复合管环形油缸装置设计与应用

针对复合管成型机密封装置处轴向力自动平衡系统,提出了一种新型环形油缸驱动装置设计方案。其中自动平衡系统是为解决复合成型过程中密封轴向力的波动而设计。通过对环形油缸结构与动作控制方式的设计,重点解决了传统几个均布在增压中心四周的小直径缸同时运动带来的控制精度低及结构上同步性差的问题,此外进油口噪音也得到有效抑制,复合成型过程中轴向密封效果改进明显。此新型环形油缸装置具有结构简单、工作效率高、容易实现自动化控制等优点。     

空气预热器换热过程数值模拟

利用有限元的方法,使用ANSYS软件分别对整体转子、单层隔板、扇形板进行热-力耦合数值模拟,获得其变形量。通过研究,利用数值模拟分析的方法验证了空气预热器的变形量,对工程数据进行论证,提高了空气预热器的工作效率。     

新型8MN/3MN钢管管端加厚机的开发

介绍新型8MN3 MN钢管管端加厚机的整体结构,重点分析其肘杆增力机构原理;通过与传统钢管管端加厚机的对比发现,研发的新型肘杆增力机构式钢管管端加厚机具有结构简单,生产效率高,性能稳定,节能降耗效果显著等优势。     

圆盘剪去毛刺装置的气动控制新装置

介绍了一种新型的圆盘剪去毛刺装置的气动控制装置,该装置将压缩空气分别通入去毛刺压辊气缸的两腔,两腔各装一个减压阀。无杆腔的推力和去毛刺装置的重力向下,杆腔的压缩力向上,通过调节各腔减压阀的出口压力,保证去毛刺辊的压靠力在一个较合理的使用范围内;根据来料的不同,通过调节杆腔支路的比例减压阀,自动控制去毛刺压辊的压靠力,并在上位机的画面上显示。该气动控制装置已经成功应用于生产实践。     

LG-730冷轧管机机架危险位置结构优化

LG730冷轧管机机架危险位置合理设计是决定其应力高低和寿命的关键。本文在LG730轧机整体建模有限元分析的基础上,重点对机架危险位置的结构形式提出了四种优化方案,通过有限元分析机架危险位置的最大应力明显降低,强度得到了提高。研究结果对LG730机架结构危险位置设计以及其它形式机架都有重要的参考价值。     

双金属管管端加工专用镗铣床的开发

针对双金属内衬复合管加工线的管端加工工艺要求,中国重型机械研究院股份公司研发出国内首台在线布置、全自动、复合管管端加工专用镗铣床。文章介绍了管端加工镗铣床的加工要求、设备组成及工艺流程,对管端中心测量计算方法、主机坐标调整原理等创新技术进行了分析。该机生产效率提高了2倍,成品合格率达到98%以上,达到了设计和使用要求。     

重卷机组张力神经网络控制器的可视化构建

针对重卷机组中张力控制系统存在参数时变、非线性等问题,引起张力控制模型仿真的复杂性,为简化实际应用中神经网络控制器构建的复杂性,本文结合Matlab、VC++工具建立了一种可视化调节界面用以获得神经网络控制器。通过实际输出曲线同期望轨迹的误差对控制输入进行可视化调节,利用学习控制对控制输入做更进一步的优化,进而训练得到期望的神经网络控制器。为克服单纯采用神经网络控制造成的稳态误差,设计了切换策略用以实现不同偏差作用下神经网络控制器同PI控制器之间的切换。通过仿真验证了该方法的有效性。     

1580热连轧机组轧机主传动系统建模及振动分析

国内某钢厂1580热连轧机组第二架轧机(简称F2轧机)在轧制特别规格产品时极易发生振动,针对易发生振动的F2轧机主传动系统建立动力学模型,并计算出主传动系统的固有频率和主振型,通过对现场测试的振动信号进行分析,轧辊水平振动信号和主传动接轴的扭振信号具有明显的共性,轧辊水平振动是激励源,导致轧机主传动系统发生扭振共振,进而引起主轧机的强烈振动。消除或减弱轧辊的水平振动是解决轧机振动问题的关键。     

深孔珩磨的实验与研究

针对空心车轴内孔的珩磨加工过程进行分析,找到最适合于空心车轴的珩磨加工参数,提高了生产效率,降低了表面粗糙度,提高了空心车轴内孔的整体加工质量。     

钢管淬火用旋转升降机构

浸淬式淬火装置适用于厚壁钢管的整体淬火,根据淬火工艺及淬火后对钢管的性能要求,旋转升降机构的研制显得尤为重要,该机构不仅满足了钢管淬火“快冷”的要求,而且具有夹紧、旋转钢管的功能.