浅谈返石转筛的制作

详细介绍了φ1500×1200返石转筛制作的施工过程,通过精确高效的施工,不仅为公司类似设备的自主加工提供了经验,更为公司节省了可观的设备外委制作费用,取得了较好的经济效益.     

基于无线扭矩测量系统设计与实现

针对部分车辆在扭矩测试中安装受到空间狭窄限制、测试数据包丢失等问题,依托应变测试原理和无线传输技术,设计了一套无线传输的扭矩测试系统,用于研究装甲车辆在不同环境条件下的动力性能,准确的进行实车扭矩测试,对于提升柴油机的输出性能和可靠性,充分发挥装备的战技术性能,提升训练效果具有重要意义,最后进行了实验测试,并对应变式传动轴扭矩测试系统作了总结和评价。     

汽车起重机传动轴的轻量化设计

为了适应汽车轻量化的要求,在确保稳定提升汽车性能的基础上,节能化设计各总成零部件已成为主要的设计目标,对汽车起重机用传动轴轴管轻量化设计做出了具体论述,并提出了轻量化设计方案。     

矿用掘进机传动轴断口的分形研究

42CrMo钢经锻造后广泛用于生产矿用掘进机传动轴,但其在使用过程中经常出现强度和韧性不匹配的问题,强度和冲击性能不能同时达到要求。为了解决以上问题,采用分形理论研究其冲击性能。结果表明,随着回火温度的逐步提高,冲击吸收功呈线性增加,而硬度却逐步减小;断口形貌的分形维数能够通过断口复杂程度的分析,反映材料的韧性性能,材料的韧性与分形维数成正相关。     

基于有限元的汽车传动轴模态参数优化研究

针对汽车传动轴在工作中因外部激励而共振的问题,通过三维建模软件CATIA建立了某轻型卡车传动轴模型并导入有限元分析软件ANSYS中,对主传动轴和中间传动轴在自由模态情况下以及传动轴总成在约束模态情况下的前6阶非刚体自由模态参数进行了研究。分别对传动轴不同轴管长度和壁厚相对应的模态参数变化规律建立了数学模型,并进行了归纳;提出了一种基于有限元技术的汽车传动轴模态参数优化的方法,利用有限元软件ANSYS对优化后的模型进行了测试。研究结果表明:通过减小传动轴轴管壁厚1 mm可使传动轴总成1阶固有频率从132.82 Hz提高到138.49 Hz,满足避免共振的要求。     

高压鼠笼式电动机启动方式的改造

我公司矿一分厂φ1600×1600型锤式破碎机所使用的电动机型号为JSQ1512-10480kW,电压6kV,为鼠笼式电动机,全电压直接启动。启动时电流较大,为额定电流的5￣7倍,这对电网、电动机及机械设备的冲击都很大,导致经常出现电动机转子断裂或定子线圈烧毁、电动机轴承或机械设备轴承损坏以及传动轴扭断等的一系列问题,造成生产成本大幅度升高,严重制约了生产的正常进行。为此,2003年8月我们对该高压电动机的启动方式进行了改造,加装了水电阻软启动器,实现了高压电动机的水电阻降压启动。1水电阻软启动的工作原理该启动方式的本质是电动机定子串接…     

某MPV车型转向沉重问题的解决方案

为解决某MPV车型转向沉重及回位不灵的问题,采用尺寸链公差极值法,分析转向传动轴与胶套出现干涉的原因,优化了转向传动轴的总布置设计,更改了转向传动轴在上、下极限位置与防尘胶套的总布置间隙值,并制定相应的工艺更改方案.实车检验结果表明:转向传动轴总布置设计优化和工艺更改方案解决了转向沉重及回位不灵的问题.     

液力机械传动结构形式综述

液力机械传动在工程机械中得到广泛应用,介绍液力机械传动的特点,分析柴油发动机与液力变矩器-变速器的不同连接方式,分析比较不同结构形式对整机的传动效率、可靠性和可维修性等方面的影响,并对几种结构形式做综合排序.     

传动轴的设计方法与步骤探讨

机器由机架、传动轴、检测装置、支腿等零部件组成。传动轴是机器的核心,机器能否顺利运行取决于传动轴设计的合理性,在传动轴的设计过程中,除了考虑轴本身,还应该考虑与轴连接的其它零部件的合理性,在设计时以设计输入为依据综合考虑确定轴的刚度、强度及与轴连接的零部件的固定方式等。以托盘码分机传动轴的实际设计过程为例,简要介绍了传动轴的设计方法和步骤,并提出在传动轴的结构设计、强度、刚度计算以及绘制传动轴过程中应注意的问题。     

天然气往复式压缩机组空冷箱风扇传动轴断裂原因分析与思考

针对压缩机组空冷器风扇轴断裂事件,根据断裂截面特征及磁粉探伤结果,从风扇轴结构设计、加工、安装等方面入手,得出传动轴轴径设计不符合国标要求;过渡圆角加工不合理;平面叶片结构,增大转动惯量,易造成剪切破坏等原因。加强设备配件选型管理,认真执行国家、行业标准,确保现场装配质量及精度,强化设备状态监测,定期对重点部位进行探伤检测,是确保其安全平稳运行的关键。