热障涂层技术在氧化炉上的应用

氯化法钛白粉生产技术复杂。目前仅有少数发达国家掌握这种技术。我公司于20世纪80年代末,着手引进这种技术和主要生产装置。其中,氧化工序的核心关键设备氧化炉的反应区温度为1 600—1 800℃,压力0.28MPa。这样高的温度远远超出现有合金的熔点。因此,必须采用相应的措施,一方面改进冷却技术,以降低燃烧室壁与反应气流接触     

热障涂层技术在氧化炉上的应用

承受高温和高腐蚀性介质的侵蚀是氧化炉生产面临的 一个技术难题。热障涂层技术则是解决这个问题的一种较理想的办法。本文介绍了ZrO2基 热障涂层材料性能及应用情况。     

纤维种类对C/C复合材料摩擦磨损性能的影响

目的为了降低C/C复合材料制造成本,扩展C/C复合材料应用领域,选用低成本预氧丝纤维取代碳纤维,制备出C/C复合材料,并研究纤维种类对C/C复合材料摩擦磨损性能的影响。方法以两种纤维为原材料,采用CVI工艺制备出C/C复合材料,用MM-2000摩擦试验机进行摩擦磨损试验,采用扫描电镜对摩擦面进行形貌分析。结果随着载荷的增大,预氧丝基C/C复合材料在与金属摩擦时摩擦因数保持在0.22左右,平均磨损量为0.82 mg/min,而碳纤维基C/C复合材料与金属配副相对摩擦因数较小(0.15~0.20),平均磨损量为1.17 mg/min。三种碳与碳配副中,预氧丝基C/C复合材料同预氧丝基C/C复合材料配副之间的摩擦因数随载荷波动的范围为0.28~0.33,较稳定,平均磨损量为1.76mg/min。碳纤维基复合材料与碳纤维复合材料配副时,随着载荷的增大,摩擦因数变化范围较大(0.15~0.33),平均磨损量为2.35 mg/min。预氧丝基复合材料与碳纤维基复合材料之间相互配副,其磨损最大,平均磨损量为2.95 mg/min。结论 C/C复合材料的摩擦磨损性能与纤维种类有很大关系,采用预氧丝纤维制备出的C/C复合材料,无论与金属相互摩擦,还是与自身材料摩擦,均易形成较为稳定的润滑膜。随着载荷的增加,摩擦因数变化较小,磨损量和摩擦功也最低,表现出比碳纤维基C/C复合材料更优异的摩擦性能。