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1.
本文结合大跨径连续桥梁施工技术的特点,从相应的工程实例处罚,对桥梁施工大跨径连续桥梁施工技术的应用进行了分析和探讨,希望可以为公路桥梁工程的施工提供一些参考。 相似文献
2.
3.
4.
以三光气和双酚AF为原料,采用界面缩聚法合成双酚AF型聚碳酸酯,得到最佳的聚合条件为:三光气和双酚AF的物质的量之比为1.3∶3,催化剂三乙胺的用量为双酚AF质量的4%,反应温度为35℃,反应时间为60 min。通过傅里叶变换红外吸收光谱、乌氏黏度计、同步热分析仪、热变形/维卡软化温度测试仪及极限氧指数测定仪对制备样品进行了结构和性能表征,结果表明,制备样品为双酚AF型聚碳酸酯,样品的黏均分子量为32000。玻璃化转变温度为164.3℃,热失重5%的温度为440.8℃,热变形温度为149℃、维卡软化温度为157℃,具有较好的耐热性能;极限氧指数为29.5%,具有较好的阻燃性能。样品经碱溶液浸泡后质量损失率较小,耐碱腐蚀性能较好。样品在很多有机溶剂中都有很好的的溶解性。 相似文献
6.
一、绪言 Le Chatelier理论使人们知道氯化盐在水泥熟料形成过程中作矿化剂,但它的实用性不如其它矿化剂如SIF_6~(2-),F~-等,加之熟料中残余氯化物对钢筋砼的侵蚀,使氯化盐的使用受到限制。最近,人们又恢复了对氯化盐的研究,因为目前水泥工艺趋向于利用氯化钙作助熔剂低温煅烧一种新型的节能水泥熟料。该熟料的组成 相似文献
7.
吕萍 《建筑·建材·装饰》2015,(6)
公路交通运输事业的发展,使得我国高速公路桥梁的数量不断增加,如何保证其伸缩缝的施工质量,是路桥建设中的重点和难点问题。本文结合高速路桥伸缩缝施工中存在的问题,对伸缩缝施工的有效措施进行了阐述。 相似文献
8.
设计了带排液结构的涡流管的基本结构并搭建了性能研究实验平台,以空气为介质,研究长径比、排液口位置、排液间隙、可凝组分浓度对涡流管性能的影响。实验结果表明:在实验所进行的冷流率范围内,制热效应随着冷流率的增加而逐渐增大,制冷效应则存在极大值;随着长径比的增加,温度效率的极值有所增大,但是当长径比达到一定的数值后,温度效率和制冷效率增加的幅度显著减小;排液口位置的改变对于涡流管温度效率和湿气脱除率的影响不大;排液间隙的存在对涡流管的冷热分离性能有影响,间隙为1 mm时湿气脱除率最小;随着可凝组分浓度的增加,湿气脱除率逐渐增大,但增大的趋势逐渐趋于平缓。 相似文献
9.
10.
本文总结作者多年工作经验,探索儿女墙裂缝成因及其防止,并提出女儿墙结构设计方案,成功解决了女儿墙裂缝问题。 相似文献