基于动应变监测的板梁桥铰缝状态安全评估

装配式梁桥是快速工业化造桥技术中最常用、发展最成熟的结构类型之一。其铰缝是这种结构整体协同工作性能的关键,也是服役期内最易发生病害的薄弱部位。为此,提出一种基于动应变相关系数指标的装配式梁桥横向协同工作能力的监测与评估方法。该方法具有无需中断交通、易于实施、意义明确、与短期交通活载无关等优点;在理论上可用于铰缝技术状态和整桥横向协同工作性能的监测和评估。通过数值仿真分析和实桥监测数据分析,证明该方法的有效性和准确性,可用于此类桥梁的安全和健康监测系统。     

中低温煤焦油基炭微球的制备

通过馏分切割、温和加氢相结合对中低温煤焦油进行精制处理，精制后的原料采用分级热聚制备中间相炭微球。考察了精制处理条件对原料性质、中间相炭微球宏观外貌及微晶结构的影响。采用FTIR、GC-MS、族组成、元素分析对原料进行表征，采用SEM、XRD对中间相炭微球进行表征。结果表明：中低温煤焦油中300～430℃馏分油是制备中间相炭微球的较佳馏分。300～430℃馏分油中正庚烷可溶物（HS）质量分数高达84.76%，吡啶不溶物（PI）质量分数低至0.23%，杂原子含量低，芳烃化合物的环数为2～4环。300～430℃馏分油在T_H=350℃、p=8MPa、t=1.5h、剂油比1∶40（质量比）的条件下温和加氢得到的精制原料，经420℃热聚6h得制备的中间相炭微球宏观外貌、微晶结构较好。中低温煤焦油基炭微球的粒径范围为5～15μm，小球表面光滑，微观结构为地球仪型，经1450℃高温煅烧后，石墨化度达到12.33%。     

辣椒秸秆对刚果红染料的吸附性质

以辣椒秸秆为原料制备生物吸附剂,研究辣椒秸秆吸附剂对染料刚果红(CR)的吸附性质。研究了改性和吸附条件对吸附效果的影响,并拟合其吸附热力学、动力学和等温线模型。正交试验极差分析表明:吸附效果影响因素的主次顺序为,吸附剂用量初始染料浓度吸附温度吸附时间。最佳工艺为:辣椒秸秆1.20 g,CR质量浓度300 mg/L,吸附温度70℃、时间240 min。拟合得出吸附符合准二级反应动力学模型,属于化学吸附;符合Langmuir吸附等温式,可初步判断吸附发生在辣椒秸秆的外表面,属于单分子层化学吸附。热力学计算表明,该吸附过程属于自发的吸热反应。     

地下水位下降引起地表塌陷的作用机理研究

地下水活动是岩溶塌陷产生的基本条件之一。介绍了地下水水位下降导致地表塌陷的作用机理及预防地表塌陷的措施。     

中碳铬锰钛铸钢衬板及其亚温淬火

介绍了中碳铬锰钛耐磨铸钢经淬火或亚温淬火处理后,强度、韧性及耐磨性方面的变化以及经较硬矿石的装机磨损试验情况,其使用寿命为高锰钢的两倍以上。     

基于静态应变测量 桥梁结构传感器优化布置法

在桥梁结构试验或现场检测中,以及在最近提出的智能桥梁结构的研究中,传感器优化布置问题是引起业内的广泛关注的热点问题之一。本文以梁式桥梁结构为研究对象,提出了一套基于传递误差最小准则的传感器优化布置法,并通过实例,得出在给定传感器数目情况下简支梁传感器优化布置方案为均布的结论,该结论与Baruh 和Choe[1]基于插值拟合准则的分析结果完全一致。     

智能桥梁结构的智能计算方案及其初步实现

提出了一种智能桥梁的智能计算方案，并利用人工神经网络法，建立一种识别作用在桥梁结构上荷载的力学反分析法，以此初步实现该方案，该方法利用传感器检测信息进行荷载识别，从而为智能桥梁结构的智能化计算奠定基础，算例表明，该方法有较好的应用前景。     

亚麻屑中的纤维分离

本文阐述了麻屑板生产中，麻纤维需多次分离的重要性和分离方法。