1.5％C超高碳钢等温淬火组织在回火过程中的转变

对经300℃等温淬火的Fe-1.5C-1.5Cr-2.0A1超高碳钢进行400～550℃回火处理,利用SEM进行组织观察,用EDS能谱分析仪进行微区成分分析,研究了下贝氏体铁素体在回火过程中的组织及其成分变化.结果表明,经等温淬火的超高碳钢中的下贝氏体复相组织在回火过程中发生的变化是按针片组织内部分位错消失,大部分位错形成胞状结构、下贝氏体针片展宽并发生合并形成多边形铁素体,最后转变为完全的析出相和基体组织的顺序进行的；在回火过程中出现非等轴状的条块状和多边形铁素体,其中条块状铁素体由残余奥氏体分解而成,多边形铁素体由片状组织转变而来.     

铸造用铁锅模的质量改进

通过对铁锅模龟裂纹产生原因的分析，在实验研究的基础上，对铁锅模及其生产用涂料进行了改进，并在实际生产应用中取得了满意的效果。     

硬质合金表面Ni-P/纳米Ti(C,N)化学复合镀研究

研究了硬质合金表面Ni-P/纳米Ti(C,N)化学复合镀工艺以及热处理对复合镀层性能影响的规律.结果表明:1) 施镀工艺中各因素对镀速影响的显著性顺序是:温度→pH值→纳米Ti(C,N)加入量→χ(Ni2 /H2PO2-);2) 较好的施镀工艺为:28g/L氯化镍、25.76g/L次亚磷酸钠,50g/L氯化铵、45g/L柠檬酸钠,0.001g/L PbCl2,6g/L纳米Ti(C,N),pH＝10,温度为80℃.3) Ni-P/纳米Ti(C,N)复合镀层较优的热处理工艺为:在400℃保温150min.采用所推荐的施镀和热处理工艺,获得了硬度是硬质合金基体硬度的2.16倍的Ni-P/纳米Ti(C,N)复合镀层.并对以上结果产生的原因进行了简单讨论.     

金属材料工程专业综合实验教学的探索

在特色专业建设中,为金属材料工程专业学生开设设计性综合实验.论述了开设综合实验的目的和意义,提出了开设综合实验的基本思路,重点介绍了综合实验的内容和实施方法.实践表明:开设设计性综合实验,提高了学生学习的积极性和主动性,有利于全面训练学生的实验技能、培养学生的综合素质以及提高学生的创新能力.     

超细晶超高碳钢研究现状及展望

超细晶超高碳钢是国外近年来发展起来的一类新型的、并具有重要发展前景的高性能钢铁材料.在系统总结大量文献资料的基础上,综述国内外近年来超细晶超高碳钢的研究进展,包括制备工艺,微观组织及其影响因素,室温力学性能,超塑性,层状超高碳钢复合材料等,指出今后超细晶超高碳钢研究的发展方向.     

硬质合金用改性Ni_3Al粉体制备及乙醇中的分散

以原子比为62.4Ni-19.7Al-8.2Cr-0.62Zr-0.99B的混合粉体为原料,采用高能球磨干磨法制备改性Ni3Al粉体,通过XRD和TEM研究球磨时间对粉体相结构的影响。在测定乙醇中粉体pH-Zeta电位图的基础上,研究不同分散剂及其加入量对试样在乙醇介质中分散性能的影响。结果表明,随着干磨时间的增加,原料转化率逐渐增高,干磨时间过长会使得试样冷焊严重,干磨50h时,Ni3Al粉体的合成率高,改性元素固溶效果好。当pH=9时试样在乙醇中的分散性能最好,随着超声时间及各分散剂浓度的增加,试样在乙醇中的分散性呈先增大后减小的趋势,四种分散剂的分散效果排序为:PVP>SPAN-80>TEA>CTAB。粉体在乙醇中分散的最佳条件:pH=9,3%浓度的PVP,超声功率560 W,超声分散时间30min。     

含纳米金属/蛇纹石粉齿轮油的摩擦学性能研究

为提高传统齿轮油的摩擦学性能，采用四球试验机研究了加入纳米镍粉、镍铜粉复配剂和纳米金属粉与超细蛇纹石粉复配剂的情况下粉体加入量及复配比例对齿轮油摩擦学性能的影响，并研究了其载荷特性。结果表明：含纳米镍、铜粉复配剂的齿轮油比含单一粉体齿轮油的摩擦学性能更好，当纳米镍粉与铜粉的质量比为3:1、粉体总加入量（w）为0.1%时，摩擦系数和磨斑直径比基础齿轮油分别减小了37.8%和30.2%；含纳米金属/蛇纹石粉的齿轮油具有更好的综合摩擦学性能，且具有良好的载荷特性，当纳米镍粉与铜粉的质量比为3:1、金属粉体与蛇纹石粉的质量比为2:1、粉体总加入量（w）为0.2% 时，摩擦系数和磨斑直径比基础齿轮油分别减小了37.4%和34.0%；钢球磨痕形貌及能谱分析结果表明，纳米金属、蛇纹石粉体加入到齿轮油中能起到填平犁沟、修复磨痕表面的作用。     

超声脉冲电沉积法回收含铜电镀废液中铜的工艺研究

采用超声脉冲电解法从含铜电镀废液中回收铜粉,系统研究了电流密度、占空比、脉冲频率、温度、超声功率等因素对铜粉回收率和剩余铜离子浓度的影响,并采用SEM、XRD等对所回收的铜粉进行表征。研究结果表明,各因素对铜离子回收率影响规律不同;较优的铜粉回收工艺为:电流密度1000A/m2、占空比50%、脉冲频率1000Hz、温度40℃、超声功率640W,在此工艺下铜离子的回收率达98.75%,所回收的铜粉呈枝晶状;加入表面活性剂十二烷基苯磺酸钠可使铜粉从枝晶状转变为类球状。     

纳米SiO_2润滑添加剂的摩擦学性能及其抗磨减摩机理研究

研究了纳米SiO_2作为润滑油添加剂的摩擦学性能及其与MoDDP的协同作用,并通过SEM,EDS,XPS等手段对磨斑表面进行分析,探索了纳米SiO_2的抗磨减摩机理。结果表明,当纳米SiO_2加入量(w)为0.5%时,润滑油的摩擦系数和磨斑直径分别比基础油降低30.6%和35.5%,显著提高了基础油的抗磨减摩性能。纳米SiO_2与MoDDP具有良好的协同作用。纳米SiO_2的抗磨减摩机理为:在摩擦副表面沟槽部位纳米SiO_2和MoDDP膜起填补作用;在凸处,纳米SiO_2起微"滚动轴承"作用,MoDDP在摩擦能量作用下分解为软的MoS_2并沉积在摩擦副表面,以上综合作用减小了摩擦,修复了摩擦副表面,从而提高了润滑油的抗磨减摩性能。但随着时间的延长,SiO_2对MoS_2沉积膜又具有轻微的刮擦作用。     

超细蛇纹石粉体改善润滑油摩擦磨损性能的研究

采用行星式高能球磨机制得平均粒径为0.22μm的超细蛇纹石粉,在四球摩擦磨损试验机上研究了超细蛇纹石粉加入量及载荷对润滑油减摩抗磨性能的影响。结果表明,添加超细蛇纹石粉对提高润滑油的减摩抗磨性能有显著的作用,超细蛇纹石粉含量为0.3%时,其摩擦因数减小26.2%,磨斑直径降低19.8%;超细蛇纹石粉润滑油在高载荷下具有很好的减摩性能。钢球表面磨斑能谱分析表明,磨斑表面有超细蛇纹石粉修复镀层产生。