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流体力学在航空航天、汽车设计、内燃机零部件结构设计等方面应用广泛,课程教学应以学生为中心,以目标产出为导向,为了使流体力学课程教学更好地服务于毕业要求的达成,基于互联网+和智慧教室对流体力学课程混合式教学模式进行了探索,利用BOPPPS教学设计方法,使课程活动设计和课程考核紧密围绕显著性教学目标,不仅有效发挥了以学生为学习主体的能动作用,提高了师生、生生间的互动性,显著改善了学生的学习自主性和学习效率,使流体力学课程教学能够满足工程教育专业认证要求,同时对推动流体力学课程教学改革也具有一定的参考价值。 相似文献
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大直径厚壁气瓶内部淬火时的流动换热过程极其复杂,受到多种因素的影响,而研究气瓶内部压强和温度的变化规律对改善流动换热效果、提高产品组织性能具有重要的理论指导意义。以914 mm厚壁气瓶和瓶内流体为研究对象,建立了二维等效流 固耦合模型;采用多喷嘴系统对气瓶内外进行喷水淬火,研究了气瓶总长、喷水流速及淬火时间对瓶内压强及内壁温度的影响,通过间歇淬火试验验证了数学模型的正确性。结果发现,气瓶长度对瓶内压强和瓶壁温度的影响显著,喷水流速次之,当喷水流速大于8 m/s后,水量对瓶壁的冷却效果大大降低;气瓶内壁长度方向的温度梯度分别随气瓶总长的增加和淬火时间的延长而减小,但基本不受喷水量的影响。 相似文献
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为了实现利用单个二维激光雷达获得被扫描物体 的三维信息,提出了一种旋转二维激光雷达三维 扫描测量系统及其标定方法。确定了系统的组成和扫描测量原理,建立了系统的数学模型。 针对现有激光 雷达扫描测量系统参数标定方法不能线性求解的不足,提出了一种基于特定结构标定件的系 统参数线性标 定方法,分析了该标定方法的原理及步骤,并通过上述原理建立线性方程组实现了系统外参 数的求解。组 建了实验系统,制作了标定件和被测量件,利用标定后的激光雷达测量系统对被测量件进行 扫描。实验结 果表明,旋转二维激光雷达测量系统测量值和三坐标测量机对应测量值之间的最大差值为6.84mm,在二维 激光雷达测量误差±30mm之内,完全满足实际测量精度要求。 相似文献
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分别建立了仅有直边支撑和圆弧边支撑的扇环形板模型。运用ANSYS软件对扇形角为45°和60°时,不同支承竖板厚度的模型进行数值模拟。模拟结果表明,随着支撑竖板厚度的增加,扇环形板应力逐渐降低。相对圆弧边支撑,扇环形板角度对直边支撑的模型应力影响较大。当支撑竖板厚度超过某一数值时,扇环形板应力几乎不再随支撑竖板厚度的增大而减小,可认为进入固支状态。另一方面,当支撑竖板厚度小于某特定数值时,扇环形板应力达到最大值,进入简支状态。分析结果认为,随着支撑竖板厚度的增大,扇环形板依次处于简支、简支与固支之间的过渡支撑和固支状态。通过研究不同支撑竖板厚度时扇环形板的应力,可以为过渡支撑条件下扇环形板的设计提供合理的模型,所得应力分布情况可为不同扇形角条件下扇环形板的应力分析提供参考。 相似文献
8.
膜结构重量轻、跨度大、自振频率低,对风敏感,因此膜结构抗风设计是一个必须考虑的因素。但在实际中,大风暴雨往往相携而来,仅考虑风荷载对设计已经不足,由此而出现的事故也有发生,因此风雨共同作用下膜结构的设计成为一个现实问题。以此为背景研究风雨共同作用下鞍形膜结构的响应,基于多相流理论的欧拉-欧拉模型,考虑降雨强度、雨滴直径、体积分数和末速度等对风荷载的影响,取4种风向角,3种不同降雨强度和3种不同风速,对比风速变化、雨强变化等对鞍形膜结构响应的影响。结果表明:风雨共同作用时鞍形膜结构位移、应力显著增加;45°风向角下结构稳定性较差。 相似文献
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利用热力学第二定律中的熵产理论对涡流空气分级机各不可逆因素引起的熵产进行分析,通过粉料分级试验对其分级性能进行验证,获得了黏性熵产、湍流熵产和壁面熵产分布特点及操作参数对熵产和分级精度的影响规律。熵产分析结果表明,涡流空气分级机内湍流熵产和壁面熵产占总熵产的比例高达56.41%和43.11%,湍流熵产主要产生于转笼叶片间和转笼内部,进风口和细粉出口壁面剪切引起较大壁面熵产;此外,转笼转速和进口风速变化分别仅对转笼区域和切向进风口区域内气流运动熵产影响较大,进口风速-转笼转速处于8.6m/s、 800r/min和18m/s、1200r/min操作工况附近时,涡流空气分级机内总熵产/总能变化率较小,分级流场稳定性较高,对粗、细颗粒分离有利,该工况下分级机的粉料分级试验效果较好,说明熵产理论可用于涡流分级机内流动分析及其操作参数的优化匹配。 相似文献