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汽车车身棱线设计是整车造型设计的关键因素,但随着批量高速生产的进行,冲压模具棱线会逐渐磨损,导致车身棱线锐度钝化。本文阐述了某车型翼子板外覆盖件棱线锐度钝化,通过棱线锐度修复的方法.来提升车身棱线锐度。 相似文献
5.
通过添加合金元素(Ga,Sn,Mg,In)自行设计并研制活性溶解、更负电位以及更高电流密度的铝合金活化牺牲阳极。通过正交试验设计和实验室4 d加速实验获得最佳成分,采用极化曲线法和电化学阻抗法研究阳极随时间的活化溶解特征;最后在实海中测试不同阴阳极面积比时该活性阳极的极化电位、发出电流和电流效率。获得了可以在保护初期,发出较高的电流密度,后期维持较低的电流密度且电位更负的活性牺牲阳极。 相似文献
6.
随着社会经济的不断发展,人们的生活水平得到了显著的提升,越来越多的人开始重视、关注土建工程中的结构安全性问题,这主要是因为,土建工程结构实体质量的优劣将会对整个建筑工程的安全性及稳定性带来直接影响。在实际工作中,我们针对土建工程结构实体质量实施检测,主要可利用准确的数据信息里充分把握其整体的质量状况,并且也能及时的了解到建筑物在使用过程中可能存在的不安全因素,从而使建筑工程的整体质量得到保障。所以,针对土建工程结构实体质量检测的内容进行研究具有重大意义。 相似文献
7.
为了从材料细观非均质角度揭示混凝土强度尺寸效应机理,建立了混凝土细观单元等效非均质力学模型,开展了立方体抗拉、抗压强度尺寸效应细观数值模拟研究。研究结果表明:混凝土强度尺寸效应根源于材料细观非均质性,随着模型尺寸的增加,混凝土材料细观单元弹性模量变异系数增大,材料细观非均质性增强,大尺寸模型内部存在更多的低强度单元或缺陷,导致混凝土立方体抗拉、抗压强度降低,极限应变减小,脆性增大;混凝土损伤破坏由少量集中区域,发散扩展形成多条非贯通的裂纹带;数值模拟结果与尺寸效应实验数据相吻合。 相似文献
8.
考虑完全开放的微管道中液体输运不稳定,不利于生物气溶胶采样和监测的自动化集成,本文提出了用覆盖有疏水网的开放微管道来实现液体的可靠输运.通过理论分析得到了该微管道液体输运特性的估计公式,并用水作为试验介质对其输运特性进行了实验分析.分析实验显示,开放微管道中液体输运的稳定性依赖于栅网特性、液体性质和流动速度、管道尺寸和表面特性.栅网表面疏水性越好,孔径越小,微管道中液体的最大许可压强就越大,液体输运就会越稳定.对于孔径50 μm、表面涂覆有Teflon的栅网,最大许可压强可达2000 Pa.管道中的最大许可流速取决于管道尺寸和最大许可压强;对于较浅、较长的管道,最大许可流速较小.当液体流过干的疏水管道时,液体的表面张力会阻碍流动,管道截面尺寸越小,表面张力的阻碍效果越明显. 相似文献
9.
金属焊接件焊缝处易优先发生腐蚀,单个微电极难以测量焊接件同一时刻、不同位置的局部腐蚀行为。自制了Ag/AgCl微电极束,用其测试了X80钢焊接件在天然海水和模拟的咸淡水(0.1mol/LNaCl溶液)中以及X65-316L焊接件在模拟的酸性海洋大气环境(0.1mol/L,pH=2的NaCl溶液)中的电位分布,预测了焊材的局部腐蚀行为。结果表明:制作的Ag/AgCl微电极束性能稳定,用其测定X80焊接件和X65-316L焊接件在不同环境中的电位分布,可准确推测腐蚀发生的位置。 相似文献
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