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2.
采用激光选区熔化(SLM)技术成型了Ti-6Al-4V合金,并对合金进行不同热处理以改善材料的耐磨性能。摩擦试验结果表明:所有试样的摩擦系数均随着载荷的增大而降低,且在较小载荷时的区别不明显,但是在大载荷时的减小趋势很大。在不同载荷下SLM成型Ti-6Al-4V合金试样的磨损类型均出现磨粒磨损、黏着磨损和氧化磨损,且经过955℃热处理的试样表现出较好的耐磨性能。磨损截面磨痕处随着载荷的不同有塑性变形产生,且塑性变形程度随着载荷的增大而加重。磨损截面磨痕弧面处微观硬度表现出从中间往两边呈逐渐降低趋势,表明摩擦载荷主要作用在垂直方向上。 相似文献
4.
为给球体扩径连接装配式凸轮轴在结构设计和材料优化匹配阶段提供相应的理论依据,应用弹塑性力学分析了弹性模量和屈服强度对球体扩径连接的影响,并根据不同材料匹配下相应的应力-应变曲线分析了球体扩径连接过程,给出了不同材料对座凸轮和轴体的连接条件,最后完成了扩径连接试验。结果表明:凸轮和轴体材料的弹性模量和屈服强度是球体扩径连接的关键,直接决定着扩径后凸轮和轴体弹性回复量的大小;在凸轮弹性模量小于轴体弹性模量情况下,可以不考虑凸轮和轴体材料的屈服强度;对于凸轮和轴体材料弹性模量相接近的情况,只有轴体屈服强度小于凸轮屈服强度才能够实现扩径连接。 相似文献
5.
为提高四柱式液压机同步控制系统控制精度,在建立系统数学模型基础上,利用蚁群算法优化了系统中PID控制器参数。基于“串联型”和“并联型”同步控制结构在MATLAB/Simulink中进行了仿真研究,为了验证两种同步控制结构的实际控制性能,在四柱式液压机试验台上进行了试验研究。结果表明:“并联型”同步控制结构相比“串联型”同步控制结构最大同步误差减小了80.649%,稳态同步误差减小了30.303%,可以看出“并联型”同步控制结构对于最大同步误差和稳态同步误差的控制效果优于“串联型”同步控制结构,因此,“并联型”同步控制结构更能满足四柱式液压机对于双缸同步控制精度的要求。 相似文献
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9.
提出了一种以一对共轭轮为工作元件的新型大排量液体泵。分析了其工作原理和流量特性,建立了优化数学模型,并给出了计算实例。结果表明,该泵具有排量大、脉动小等优点。 相似文献
10.
将FPGA应用于已研制的步进电机单步进给特性测试系统中,实现了以往由单片机完成的信号细分、辨向、计数、串口通讯以及数据读写等功能,进一步提高了测试系统的可靠性和测量精度.对测试系统的结构、工作原理和主要软件模块的设计进行了较为详细的叙述. 相似文献