粉末冶金铁基零件蒸汽处理易出现问题及解决方法

蒸汽处理是一种提高粉末冶金零件耐腐蚀性、密封性等性能的常用方法.本文基于蒸汽处理基本原理,对粉末冶金铁基零件蒸汽处理后易出现的质量问题进行了分析,并通过实验研究,提出了利用调节工艺参数(温度、蒸汽处理时间、单位气体流量)和改变蒸汽炉料筐内零件摆放方式等措施,解决了质量问题,取得了较好的效果.     

自适应约束条件下过型值点的连续Bezier曲线设计方法

已知Bezier曲线型值点,利用三点圆弧近似方法获得曲线端点的自适应约束条件,根据Bezier曲线端点性质和C2连续条件建立曲线型值点与其控制点之间的关系,采用高斯顺序消去法反算出曲线控制点,从而获得过型值点的连续Bezier曲线。基于该设计方法进行了实例研究,其结果与专业三维CAD软件在同样条件下的设计结果具有较好的一致性。     

非均质复合材料结构建模技术研究现状及发展趋势

典型非均质复合材料结构的建模方法主要有:基于体素的方法、基于传统边界表示的方法、基于函数表示的方法以及复合模型法,对这4种建模方法进行了综述,提出了非均质复合材料结构建模技术研究的发展趋势。     

金属陶瓷硬质覆层零件在磨损载荷作用下的界面最大剪切应力分析

金属陶瓷硬质覆层材料是一种具有高耐磨损性能的新型层状复合材料,尤其适应于耐磨损零件的制造.文中选择板类金属陶瓷硬质覆层零件为研究对象,首先把该零件等效为均质零件,把该均质零件与圆柱体零件在一定压力作用下的摩擦过程简化为平面应变问题,根据赫兹接触理论建立覆层零件界面处最大剪切应力理论模型.根据理论模型进行实例研究,并进行有限元分析.理论研究结果与有限元分析结果相符.二者均表明,覆层零件界面处最大剪切应力随覆层厚度的增大而减小,随磨损载荷的增大而增大.同时研究摩擦副材料对覆层零件界面最大剪切应力的影响规律.提出覆层零件在磨损载荷作用下应满足其界面最大剪切应力不超出相应覆层材料的界面剪切强度的设计准则.文中的研究结果对金属陶瓷硬质覆层零件的设计、优化以及金属陶瓷硬质覆层材料的进一步推广应用具有重要的理论指导意义.     

从油气田开发看油气藏评价阶段应注意的几个问题

随着渤海海域油气田开发高潮的到来,众多油气田相继投入开发,与此同时,大量含油气构造的评价工作也提到议事日程。研究和总结油气田开发中出现的问题,进而反思油气藏评价工作,有利于降低开发风险。文中根据JZ9—3、QHD32—6、SZ36—1、QKl8—1、QKl7—3、QKl7—2等油气田0DP方案实施和生产情况。分析和总结了由于油气藏评价阶段工作量不足以及对地质模式认识上的偏差结油气田开发造成的困难,并对今后的油气藏评价工作提出了一些建议。     

渤海稠油油田聚合物驱影响因素研究及现场试验

由于海上稠油油田开发的特殊性,聚合物驱技术的应用面临着挑战和风险。根据渤海稠油油藏的特点,利用聚合物驱数值模拟软件研究了缔合聚合物驱提高采收率效果的主要影响因素,包括注入参数、油层非均质性、地层原油粘度、注入时机、井网井距等,并将得到的规律性认识和结论用于指导渤海稠油油田聚合物驱现场试验。结合单井聚合物驱试验的经验教训,对SZ36-1油田开展了五点法井组聚合物驱现场试验,目前已显示出良好的降水增油态势,表明聚合物驱提高采收率技术在渤海稠油油田具有良好的应用前景。     

等误差直线逼近非圆曲线的节点计算及刀具轨迹模拟

介绍了数控编程时采用等误差直线逼近法模拟非圆曲线刀具轨迹的节点计算方法 ,并在AutoCAD内嵌的VBA环境下开发了计算程序     

地层压力不平衡对分支井产能的影响

针对多层非均质油藏地层之间压力不平衡的特点,采用油藏工程分析和数值模拟相结合的方法,研究了地层压力差异和分支合理生产压差差异对分支井产能的影响规律.研究结果表明:如果2个分支处地层的供液能力相同,分支的产能指数也相同,只是地层压力不同,分支位置的选取对分支井的产能影响不大,但是要控制分支井的井底流压不要大于任何一个分支处的地层压力,否则会发生"倒灌"现象,使分支井产量急剧下降.在其他条件不变的情况下,分支压力差异越大,越容易发生"倒灌"现象;储层渗透率越高,越容易发生"倒灌"现象.此外,2个分支应尽量选取生产压差接近的油层,这样2个分支均能发挥产能潜力.     

对直齿圆柱齿轮Pro/E参数化设计及ANSYS有限元分析

论述了应用Pro/E软件进行齿轮的三维建模及参数化设计方法。建立了渐开线直齿圆柱齿轮参数化设计模型。利用Pro/E与ANSYS接口技术和ANSYS软件,对Pro/E中设计的具体渐开线直齿圆柱齿轮在一定载荷作用下的应力状态进行了有限元仿真分析。研究结果对齿轮模型库的开发、改进和优化齿轮设计具有一定的参考价值。