高速中等载荷齿轮复合热处理新工艺

40Cr钢生产的机床变速箱齿轮，使用传统工艺需经过正火、调质、表面淬火和低温回火等工艺，这些热处理工艺周期长，次品率高。改用喷雾正火、表面复合处理的新工艺，不仅可以大大缩短热处理工艺周期，并且产品质量稳定，成品率较使用原工艺提高60％以上。     

片状剥落损伤的力学条件

本文通过计算和试验讨论了接触疲劳中片状剥落的力学条件,并采用“动态硬度”来进行强度计算;同时,还用“相关判据”进一步证实了导致片状剥落的不是主切应力τ_(45)、而是正交切应力τ_(xy)。     

桥式起重机车轮表面硬度及淬硬层深度对车轮使用寿命的影响

从天津钢管公司使用桥式起重机的生产实际出发．结合了引进意大利BADONI公司制造的桥式起重机车轮检测数据.分析我国起重机车轮使用寿命短．是由于车轮硬度偏低、淬硬层过浅所致．指出提高桥式起重机车轮使用寿命的途径。     

布氏硬度测试中P/D~2=常数的规定及满足相似原理(压入角φ相等)之间的统一性的商榷

本文指出布氏硬度测定中 ,为了保证同一材料的布氏硬度值相同 (不因采用了不同的直径D的钢球和采用不同的外加负荷P而不同 ) ,必须满足使P/D2 为常数 ;同时有些文献[1] [2 ] 中又指出还必须满足压入角 φ为一常数 ;即必须满足相似原理 (压痕的几何形状相似 )。作者认为这两件事 ,实际上是统一的。即满足相似原理压入角相同 ,即满足了P/D2 等于常数 ;反过来说P/D2 等于常数时 ,则压入角 φ也相同。