基于反射内存卡的实时网构建

飞机地面试验是飞机系统在地面进行性能及功能试验获取数据及验证设计结果的重要渠道,在新型飞机研制中具有不可替代的作用,并为后续新型飞机的研制提供重要的理论依据。在大型地面试验中,网络实时性对试验结果,尤其是对含有实时仿真系统的网络系统,数据的实时性可能会影响飞机的飞行品质结果。文中论述了反射内存实时网的工作原理,重点论述了反射内存网的选型、构建及系统优化设计。在工程应用中达到了良好的效果。     

起落架位置检测与收放控制装置研究与测试

针对飞机起落架位置检测与收放控制系统进行研究,论述该系统的原理及功能,探索性的对起落架位置检测与收放控制装置测试提出测试方案,用以保证装置的功能和基本性能符合技术指标要求,满足装机需求,确保飞行安全.     

蒙皮运输车改进研究

蒙皮产品表面质量要求非常高,对于蒙皮存放、周转、运输采用的均为蒙皮运输车.随着蒙皮零件表面质量要求的不断提高,现有运输车已无法满足生产过程的需求,经过不断摸索,在原有蒙皮车的基础上设计改进出了更符合蒙皮运输需要的车辆.     

机载实时数据处理系统设计与实现

为了能够满足试飞工程师实时监控飞机状态,及时与试飞员进行沟通,并根据当前的试飞数据随时进行调整,从而提高试飞效率.提出构建一套机载实时监控系统的设计方案与实现方法.网络数据实时处理软件是机载实时监控系统的核心,它按照要求将测试网络上的参数进行实时采集和处理,并将物理量数据发送到各监控客户端,提供给试飞工程师.     

数控加工中的工艺与夹具设计若干问题分析

数控加工中的工艺与夹具设计和一般机械加工设计不同,具有自身设计的独特特点,文章结合工厂生产发展实际,分别对数控加工中的工艺设计和夹具设计问题进行分析,旨在进一步发挥出数控加工的发展优势,为企业生产出高效产品提供重要支持.     

某型电动机构故障分析

针对某型电动机构的典型故障现象进行了分析、定位,并给出了合理准确的改进措施,保证该系统的装机可靠性.     

机身部件对接阶差超差典型问题的解析

针对某型飞机机身前段和中段对接时,对接框机身外形阶差连续几架飞机超出设计技术条件规定的问题,从零件制造、装配型架卡板外形、装配应力三方面分析产生故障的原因,并采取相应的控制措施,使部件装配时外形符合要求,最终解决了机身对接时发生的阶差超差问题。     

飞机研制生产中的数控加工技术研究论述

目前飞机结构件的结构都比较复杂,加工起来的难度也比较大。加工方案快速生成技术可以将生产效率大大的提高。本文主要介绍了飞机结构件的材料及特点,并对加工方案快速生成技术进行了浅要探讨分析。     

数字化技术在飞机综合保障中的应用

随着航空科技的进步,航空产品向着集成化和多功能化的方向不断发展,传统的综合保障手段已经无法满足日益复杂的航空系统的保障维修的需要。而数字化技术的诞生和广泛应用,成为提升飞机综合保障水平的一个重要的平台。本文对数字化技术在飞机综合保障中的应用进行了系统的分析与阐述。     

飞机结构总体优化设计方法

优化设计可以改善结构的应力分布,合理布置材料,从而提高材料的利用率.通过对全机结构逐层分解,确定优化设计变量、优化区域以及响应约束,并应用MSC Nastran中的可行方向法和敏度分析方法,对MA700飞机的机翼进行优化设计方法研究,考虑稳定性因素,初步解决长桁尺寸确定的问题,为后续优化设计工作积累经验.