首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   80篇
  免费   9篇
  国内免费   2篇
电工技术   1篇
综合类   11篇
化学工业   6篇
金属工艺   24篇
机械仪表   7篇
矿业工程   1篇
能源动力   1篇
轻工业   5篇
石油天然气   4篇
武器工业   4篇
无线电   1篇
一般工业技术   8篇
冶金工业   18篇
  2023年   2篇
  2022年   1篇
  2021年   2篇
  2020年   1篇
  2019年   2篇
  2018年   1篇
  2017年   2篇
  2016年   1篇
  2014年   5篇
  2013年   1篇
  2012年   3篇
  2011年   4篇
  2010年   13篇
  2009年   6篇
  2008年   4篇
  2007年   7篇
  2006年   5篇
  2005年   2篇
  2004年   2篇
  2003年   4篇
  2002年   7篇
  2001年   3篇
  2000年   3篇
  1999年   4篇
  1998年   2篇
  1992年   1篇
  1989年   1篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有91条查询结果,搜索用时 78 毫秒
1.
采用激光-MIG复合焊对X80管线钢和X100管线钢进行焊接,研究了激光功率对复合焊接头的焊缝形貌、显微组织、硬度、强度和韧性的影响规律.结果表明,激光功率从2.0 k W增大至3.5 k W时,盖面焊缝熔宽和熔深增加,激光区熔深明显增加;激光区焊缝中AF含量增加、LB含量减少,X100侧粗晶热影响区和细晶热影响区中条状贝氏体含量减少,X80侧粗晶热影响区和细晶热影响区中准多边形铁素体含量增加.复合焊接头硬度分布并不对称,最高硬度出现在X100侧熔合区部位.复合焊接头的抗拉强度基本不随激光功率变化,拉伸试样断裂位置均为X80侧母材.随着激光功率增大,焊接接头最高硬度和韧性均下降.  相似文献   
2.
铁素体不锈钢具有良好的耐氧化性、低的热膨胀系数、高的抗腐蚀性能以及更为经济的成本,使得铁素体不锈钢更多地用于汽车排气系统零部件。欧美及日本汽车全部使用不锈钢材料特别是铁素体不锈钢用于排气系统零部件制造以满足汽车轻量化及严格的尾气排放要求。其中,汽车排气系统中60%以上零件为管件。介绍了汽车排气系统的构成、常用不锈钢品种及各部件的性能要求,并阐述了汽车用不锈钢焊管的主要焊接加工方式。  相似文献   
3.
粉体物料的生产和加工大多数情况都是在热状 态下进行的.在生产和加工粉状物料的过程中,机 械设备的动密封点处的泄漏不仅造成产品的浪费, 而且往往严重污染周围环境.这个问题多年来一直 是困扰热粉状物料生产的一个老大难问题.也是许 多工程技术人员多年来研究探讨的一个难题.经过 多年的生产实践证明,无论采用材质多么优良的填 料,用填料密封是无法很好解决这一问题的.而采 用简易型的单端面多弹簧外装静止型机械密封是解 决热粉状物料动密封点泄漏的有效途径.  相似文献   
4.
12%Cr铁素体不锈钢焊接接头组织及韧性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对四种不同成分的12%Cr铁素体不锈钢做了焊接性试验。分析焊接接头的组织,测量了焊接接头的低温冲击功。试验结果表明,随着碳含量的增加,焊接粗晶区组织由单相铁素体逐渐转变成以马氏体为主,粗晶区宽度变窄,晶粒尺寸变小。细晶区组织以马氏体为主,组织细小均匀。熔合线处和热影响区的低温冲击功相比母材均显著降低。断裂路径分析结果表明,窄的粗晶区宽度和小的晶粒尺寸使断裂路径经过更多的奥氏体焊缝区,提高了整体的冲击韧性。  相似文献   
5.
王宝森 《硅谷》2010,(17):132-132
介绍矿井高压电网单相接地电流的产生及危害,提出限制单相接地电容电流的方法,中性点经消弧线圈接地方式原理,使用效果等。  相似文献   
6.
<正> 氨碱法制碱的蒸氨塔排出的废液一般都是先流入一集中槽内,再用杂质泵排至存渣场。杂质泵的进出口阀门的公称直径若为Dg200或20O以下,通常可以采用旋塞,若Dg200以上,目前尚未有适当的阀门可供选择。其关键时开用后,密封面有机械杂质淤结,不能关严,形成内漏。天津碱厂针对上述问题,自行设计试制出新型废液截止阀。经过一年多的生产实践,证明达到了预想的效果,现已正式投用并全面推广。  相似文献   
7.
通过斜Y型坡口试验以及焊接热模拟试验研究了12%Cr铁素体不锈钢TCS的焊接性,并对不同热输入条件下的TCS不锈钢焊接接头热影响区宽度的影响进行研究,得出随着热输入的增加,焊接热影响粗晶区随之增加,而细晶区宽度则影响不显著.通过光镜以及扫描电镜的分析指出,热影响区一定比例的马氏体含量以及分布在铁素体晶界上的弥散析出碳氮化物可以改善TCS不锈钢焊接热影响区的韧度.  相似文献   
8.
铁路货车用TCS345不锈钢焊接热影响区韧性分析   总被引:3,自引:1,他引:2       下载免费PDF全文
利用 thermol-cal 软件获得一定成分体系下铁路货车用 12%Cr 铁素体不锈钢的相图,结合相图对 12%Cr 铁素体不锈钢的焊接过程进行分析.利用光学显微镜、扫描电镜分析 12%Cr 铁素体不锈钢的焊接热影响区为铁素体和马氏体以及碳、氮化物组成的粗晶区和细晶区两部分.结果表明,铁素体晶粒的尺寸与马氏体的含量是影响热影响粗晶区韧性的主要因素.当母材中的碳、氮化物颗粒尺寸在 2~5μm 时,具有最优的冲击性能;当母材中碳+氮含量为 0.02% 左右时,在文中试验条件下粗晶区的马氏体含量为 40%,焊接接头粗晶区具有 -22 ℃的最低韧脆转变温度.
Abstract:
The transformation temperature phase diagram of 12% chromium steel is obtained by using Thermal-cal software. Process of welding 12% chromium stainless steel is analysed with the phase transformation temperature scope. The heat-affected zone (HAZ) of the weld joints is observed with optic microscope and scanning electronic microscope, which the microstructure consists of ferrite, martensite, coarse grain heat-affected zone (CGHAZ), fine grain heat-affected zone (FGHAZ) and Ti(C/N). The key elements that affect toughness of CGHAZ are ferritic grain size and martensitic content. The base material has the best impact toughness when grain size of Ti(C/N) reaches 2-5μm. The lowest ductility-brittle transition temperature in CGHAZ is -22 ℃ when content of carbon plus nitrogen in base material is about 0.02% and martensitic content in CGHAZ is 40% under some certain welding procedure.  相似文献   
9.
本文主要阐述承钢带钢厂这套全部由德国引进的二手设备作为主体设备之一的205.5m~2三段连续加热炉运行工况。该加热炉作为燃油加热炉使用德国制造的燃油烧嘴。由于使用我国高粘度重油与德国生产的烧嘴不匹配导致氧化烧损高达3%。经厂有关部门技术分析,研究采用了KMY系列气泡雾化燃油烧嘴。使上述问题迎刃而解,并实现了冷炉冷态点火,摒弃了过去用木柴加轻油(或柴油、煤油)烘炉点火的陈旧工艺。使承钢带钢逐步走上稳定生产的轨道,并为承钢带钢创造了高额效益。  相似文献   
10.
稀土在氧-乙炔火焰喷焊层中的作用机理   总被引:3,自引:0,他引:3  
运用透射电镜(TEM)、X-射线能谱仪(EDX)、扫描电镜(SEM)等物理检测手段对Fe-22CH中加入不同种类、含量的稀土获得的氧-乙炔火焰喷焊层的组织和性能进行分析研究,得出不同种类的稀土在火焰喷焊层中的作用以及对喷焊层性能的影响.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号