石油化工企业VOCs减排治理项目设计要点及管理政策

对石油化工企业VOCs减排治理项目设计要点进行阐述,从VOCs回收系统、吸收剂、现有设施、UPS供电等方面进行分析,并且结合11个省市VOCs排污收费政策,提出了相应的管理措施,为石化行业的VOCs治理提供参考。     

基于人居环境视角的城市居住用地集约利用效率研究 ——以大连市中山区为例

从人居环境系统视角出发，以2015 年大连中山区年鉴和LandSat8卫星图像解译 的居住用地数据为基础，通过ArcGIS 10.2 技术和突变模糊隶属度，实证探索了大连市 中山区城市居住用地集约利用效率。研究结 果表明：中山区居住用地集约利用水平整体 较高但各区域内空间差异显著；研究区域内 的居住用地集约利用效率分为三个等级，高 度集约利用、中度集约利用、低度集约利用 分别占居住用地总面积的29.54%，30.54%， 39.92%；中山区居住用地集约利用分布格局， 形成以中部为中心向四周逐步递减的集约利 用分布格局。最后，以期为大连市城市相关规 划与编制提供依据。     

单金属掺杂石墨相氮化碳的理论计算研究

现如今,能源的日益减少和对自然的伤害使得全世界越来越关注如何有效制备和利用环境友好型可持续新能源,而作为新能源之一的太阳能,因为它的无污染、价格低廉,引起了世界各国研究者的兴趣。这也使得光催化研究成为了世界研究中的一个前沿话题。目前氮化碳材料的光催化效率并不高,因此需要更加高效绿色的太阳能光催化材料。文章将通过研究使用不同的金属掺杂g-C_3N_4,发现其中的规律并进行分析。     

A~2/O复合工艺处理城镇污水工程实例

阐述了A2/O复合工艺的工艺流程和运行特点,结合县级城镇污水处理工程实例,研究了该工艺对有机物、氮、磷的去除效果,结果表明：该工艺在运行中有良好的处理效果,是适合于中小型城镇污水处理厂的工艺。     

2A12铝合金动态腐蚀-疲劳耦合失效机理研究

目的 针对某飞机吊挂结构用2A12铝合金开展预腐蚀后的动态腐蚀-疲劳耦合试验,很快发生断裂行为,寻找失效原因并提出解决措施.方法 利用自制的卧式动态腐蚀-疲劳试验装置,开展2A12铝合金预腐蚀后的腐蚀-疲劳协同试验直至样品断裂.同时,对比开展2A12铝合金腐蚀与疲劳交替试验,分析断口腐蚀形貌、元素含量、价态变化,获得2A12铝合金在两种试验方法下的腐蚀疲劳机理.结果 2A12铝合金主要由铝基体以及弥散分布其中的多种合金强化相组成.当有预裂纹时,2A12铝合金在腐蚀与疲劳交替作用下,很快发生疲劳断裂,且裂纹几乎贯穿整个断面,在整个裂纹附近存在较多的腐蚀产物Al2O3.2A12铝合金在预腐蚀后,基体与其表面的氧化膜之间形成腐蚀电池,初期的点蚀孔快速发展成明显腐蚀坑并产生大量腐蚀产物Al2O3,腐蚀坑底部由于应力集中现象而成为裂纹源,在动态腐蚀-疲劳耦合作用下快速萌生裂纹并呈放射状扩展,很快发生疲劳断裂行为,同时裂纹扩展区无腐蚀产物.结论 2A12铝合金用作飞机吊挂结构件时,必须进行表面防腐处理,避免形成腐蚀坑,减缓吊挂结构发生腐蚀-疲劳断裂进程.     

叶片螺旋给煤机的设计和应用

鼓式给煤机或螺旋给煤机是目前我国大、中型工业锅炉常用的两种给煤设备,但它们的结构性能都有缺点:鼓式给煤机(图1)由于它的进煤口与出煤口距离较短,一般不超过一米,因此使用时受到安装位置限制;螺旋给煤机的输送距离较长,安装位置的适应性较强。但这两种给煤机都要求煤质干燥,粘度小。锅炉用煤储存期一般较长,而且煤仓设施又不完善,在南方多雨季节,煤炭含水份高,煤进入给煤机后,煤粉粘附在鼓式给煤机的或螺旋给     

高强铝合金循环盐雾加速腐蚀行为与机理研究

目的 研究2A12铝合金在室内模拟及强化腐蚀环境下的腐蚀行为与机理,建立快速评价铝合金腐蚀寿命的加速试验方法。方法 利用设计的室内加速腐蚀环境试验谱,通过实施模拟海洋大气环境效应的循环盐雾加速腐蚀试验,采用外观检查、SEM、XRD及电化学测试等手段,表征了暴露不同周期样品的腐蚀失重、腐蚀形貌、腐蚀产物成分、极化曲线及阻抗谱等腐蚀性能,分析和归纳了铝合金的加速腐蚀行为与机理。结果 随着腐蚀暴露时间的延长,2A12样品腐蚀失重动力学符合幂函数规律且关系式为D=1.662t^1.061,腐蚀速率呈现短暂降低后迅速增加再逐步下降的变化趋势;腐蚀形貌从腐蚀产物均匀分布到逐渐变得集中和突出表面,后期局部出现脱落,腐蚀产物成分均以Al2O3为主,与腐蚀机理分析的化学反应过程基本一致。极化曲线Tafel拟合结果表明,腐蚀电位整体呈现稳定并缓慢减小的变化趋势(?0.509~ ?0.392 V),腐蚀电流密度呈现先波动增加后减小的变化趋势(0.271~0.882 A/cm²);阻抗谱均在高频区表现为1个容抗弧,且容抗弧半径呈现“减小—增大—减小至稳定”的变化趋势;阻抗谱等效电路拟合结果表明,腐蚀产物膜电阻Rf呈现“增大—减小—增大—减小”的变化趋势,极化电阻Rp整体呈现先减小后增大的变化趋势。结论 循环盐雾环境对高强铝合金腐蚀的加速效果显著,从腐蚀动力学、腐蚀产物形貌及成分、电化学特性等角度,能够比较全面地表征铝合金的加速腐蚀行为与机理,为进一步研究加速腐蚀试验的模拟性和相关性提供条件。     

一种绕线伺服张力器建模及其H∞仿真控制研究

针对异形线圈绕制时速度波动造成的张力波动问题,为了降低张力波动幅度,设计出了一种伺服张力控制装置并研究了其控制方法。在分析跳辊上、下游绕线长度和跳辊上绕线速度的基础上,建立了该张力器的张力数学模型,并分析了各扰动对张力的影响程度。研究了H∞控制方法在异形线圈绕线过程中的控制应用和设计方法,以及权函数的选择方法。利用Matlab工具箱设计得到了H∞控制器,使扰动至张力传递函数H∞范数最小,并设计PI控制器进行了对比,分析了闭环控制系统中扰动至张力的幅频特性,并在不同频率、不同速度正弦信号扰动输入下对控制系统进行了仿真分析。研究结果表明,该伺服张力器能有效控制张力波动幅度,与PI相比H∞控制方法能适应不同频率的扰动,且其张力波动幅度仅是PI控制下的1/3。     

基于FFT-SDAE的地铁牵引电机轴承故障智能诊断

针对地铁牵引电机轴承故障诊断中因工况复杂影响人工提取特征效果的问题,提出了一种基于快速傅里叶变换(Fast Fourier Transform,FFT)和堆叠降噪自编码器(Stacked Denoising Auto Encoder,SDAE) (FFT-SDAE)的地铁牵引电机轴承故障智能诊断方法.首先,使用大量无标签数据预训练深度自编码器的特征提取能力,自适应提取轴承故障特征;然后,通过小样本有标签数据微调网络学习分类性能,搭建地铁牵引电机轴承的FFT-SDAE网络模型;最后,通过试验研究FFT-SDAE网络结构对轴承故障诊断准确率的影响,选取最佳网络参数.试验结果表明,在变转速和变载荷的情况下,所提方法可以很好地提取故障的深层特征,在使用工况较复杂的数据集时,所提方法的诊断准确率优于传统的故障诊断方法.