基于改进的Random Subspace的客户投诉分类方法

电信业的客户投诉不断增多而又亟待高效处理。针对电信客户投诉数据的特点，提出了一种面向高维数据的改进的集成学习分类方法。该方法综合考虑客户投诉中的文本信息及客户通讯状态信息，基于Random Subspace方法，以支持向量机（Support Vector Machine，SVM）为基分类器，采用证据推理（Evidential Reasoning，ER）规则为一种新的集成策略，构造分类模型对电信客户投诉进行分类。所提模型和方法在某电信公司客户投诉数据上进行了验证，实验结果显示该方法能够显著提高客户投诉分类的准确率和投诉处理效率。     

基于PBL模式的《计算机测配色原理与技术》课程教学改革

针对课程的性质与企业对实用型人才的需求现状,采用PBL(基于问题的学习)模式进行课程教学改革尝试。将课程内容划分为4个子任务,以学生学为主,教师教为辅,配套实验做的"学做"结合模式,提高课堂教学水平,为适应智能制造新形势下的应用型高校工科课堂教学改革提供新模式。     

120 t转炉应用滑板挡渣技术实践研究

通过分析转炉下渣过程及危害,探讨比较了下渣控制的方法。转炉滑板挡渣技术是采用滑板快速关闭的特性,将熔渣全部挡在炉内,滑板挡渣技术与红外线下渣检测技术相结合,挡渣成功率高,能有效控制下渣量,改善钢水纯净度。     

飞灰改性载体负载锰铈脱硝催化剂的制备与表征

本文以改性垃圾焚烧飞灰为载体,通过优化后处理条件、锰铈负载量等工艺参数,制备出具有较高活性的脱硝催化剂。优化的制备的催化剂在温度为300℃、空速为32857 h-1时,脱硝效率达到93%。通过表征分析发现,改性飞灰载体比表面积大、孔道结构增多,催化剂具有以介孔为主的孔道结构,活性组分在载体表面高度分散,这些因素均有利于催化反应的快速进行,是催化剂具有较高脱硝活性的内在原因。     

鱼卡凹陷石门沟组上段泥页岩地球化学及储层特征

鱼卡凹陷位于柴达木盆地北缘中部,为青海省陆相页岩气勘探的重点区域。中侏罗统石门沟组上段为半深湖-深湖相沉积,暗色泥页岩厚度10～170 m,平均为55 m;为页岩气勘探的主力层系。运用液氮吸附、有机碳含量、有机质成熟度、干酪根元素、全岩、黏土矿物X衍射、能谱扫描电镜等测试方法,对泥页岩样品的有机地球化学及储层特征进行了研究,结果表明:中侏罗统石门沟组泥页岩TOC含量为1. 34%～12. 84%,均值为5. 3%;干酪根H/C和O/C比范式图解上显示有机质类型主要为Ⅱ2型; Ro为0. 45%～1. 00%,总体热成熟度表现为凹陷西部高于东部。黏土矿物含量为34%～58%,平均46. 1%;石英含量42%～55%,平均48. 3%。泥页岩孔隙结构复杂,根据吸附回线及孔径分布曲线划分为两类:第1类以一端不透气性孔和四边开放的板状狭缝孔为主,孔径主要集中在3～5 nm,呈单峰状分布;第2类以一端不透气性孔和开放性倾斜板狭缝孔为主,孔径主要分布在3～5 nm和6～45 nm,呈双峰状分布。由于泥页岩成熟度较低,有机质纳米孔隙不发育,TOC含量与介孔、总孔体积具有弱正相关性,与微孔体积相关性不大;脆性矿物含量与孔隙度成正相关,黏土矿物含量与微孔体积相关性不大,与介孔、总孔体积呈正相关。黏土矿物是石门沟组上段泥页岩纳米孔隙的主要提供者,是孔隙发育的主要控制因素;孔隙结构及孔径分布和沉积环境有关,TOC含量及热演化程度也会影响泥页岩孔隙发育的程度。     

合成十二胺阳离子捕收剂选别齐大山红铁矿的适应性

本文介绍了合成十二胺作为齐大山铁矿石反浮选工艺的捕收剂,具有精矿品位高、适应性好、产品易沉降、过滤等优点。采用连续磨矿-弱磁-强磁-合成十二胺阳离子反浮选联合流程选别齐大山贫赤铁矿,工业试验获得了精矿品位65.22％、回收率78.42％的较好指标。     

喷锚网技术在丹本高速公路高边坡防护中的应用

喷锚网支护可提高高边坡岩土的结构强度和抗变形刚度，增强边坡的整体稳定性。根据丹本高速公路16标段高路堑边坡采用喷锚网支护的工程实践，介绍了喷锚网支护的设计方案、材料要求、施工措施，以供工程技术人员借鉴。     

济南市西市商城深基坑支护技术

介绍了深基坑喷锚、土钉支护技术在复杂地质、环境条件下的设计、应用与监测。     

民航机场APU电能替代的离网光储系统配置研究

推进航空机场的辅助动力装置(auxiliary power unit,APU)替代是绿色机场建设的一个重要环节,针对远机位点APU替代受配电增容改造及安全限制的影响,提出采用配置光储系统作为APU替代的方案。首先构建基于飞机航班动态变化下的远机位APU替代的负荷特性模型,然后提出满足动态负荷特性模型下的光储最优容量配置的双层模型,其中外层模型考虑光储系统建设成本最优的目标,内层模型计及储能充放电约束的运行优化,最后基于内层模型的Karush-Kuhn-Tucker(KKT)条件将内层模型转化为外层模型的附加约束,将双层模型转化为单层混合整数线性规划问题求解。通过某民航机场的夏季和冬季航班数据验证所提方案的正确性,表明配置光储系统替代远机位点APU的合理性。