一种汽车发电机智能充电控制系统概述

截至2017年底,中国机动车保有量达3.10亿辆,增长率达11.85%。能源和环境压力亟待缓解。本文介绍了一种区别于传统汽车发电机充电模式的智能发电机控制系统及其实现方法,该套系统在车辆整个生命周期产生的价值远高于成本的增加,并且迎合了国家法规要求,节能减排,同时还提升了车辆的行驶性能,保证了顾客驾驶要求。     

服役结构抗力的验证荷载估计

依据结构建造和使用中的验证性信息,研究了结构抗力的后验分布。给出了含有测试误差的相关非验证样本与验证样本的抗力后验分布函数。通过数值积分分析。得出了验证荷载试验便于工程应用,以及在不加强工程系统的条件下,提高工程结构可靠性的结论。     

国五轻型柴油车紧耦合后处理系统及应用

本文介绍了一种国五轻型柴油车的紧耦合式后处理系统及其应用,是国内首例采用紧耦合式后处理结构的汽车厂家且已用于其生产的皮卡及SUV柴油车型上。解决了布置空间不足的难点,结构紧凑,拆装维修方便、快捷,且采用了双重再生判断方法,更好的保证了国五法规排放要求。     

既有建筑托梁拔柱改造设计与施工控制

伴随低碳理念,我国建筑业发展正在步人低投入低消耗的现代化改造、维修与加固时期.托梁拔柱作为一种扩大柱间距较好的技改方法得到了广泛应用.由于改造过程的结构时变特性以及现场作业难度大等特点,导致其高风险性.为此,结合既有建筑托梁拔柱改造实践,在系统探讨托梁拔柱改造施工工艺流程的基础上,基于现代工程安全理论,分析了既有结构承载能力降低风险、设计完整结构在施工过程呈现的阶段非完整性失效风险、托梁拔柱施工质量风险、施工过程人身伤害风险以及托梁拔柱工程使用安全风险.综合应用建筑防倒塌设计方法和建筑加固技术,提出了既有建筑托梁拔柱改造的构造设计、极限状态设计、变形与刚度控制和结构布置防倒塌设计原则,并建议了结构加固、托梁原位制作以及截柱卸载施工技术要点,最后介绍了单层工业厂房和多层框架办公建筑托梁拔柱改造的实例.     

逆冲推覆带古生界综合解释方法研究——以苏北LTQ三维为例

建立了一套针对古生界逆冲推覆构造复杂变形区的综合物探解释方法流程,并在苏北LTQ地区获得成功应用。建立了逆冲推覆构造带的印支期前缘复杂区和后缘稳定区的构造样式格架;在推覆带构造地层分布模式指导下,通过井震结合标定了印支面、前志留面和前震旦基底的地震反射层;并通过重、磁、电、震联合验证了地质解释的可靠性。     

漆树魂

在我国神农架,有两株相当古老的树在对话,一株是漆树,另一株是银杏。作者幻想开拓漆树叶药用或配上银杏叶制成药,治疗许多疾病甚至某些癌症。     

气相纯化处理对碳纳米管修饰的XANES和XPS谱学研究

结合X射线近边吸收谱和光电子能谱对经过一系列纯化过程处理后的单壁碳纳米管进行系统的表征.这些纯化过程包括空气氧化、盐酸浸泡以及退火处理.从实验结果发现单壁碳纳米管的表面修饰程度在纯化过程中逐渐增强,经过Ar气保护下的高温退火后,这些表面修饰明显减少.同时还发现单壁碳纳米管能与氯原子成键,这种简单的修饰方法可能对单壁碳纳米管的应用具有重要意义.     

滚珠丝杆副的振动实验测试系统及适配性评价

针对各种数控机床对滚珠丝杆的不同要求,设计了一种适合企业进行滚珠丝杆振动测试与适配性评价的系统,该系统由运动控制器、多通道数据测量分析仪、加速度传感器和负载等组成。对三个不同品牌滚珠丝杆副运行的振动性能进行了测试、分析和适配性评价,为设计不同数控机床/装备选配滚珠丝杆副提供了依据。     

阜宁凹陷石油地质条件分析

阜宁凹陷位于苏北盆地的北部，属于盐阜坳陷。阜宁凹陷勘探程度较低，具有勘探潜力。阜宁凹陷的烃源主要以阜二段（E1f2）和古生界的烃源为主；储层有阜三段（E1f3）、阜一段（E1f1）、泰州组（K2t）、以及风化壳储层等；盖层主要以E1f2和浦三段（K2p3）、浦四段（K2p4）为主。从整个凹陷的烃源条件、储层和盖层的空间展布情况来看，阜宁凹陷是一个较为有利的地区。     

新建建筑物对旧有建筑物附加沉降的影响分析

紧邻旧有建筑物建造新建筑物,将引起旧有建筑物不均匀沉降甚至开裂。为分析其影响,文章依据建筑地基基础附加应力机理,提出了含软弱土层的地基附加沉降分析的模型化原则和计算方法,工程实例的验证结果表明,本文方法简便可行。