碳酸盐岩底水油藏控水技术研究进展*

我国碳酸盐岩油藏大多底水发育,由于底水锥进导致油井含水快速上升,严重情况下造成油井水淹。控制碳酸盐岩油藏底水快速突破成为近年来研究热点问题之一,因此有必要对碳酸盐岩油藏底水控制技术进行梳理和总结。综述了碳酸盐岩底水油藏油井出水特征及机理、控水工艺以及控水或堵水材料,总结了无机材料、聚合物溶液或凝胶等控水材料及工艺的研究进展及面临的问题,展望了纳米复合材料在低渗碳酸盐岩油藏控水中的应用前景。图7参60     

气弹簧力导致后举门变形的有限元模拟方法

随着经济发展和人民生活水平的提高,汽车设计多样性需求日益受到用户的重视。掀背式后举门和常规后盖相比能够满足更多的功能需求,促进了后举门在乘用车领域的应用。后举门依靠气弹簧辅助用户完成开合动作,气弹簧力不可避免地造成了后举门的变形。常规后举门匹配方法在实车造出以后才进行评估,时间节点偏晚,设计更改难度大,成本高。提出采用有限元模拟对后举门气弹簧变形进行评估的方法,可以在早期驱动结构改进,也可以为匹配优化提供参考。与实测数据的对比表明,采用有限元模拟方法评估效果良好。     

前保中支架刚度有限元仿真方法

汽车行业会通过一系列有限元方法,对新车型的模态、刚度、碰撞性能、风阻、噪声等进行仿真,通过对模型的初步计算得到具有一定准确性的结果,指导模型的优化,可以在相当大程度上减少设计造成的缺陷。所有的有限元仿真都是通过对设计和工况进行一定程度的简化实现的。模拟结果的准确性也与简化方法密切相关。通过对前保中支架刚度的有限元分析,提出一种效率更高、结果更可靠、耗时更短的前保匹配风险评价的有限元仿真方法,可以通过对前保中支架刚度的计算,有效地对前保下沉风险进行评价,在项目早期发现潜在的匹配设计问题,推动设计优化。     

复合添加剂对钒电池正极电解液性能的影响

为了提高钒电池电解液的性能，选取了3种复合添加剂，研究了复合添加剂对钒电池正极电解液稳定性和电化学性能的影响。利用电化学方法制备了2 mol/L的全钒液流电池正极5价钒离子电解液，采用临界胶束浓度法得到复合添加剂的配比为：1% KHSO₄+3 mmol/L SDBS（十二烷基苯磺酸钠）、1% KHSO₄+2 mmol/L D-山梨醇、1% KHSO₄+2 mmol/L CTAB（十六烷基三甲基溴化铵），并考察添加剂加入电解液后的稳定性与电化学性能。通过XRD分析手段，对电解液沉淀物的成分进行了表征。研究表明：添加剂的加入，并不会引起钒离子价态的变化，1% KHSO₄+2 mmol/L CTAB加入后，电解液峰电位差减小12 mV，峰电流增加9.8 mA，说明CTAB与KHSO₄在合适配比下，能够有效提高正极电解液的稳定性及可逆性，添加剂的引入并未引起电解液沉淀物的物相组成变化，电解液性能显著提高。     

厌氧消化联合工艺去除养殖废水中TRGs的探究

有效去除奶牛养殖废水中四环素类抗性基因（Tetracycline antibiotic resistancegenes,TRGs），有助于进一步控制抗生素抗性在环境中的传播扩散。采用厌氧消化-超声-吸附联合处理工艺，分析其对奶牛养殖废水中TRGs的去除效率。结果表明，经厌氧消化后，奶牛养殖废水中的tet Q和tet G的绝对丰度上升，tet C、tet O、tet T和tet X的绝对丰度下降，总TRGs绝对丰度降低28.61%。超声处理可有效降低消化液中TRGs的丰度，且胞外TRGs(extracellular TRGs,eTRGs)的丰度占比增高；其中，在声能密度为1.5 W/mL和时间为40 min的超声条件下，对TRGs的去除率达到最大为83.29%。生物炭吸附处理能有效去除超声处理液中的TRGs和eTRGs，去除率分别为45.29%和71.09%。厌氧消化-超声-吸附联合处理工艺对奶牛养殖废水中TRGs的总去除率可达99.32%，表明此联合处理工艺能较大程度去除奶牛养殖废水中的TRGs，有效降低其向周边环境传播扩散的风险。     

小桐子油脂肪酸在超临界甲醇中酯化反应动力学的研究

以小桐子油完全水解制取的脂肪酸为原料,对亚临界-超临界两步法制备生物柴油的第二步脂肪酸在超临界甲醇中酯化反应的影响因素进行了研究。试验结果表明:在脂肪酸与甲醇体积比为1:2,反应温度290℃,反应时间20min时,小桐子油脂肪酸酯化反应较为合适,转化率为98.49%。由试验数据采用数学规划求解进行动力学分析,得到小桐子油脂肪酸在超临界甲醇中酯化反应的平均反应级数为1.4467,活化能为66.79kJ/mol,动力学模型为-(dc_A)/(dt))=5.65×10~5e~(-(66.79)/(RT))c_A~(1.4467)。     

高速公路常规结构桥梁设计探析

随着我国交通建设的快速发展,人们对于高速公路建设越来越关注。本文对高速公路桥梁设计的一般问题做总结。主要从上部结构设计、下部结构设计、桥墩、基础等方面对桥梁设计进行分析。     

硫酸盐侵蚀对混凝土结构耐久性的损伤研究

介绍了因硫酸盐侵蚀引起的混凝土结构耐久性损伤现状与研究情况,分析了其损伤机理,对今后的研究方向作了展望.     

多孔介质软岩蠕变的渗流固流耦合模型

基于深部岩体工程地质灾害防范预测研究的目的,开展了渗流对软岩蠕变变形规律的影响的研究,根据岩土流变力学和流体力学理论,流体的质量和能量守恒方程,建立了单向流体在多孔介质软岩中流动的固流耦合数学模型。