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在钻完导管段后下隔水导管时,受潮水流速的影响,若潮水流速较大则会导致隔水导管入孔困难。通过有限元分析软件ADINA,建立了流体?海水与固体?套管相互作用的流固耦合有限元模型。经过分析可知,潮水流速越大,导管入孔时最终平衡状态下的横向偏移量越大;由于隔水导管的阻流作用,靠近导管前端潮水产生很强的绕流,导管后端附近区域产生局部涡流;在4种潮水流速（0.60、0.70、0.80、0.90 m/s）下,雷诺数及当量绕流阻力系数均处于合理区间;当钻井井眼扩径后井径为889.0 mm、下入508.0 mm隔水导管时,在潮水流速小于0.59 m/s时,不会发生遇阻现象;在潮水流速大于0.83 m/s时,会出现入孔困难现象。因此,建议潮水流速下降至0.59 m/s以下再下入隔水导管。模拟分析结果对海上油田钻入法下隔水导管具有较好的指导意义。 相似文献
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海上油田低效井槽侧钻作业在持续增产稳产过程中发挥着不可替代的作用，针对低效井槽再利用过程中，在应对钻机设备能力差、井眼轨迹复杂、环空间隙小、地层易失稳等工程问题情况下，通过采用井眼轨迹精细控制、随钻扩眼技术、钻井液井壁稳定性提升以及旋转下尾管工艺等系列技术措施，降低了尾管下入过程中的阻卡风险，提升尾管下入成功率，为钻井安全作业提供保障。对井眼轨迹精细控制、随钻扩眼作业、井壁稳定控制以及旋转下尾管工艺的现场操作进行了经验总结提炼，对小井眼下尾管作业具有一定的指导借鉴意义。 相似文献
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