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1.
开式压力机机身轻量化设计研究   总被引:4,自引:2,他引:2  
本文对开式压力机机身进行三维有限元分析,根据分析结果进行机身的结构改进和优化,既提高了机身强度、刚度和角刚度,又减轻了机身重量,对于压力机轻量化设计具有重要的参考价值。  相似文献
2.
基于TOPO&DXVT的立式加工中心横梁复合优化设计   总被引:1,自引:1,他引:0  
文章以VDBS65高速立式加工中心的横梁为例,提出了一种机床大件的复合优化设计方法.依托ANSYS软件现有的的拓扑优化(TOPOLOGICAL OPT)模块、变分优化(DESIGNXPLORER VTOPT)模块和静力分析(STATIC ANALYSIS)模块,分别对横梁进行了结构拓扑优化、尺寸优化和力学性能验证,具有一定的通用性.通过边界条件等效转化,将三维优化问题简化为二维,得到了清晰简洁的拓扑结构.通过尺寸优化在保证刚度的前提下实现轻量化设计,减重效果明显.论文的尝试对于高速移动部件的轻量化设计具有一定的借鉴意义和参考价值.  相似文献
3.
对焊接夹具中base板进行了高强度钢板换用及结构优化,并辅以计算机仿真进行轻量化设计。设计结果表明:base板材料由Q235换为Q690并进行结构优化后,厚度减薄5mm,重量减轻20%,最大等效应力减小1.8 MPa,且变形量不变,变形区域减小。轻量化后的base板成功应用于工业生产,大大提高工作效率,降低维修成本。  相似文献
4.
牛头式电火花机床的平滑枕是机床的主要运动部件,对加工精度有着重要影响。以灵敏度分析为基础,对滑枕的结构设计参数和筋板结构分别进行了轻量化和仿生设计。基于有限元分析法,计算出不同设计参数变化时滑枕质量和刚度的变化规律。结果表明:滑枕质量减轻了80?31 kg (7?96%),最大形变量减少2?89μm (12?54%),比刚度提高了33?8%,从整体提高了机床的动静态特性。  相似文献
5.
《锻造与冲压》2014,(2):17-17
2013年12月24日.由长安汽车与吉林大学联合承担的十二五国家科技支撑计划课题《车身参数化轻量化设计技术研究及其在目标车型上集成应用》,顺利通过汽车轻量化技术创新战略联盟专家预验收。该项目属于国家科技支撑计划《汽车关键轻量化技术开发与整车的集成应用》子课题,其中国拨资金1489万.自筹资金7900万。  相似文献
6.
以卧式加工中心立柱为研究对象,首先利用ANSYS Workbench平台构建其有限元模型,并对其进行静动态特性分析.研究分析结果发现立柱过大的质量将影响其整体性能的提升,是原设计的薄弱环节.然后对模型结构尺寸进行了灵敏度分析,得到对立柱性能影响较大的灵敏尺寸,并将其设置为最终优化设计变量.最后以灵敏尺寸作为优化参数、立柱质量作为优化目标、最大变形量和一阶固有频率作为约束条件对立柱进行了轻量化设计,在保证立柱刚度及固有频率的基础上显著地减小了立柱的质量,达到了轻量化设计的目的.  相似文献
7.
针对某大型加工中心转台的结构特点,建立其有限元模型,进行动静态特性分析、轻量化设计与验证.对转台在不同工况下进行强度分析与模态分析,获取转台的应力分布状况,结果表明构件强度足够,可通过结构优化进行轻量化设计.结合灵敏度分析与拓扑优化的结果,提出转台轻量化设计方案,转台优化后减重达6.5%.通过对比优化前后转台在不同工况下的强度、模态特性,验证了优化方案的可行性.  相似文献
8.
采用APDL参数化设计语言建立床身的有限元模型,进行有限元分析;然后在床身原来强度和刚度不变的前提下对其进行轻量设计,结果表明:经轻量化设计后,床身的应力分布趋于更加合理,重量下降了15.26%,且与立柱接触面的最大变形差从原来的0.016942mm减小到0.014873mm,减小了接触面的倾覆角,提高了机床的加工精度.  相似文献
9.
赵岭  王婷  梁明  李国孟 《机床与液压》2012,40(15):145-147
随着高速加工技术的发展,机床结构件的轻量化成为保证加工精度和高速度的必然要求.现多集中于结构件的筋板设计,如优化结构参数、改进结构形式和替换传统材料等,并广泛采用计算机仿真建模、分析软件.此外,轻质高效的生物结构也逐渐被应用于机床结构件的仿生设计、改进中,并取得了一定的轻量化效果,为一般机械结构的轻量化设计提供了参考.  相似文献
10.
为实现高速卧式加工中心床身的轻量化设计,以床身的质量最小化为目标,提出了基于ICM方法的拓扑优化模型。分别对床身进行了二维、三维拓扑轻量化设计,并对设计结果进行了可制造化处理,给出了床身优化后的仿真模型。基于有限元理论对新床身进行静动态性能分析。结果表明,在新床身具有良好的静动态性能的前提下,新床身比原床身质量减少了13%,实现了加工中心床身的轻量化设计。  相似文献
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