木质素基表面活性剂研究现状

木质素作为一种天然高分子化合物，其来源丰富，可以用来代替石油资源制备表面活性剂，缓解当前石油资源枯竭的问题。常见的木质素基表面活性剂有阳离子表面活性剂、阴离子表面活性剂、两性离子表面活性剂以及非离子表面活性剂。木质素基表面活性剂在工业领域具有广泛的应用范围，可以作为染料分散剂、混凝土减水剂、沥青乳化剂以及原油采集过程中的驱油剂等。木质素基表面活性剂的开发利用为生物质产品的高值化利用开辟了一条新的路径。     

PE/PA6/F-SEP复合材料的热性能及流变行为研究

采用硅烷偶联剂对海泡石(SEP)进行有机化改性,并用熔融共混法制备聚乙烯/聚酰胺6/改性海泡石(PE/PA6/F-SEP)复合材料。通过傅里叶红外光谱(FTIR)对F-SEP的结构进行表征。采用热失重分析(TGA)、差示扫描量热仪(DSC)、旋转流变仪和扫描电子显微镜(SEM)对复合材料的热性能、流变行为、力学性能以及微观形貌进行研究。结果表明:硅烷偶联剂对SEP实现接枝改性;F-SEP能保持PE/PA6体系的热稳定性,残炭率增加,且F-SEP在基体中起到异相成核作用,能提高材料的结晶温度,改善了材料的结晶行为;F-SEP的加入使复合材料的储能模量、损耗模量和复合黏度均有增加;力学性能表明,添加F-SEP对PE/PA6基体能起到一定的增强和增韧作用。随着F-SEP含量的增加,材料的拉伸和弯曲性能均逐渐增加,且材料的冲击强度可提高20.9%;SEM结果表明,F-SEP的加入使相界面变得模糊,能较好地改善PE和PA6的相容性。     

稀土复合固体酸催化合成棕榈酸生物柴油的研究

用溶胶凝胶法制备稀土复合固体酸催化剂SO42-/Ti O2/Ce4+,将其用于棕榈酸与甲醇的加压酯化反应。考察了不同制备条件对催化剂性能的影响,并对其结构进行表征。结果表明,在Ce4+浓度0.05 mol/L、H2SO4浓度1.38 mol/L、煅烧温度450℃和煅烧时间3 h的制备条件下,催化剂活性最高。棕榈酸与甲醇的加压酯化反应最佳工艺条件为:醇酸物质的量之比10∶1、反应温度110℃、反应时间30 min、催化剂用量3%,此时转化率可达到96.33%。催化剂在重复使用4次后,转化率仍在50%以上。     

蒙脱土改性剂结构对PBS复合材料性能的影响

为改善聚丁二酸丁二酯(PBS)的性能,分别以三苯基羟乙基溴化膦改性的蒙脱土(OMMT1)、十六烷基三苯基溴化膦改性的蒙脱土(OMMT2)为添加相制备了PBS复合材料,着重考察了改性剂结构对PBS复合材料性能的影响。微观结构表明,OMMT2较OMMT1在PBS基体中分布分散均匀。差示扫描量热(DSC)仪测试结果表明,PBS/OMMT2复合材料较PBS/OMMT1复合材料具有更高的结晶温度和熔融温度。动态流变结果表明,低频区PBS/OMMT2复合材料较PBS/OMMT1复合材料具有更高的储能模量、损耗模量和复数黏度。力学性能测试结果表明,PBS/OMMT2复合材料较PBS/OMMT1复合材料具有更高的缺口冲击强度、拉伸强度、弯曲强度和弯曲弹性模量。     

某低速柴油机曲轴齿轮过盈装配分析

根据某低速柴油机曲轴齿轮装配的实际工况,建立齿轮及过盈轴的三维有限元模型,对曲轴齿轮过盈装配进行分析。研究了不同装配过盈量下齿轮的应力分布情况,得出齿轮装配过盈量对齿轮受力影响的规律;并通过与增加凹槽模型的计算结果的对比,得到改善齿轮应力分布的方法。     

柴油机高压油管接头冷镦工艺优化研究

针对某型船用柴油机高压油管接头断裂事故,采用有限元仿真与试验相结合的方法,研究高压油管接头在冷镦成型过程中的材质的流线型以及内孔的尺寸。通过仿真与试验相结合的方法,研究了冷镦管胚进料长度尺寸对成型材质流线及内孔尺寸的影响,然后探讨了冷镦次数对成型结果的影响,为高压油管接头冷镦成型方案的改进提供了很好的参考。     

煤壁浅孔高压注水在回采工作面的应用

煤壁浅孔动压注水实质是采煤工作面生产通过打钻孔的方法用高压力水湿润尚未开发的煤体,使其在开采过程中大大减少或抑制浮游粉尘的发生,动压水进入煤体后沿着煤层中的裂隙渗透流动。这种方法既能抑制回采过程中伴生的大量煤尘,又能使煤层裂隙中原生煤尘失去飞扬能力。本文分析了煤壁浅孔动压注水降尘机理和实验方法及应用,使用该方法达到降尘和减少瓦斯涌出等效果,值得推广应用的综合性防尘措施。     

基于区域融合的单视点图像深度信息提取

将2D转换为3D是目前3D多媒体成功应用的重要解决方法之一.而在2D至3D转换过程中,单视点图像中深度信息提取是最具挑战的任务.提出一种基于区域融合的单视点图像深度信息提取方法,利用区域融合对单视点图像进行区域融合,用先验假设的深度梯度图对区域进行深度分配,得到基于区域融合的深度图.实验结果表明通过所提方法得到的深度图...