鲁地拉水电站砂石料闭路生产系统

鲁地拉水电站的砂石料生产系统具有大石、中石、小石3条闭路循环生产线,能调节中碎、细碎、制砂的生产能力使其相互匹配保证系统正常运行.     

解决碳酸钡析出的方法

一、课题的提出在铁氧体的生产过程和制成的产品中,时常有跑钡的现象发生。在南方潮湿地区尤为明显。生产过程中的跑钡会引起BaFe_(12)O_(12)配方成份的漂移,导致烧结温度、收缩及磁性能的变化;在制成的产品中钡的析出,不但损害了产品的外形美观,而更主要的是析出的碳酸钡能腐蚀与它相邻的元器件,影响产品应用。为了解决这一问题,提高产品质量,我们就这方面的问题做了一些工作。     

混凝土连续梁的温度次内力有限元分析

针对混凝土连续梁中计算温度次内力困难的问题,分析了等截面梁中温度次内力的有限元计算过程,并利用等效荷载法,推导出变截面梁中温度次内力的有限元计算方法。通过比较,找到了等截面梁和变截面梁的温度次内力不同之处:在变截面梁中,存在着由于温度在各个截面上引起的曲率变形不相等造成的次内力。并通过实例分析,说明了变截面梁温度等效节点力的计算过程,同时也表明在变截面梁中,由于曲率变形不相等引起的次内力不能忽略。     

热沉调温系统中的热学模型分析

通过分析热沉调温系统中热沉、载冷剂、试件间的热量传递关系,在工程应用允许的范围内,基于一定的假设,对热沉与载冷剂、热沉与试件以及试件本身3部分分别进行了热学模型的建模分析,并将以上3个模型通过模糊PID控制算法进行关联,仿真模拟了载冷剂先通过对流换热控制热沉温度,热沉再通过辐射换热来控制试件温度的整个调温过程。结果显示调温过程初期试件温度迅速降低;接近目标温度后,载冷剂温度升高带动热沉温度升高,从而减小试件温度降温速度;系统稳定到目标温度设定偏差范围内后,试件温度收敛,热沉与载冷剂温度维持恒定状态。     

基于虚拟迭代的装载机后处理支架载荷谱获取方法

在对整车或复杂零/部件结构进行疲劳寿命预测分析时,连接位置处的载荷谱获取是一大难点。针对这一难点,设计了试验与仿真相结合的方案:首先进行加速度信号采集试验;然后基于实测悬置软垫的特性参数,利用ADAMS软件建立发动机后处理系统的刚柔耦合多体动力学模型;最后借助Femfat_Lab与ADAMS软件进行联合仿真,将试验采集到的装载机后处理支架悬置软垫附近加速度信号作为目标响应信号,通过虚拟迭代的方法反求位移激励信号,驱动刚柔耦合多体动力学模型求得连接位置处较准确的载荷谱数据。某型号装载机后处理支架的虚拟迭代结果验证了该方案的合理性与准确性。     

列车行驶时桥梁结构损伤预警的时域方法

根据列车行驶时,铁路桥梁结构的损伤状态与列车荷载的相关性,提出了一种结构损伤预警的时域方法。该方法首先进行结构损伤敏感性分析,确定结构的易损截面;然后根据易损截面的损伤状态,从列车在桥梁上的行驶时间区域中,选择合适的子区域;再以加速度时域数据作为损伤指标,采用模式识别中支持向量机的方法在每个子区域内进行损伤预警研究。对一个三跨连续梁的实例分析表明：该方法具有较好的识别能力和较强的抗噪声能力。     

大型临近空间等离子体真空环境模拟技术研究

航天器在轨运行时会因与空间等离子体之间的相互作用而影响其在轨运行的可靠性,进而影响航天器各项性能。通过传统空间飞行的方法进行研究分析,其代价巨大且不易实现,而采用地面真空环境模拟系统来进行模拟试验具有不可替代的优势以及重要意义。通过对组成等离子体环境模拟系统的真空容器、真空获得以及测控等三个子系统进行结构设计、仿真分析和数值计算等研究分析,结果表明：当真空容器的最大应力为113.2MPa,最大变形为0.59mm时,容器的结构稳定性可以满足模拟试验的要求;真空获得系统的抽气时间可满足试验需求;测控系统的结构设计以及人机交互性能满足试验过程中的使用需求。     

考虑参数不确定的永磁同步电机MTPA控制综述

内嵌式永磁同步电机(interior permanent magnet synchronous motor,IPMSM)最大转矩电流比(maximum torque per ampere,MTPA)控制方法充分利用磁阻转矩,降低电枢电流,提升系统效率,成为现代电机驱动控制的重要发展方向。在实际运行过程中,电机参数不确定导致MTPA控制偏离最优解,因此提高MTPA控制的鲁棒性和实用性具有重要意义。该文着重介绍了考虑参数不确定的多种MTPA控制方法,归纳和总结了相关方法的关键技术和研究成果。重点阐述了高频信号注入法的理论核心,探讨了由信号注入法演化而来的其他方法的性能优势和应用局限,并提出一种改进的MTPA控制方案。最后,针对考虑参数不确定的内嵌式永磁同步电机MTPA控制方法目前亟需解决的问题和发展趋势进行分析和展望。     

微重力空间下微纳遥感卫星太阳翼构型仿真分析

针对微纳遥感卫星从技术试验阶段到业务化应用的转型发展,如何缓解其能量来源的受限条件,获取更高的太阳能充电效能,对微纳遥感卫星未来星座构建的发展需求有重要作为。通过设计不同构型的微纳卫星太阳翼,构造太阳电池阵列的仿真模型,根据太阳能电池阵列在微重力空间下的工作特性,仿真分析微重力空间下不同构型太阳翼的充电性能和充电效率,并对不同构型的使用性能进行了分析比较,结果表明,选择最优太阳翼构型能够为微纳遥感卫星提供更好的能源和动力支撑,为后续微纳遥感卫星开展更多商业应用提供有效参考。