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漏失量较大地层“戴帽”固井技术 总被引:1,自引:0,他引:1
对漏失量较大的岩溶地层进行"戴帽"固井时,由于打完水泥浆后注入替浆水的过程中及后期稳定液面变化很容易造成水泥浆被稀释,前者直接导致固井失败,后者又受很多因素的影响导致重叠管环空内没有水泥浆或者被稀释而形不成水泥塞。本文主要从钻杆下入位置以及注入替浆水的过程中和后期稳定液面变化这几个方面总结"戴帽"固井的关键,并结合工程实例提出了一些人为控制方法来提高固井的成功率。 相似文献
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在复合材料产品的切削过程中,表面粗糙度是对产品加工准确性和符合加工设计程度的关键衡量标准之一,也是判定加工性能的标准。复合材料切削表面粗糙度受到多种因素的影响,其中切削刀具是最重要的影响方面之一。本文结合国内外的实际研究情况和操作情况,针对切削刀具对复合材料切削表面粗糙度的影响展开分析,目的在于提高读者对切削刀具和切削表面粗糙度二者之间的认识,以供参考 相似文献
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高钛渣在高温下的黏流特性是渣铁分离的关键因素之一。基于Einstein-Roscoe方程,使用FactSage~?软件对TiO_2-Ti2O_3-FeO三元渣系黏度进行热力学模拟,研究温度、FeO含量、还原度和固相颗粒4个因素对其渣系黏度的影响规律。结果表明:该方法能够很好地模拟TiO_2-Ti2O_3-FeO三元渣系黏度的变化规律;FeO含量和还原度的增大均具有降低TiO_2-Ti2O_3-FeO三元渣系熔化温度和黏度的效果;TiO_2-Ti2O_3-FeO三元钛渣完全熔化后,升高温度对渣系黏度的影响较小,黏度值约为110~130mPa·s;当温度低于熔化温度时,TiO_2-Ti2O_3-FeO三元钛渣会析出固相颗粒,析出过程是分阶段进行的,且随着温度的降低,析出量增加,黏度值急剧升高;TiO_2-Ti2O_3-FeO三元钛渣具有较为明显的短渣特性。 相似文献
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国省道干线在进行公路养护过程中,由于交通量巨大、地势较为复杂,不可避免会出现路面早期病害,为了全方面提升路况质量,需要做好同步碎石封层技术的探究工作。文章分析了国省道干线公路养护现状,针对常见的路面病害进行阐述,提出同步碎石封层技术在国省道干线公路养护中的具体路径。 相似文献