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1.
基于SolidWorks的2K-V型减速器摆线轮的三维参数化设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
在对2K-V型减速器摆线轮标准方程进行数学描述的基础上,对摆线轮三维实体参数化建模方法进行了深入分析;并以SolidWorks软件为平台,用VisualC++6.0作为开发工具,建立了摆线轮参数化设计的交互界面和模板库;通过编程实现了摆线轮三维实体模型的自动生成,为摆线轮的参数化设计提供了CAD软件工具。  相似文献   
2.
介绍了ANSYS环境下的2K-V减速机摆线轮的建模方法,采用ANSYS软件中的APDL参数化设计语言建立了2K-V减速机摆线轮的三维参数化模型,避免了重复建模,提高了建立摆线轮模型的效率,为对摆线轮进行动力学模态和瞬态分析提供了方便,为2K-V减速机的整体建模和有限元分析奠定了基础.  相似文献   
3.
在对2K -V型减速机摆线轮的标准方程进行数学描述的基础上,对摆线轮三维实体参数化建模进行了分析;以SolidWorks软件为平台,建立了摆线轮参数化设计的交互界面和模板库;以Visual C++6.0作为开发工具,通过编程实现了摆线轮三维实体模型的自动生成,为摆线轮的参数化设计提供了CAD软件工具.  相似文献   
4.
本文根据热力学第一定律建立的柴油机燃料过程能量平衡方程,并假设燃料产物为相似的气体混合物,求得工质的平均定容比热,比侧导出计算柴油机燃料放热规律的数学模型。并给出了数值计算方法。通过实例计算表明,该计算的方法简单明了,计算方便,能近似反映柴油机的燃料放热规律。  相似文献   
5.
通过对FP6废气分析仪性能指标的测试及其结果分析,对性能作出评价。FP6适用于对内燃机的废气进行一般性测定与分析。但仪器的精度偏低,使对废气测定值的准确性与精确性受到影响。因此,在产品质量上尚需要改善与提高。  相似文献   
6.
2K-V型传动装置动态传动精度理论研究   总被引:14,自引:0,他引:14  
以2K-V型减速机为研究对象,综合考虑系统中各零件的加工误差、安装误差、间隙及齿轮啮合刚度、轴承刚度等因素对传动精度所产生的影响,建立该系统的动态传动精度非线性动力学计算模型,并用Newmark法对其进行求解.该方法为研究2K-V型传动装置的动态传动精度提供了相应的理论依据,同时也有助于其他类似齿轮传动系统的动态传动精度研究.  相似文献   
7.
以2K-V型减速机为研究对象,综合考虑各零件加工误差、装配误差、齿轮啮合间隙、轴承间隙、零件弹性变形及其旋转零件的惯性载荷等因素对传动精度的影响,建立了非线性动力学计算模型;并利用该模型对传动装置中各轴承间隙、摆线轮与针齿间的啮合间隙及转矩所引起的系统回转传动误差进行研究,结果表明:摆线轮及行星架曲柄轴轴孔处的轴承间隙、转矩等对系统的传动精度影响较大。  相似文献   
8.
一、前言 SolidWorks软件是当今流行的几种建模软件之一,作为一种3D建模软件,它具有其他三维软件所不具有的一些特点,主要体现在它在基于PC平台机时,要求的机器硬件配置相对较低,一般的PC机如Pentium Ⅲ配置的机器就能够对较复杂的装配体进行较流畅地装配.  相似文献   
9.
针对Solidworks中所提供的材质不够全面的情况,应用Visual Basic 6,0语言编制了插件程序,实现对Solidworks软件中的材质库的二次开发。程序扩充了Solidworks软件材质库的自定义内容及其功能,方便了材质的编辑,提高了设计效率。  相似文献   
10.
为系统了解桥式抓斗起重机这种变质量、变刚度的时变振动系统的动态工作特性,为其设计分析提供比较可靠的动态理论根据,以桥式抓斗起重机钢丝绳卷绕系统为研究对象,建立了该系统的力学模型,用 Wilson - θ法、 Ne w m ark 法提出求解方法,编制计算程序,并用该程序对实例进行计算分析,得出以下结论:主、辅小车的振动主要是由抓斗的摆动所引起,并且主、辅小车的振动频率,相位相同;主小车的位移、速度和加速度是辅小车相应值的2 倍  相似文献   
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