基于静电微量润滑的AlSi7Mg铝合金高速铣削能量消耗研究

目的 通过开展AlSi7Mg铝合金高速铣削实验,研究静电微量润滑（ElectrostaticMinimalQuantity Lubrication,EMQL）条件下不同的铣削参数对铣削过程中能量消耗的影响规律。方法 采用AlSi7Mg铝合金板材,在PT50A加工中心开展EMQL条件下不同铣削参数（切削速度、进给量和铣削深度）的正交实验,以及4种润滑条件（干式、传统浇注润滑、微量润滑和EMQL）下的对比实验,监测不同铣削条件下机床功率P情况,并对功率进行曲线拟合,再依据拟合函数积分求解不同条件下铣削过程的材料去除能量Ek,进而换算出相同材料去除体积下（即单位深度下）消耗的能量E′,然后根据功率求解铣削比能Ek。根据实验结果分析不同铣削参数和润滑条件对4种能量消耗指标（P、E、E′和Ek）的影响规律,并将依据4种指标选出的正交实验优化参数应用于缸盖加工中。结果 尽管切削速度v和进给量f各有不同,当铣削深度ap取最小值（0.4 mm）时,功率曲线水平以及材料去除能量E均位于各数据组的最低水平。在实验11加工过程中,每毫米切削深度的材料去除能量E′为最小值。不论ap值如何变化,铣削比能均随着f...     

碳纤维增强复合材料/钛合金叠层结构钻削仿真研究

碳纤维增强复合材料在航空领域常作为结构材料与钛合金组成叠层结构,能在减轻重量的同时利用两种材料的不同特点获得更优异的综合力学性能。本文应用有限元仿真方法模拟了叠层结构CFRP/Ti在CFRP→Ti和Ti→CFRP两种钻削顺序下的制孔过程,探究了不同钻削顺序对叠层结构钻削应力、钻削温度及制孔质量的影响规律。结果表明,在CFRP→Ti钻削顺序下叠层界面制孔质量更高,更能满足实际生产要求。