任务调度的“双步”调度算法。针对车间内可能发生的设备故障等扰动,设计抗扰动机制以增强两算法的抗扰动能力。仿真试验结果表明,“单步”调度算法虽然优于传统调度规则但却不如“双步”调度算法;后者能在一定扰动情况下,更好地配置生产与物流资源,且在“工件平均提前/拖期成本”指标上表现尤为出色,更能适应个性化定制场景。     

典型零件CAD图库中人机界面设计

人机界面是实现软件设计实用化，商品化的重要手段。本文针对典型零件ＣＡＤ图库特点，探讨如何应用人机工程理论和现代界面新技术开发友好人机界面ＴＰＣＡＤｆａｃｅ的关键问题和特色。在设计者和计算机及创造性思维和规范化设计相结合方面，运用并行设计思想方面作了有益的尝试。     

DBF技术在扩大米波雷达测高范围中的应用

针对基于波瓣分裂的米波雷达测高方法只能在低仰角范围内(1°~11°)测高的问题,提出一种将数字波束形成(DBF,Digital Beam Forming)技术与波瓣分裂相结合的米波雷达测高方法,以扩大仰角测量范围(1°~25°)。该方法采用5个不同高度的天线接收回波信号,利用DBF技术,判断出目标的仰角范围,再利用“比幅-比相”的方法进行测高。计算机仿真结果表明:该方法对仰角在25°以下的目标能有效地测量高度。     

燃料电池质子交换膜的研究进展

本文从质子交换膜的发展入手 ,指出全氟磺酸型质子交换膜是目前最适合燃料电池的膜材料 ,并对其结构特点及优缺点进行了重点分析 ,论述了目前质子交换膜的发展趋势     

高硫低温高灰烟气环境中SO3的行为研究

在高硫煤机组上抽取烟气搭建了低低温省煤器试验台,并在高硫低温高灰烟气环境下进行了SO₃协同脱除试验研究。试验结果表明：SO₃与SO₂浓度之比约为0.97%;高硫煤低低温省煤器出口SO₃浓度在150~120 ℃随着烟温的降低下降明显。烟温在120 ℃以下时,SO₃浓度随温度的降低变化不明显,且基本处于15 mg/m³以下。烟温在100 ℃以下时,SO₃浓度基本稳定在10 mg/m³左右;烟温降低至100 ℃左右时SO₃的脱除率为84.3%~88.8%;实测SO₃浓度与各个酸露点公式的吻合度均不好,烟温150 ℃以上时,实测数据明显低于计算值,烟温低于115 ℃时,实测数明显高于计算值;高硫煤低温烟气中SO₃浓度的变化受到烟温及飞灰的影响,通过试验研究得出经验公式可以预测烟气中的SO₃浓度。