浅谈受污染耕地安全利用工作

虽然说中国地域广阔,但由于较高的人口基数,人均土地资源较少,人均耕地更是资源匮乏。我国的农业产值占国民经济的比例相对较高,北方以小麦玉米为主,南方以水稻为主。农业在经济技术水平飞速发展的时代背景的要求下,也面临着飞跃式的发展,但是由于在工业农业发展过程中较多的使用化学物质,导致大片农业用地被污染腐蚀严重,造成耕地的破坏,农业产值的下降,给国家经济和人民生活带来了严重的损失。面对我国人多耕地少、耕地污染严重的现状,在全国一些污染程度较轻的耕地内选择和开发作物结构的调整是我们当下安全有效利用受污染耕地的首要策略,对解决我国耕地利用现状有很好的指导作用。简单地阐述了如何安全利用受污染耕地。     

地铁低压配电系统一次受电施工技术

本文以地铁车站低压配电系统一次受电为例,针对地铁车站设备受电过程中人员及设备的安全问题,介绍了电缆绝缘测试阶段施工技术要点、申请送电流程、班前送电交底、仪表及安全设备检查、执行规定及程序等主要施工技术,为地铁设备送电、后续设备调试、试运营提供必备条件.     

带式输送机导料槽优化设计研究

为降低带式输送机的能耗以及避免运输过程中的撒料现象和磨损现象,从带式输送机受料段的特性入手,对导料槽的结构进行改进.通过理论计算并结合实践经验,采用1500 mm的导料槽长度.试验结果显示,改进后的导料槽未出现撒料和堆积现象.     

免拆UHPC模板RC梁受弯性能试验及承载力分析

对4根免拆超高性能混凝土(UHPC)模板钢筋混凝土(RC)梁和2根RC梁进行了受弯性能试验,试件变化参数为配筋率和保护层厚度,重点研究免拆UHPC模板RC梁的受力性能以及模板与后浇混凝土的剥离情况。结果表明:从开始加载到峰值荷载点,免拆UHPC模板与后浇混凝土界面没有发生任何滑移及剥离;峰值荷载后至构件破坏时,预制UHPC模板与后浇混凝土界面出现轻微剥离;免拆UHPC模板RC梁的开裂荷载较普通RC梁提高了近50%,屈服荷载、极限荷载提高约为10%。基于截面平衡条件、平截面假定以及UHPC、混凝土、钢筋的本构关系,建立了免拆UHPC模板RC梁的受弯承载力计算公式,公式计算值与试验值吻合较好。     

2020年STANDARD 100 by OEKO-TEX的新检测标准解读(待续)

STANDARD 100 by OEKO-TEX的2020年版本内容:重新定义亚硝基化合物、砷与汞等的限量;新增多项监测物质,如染料中间体、PFCs、杀虫剂等;新增多项限制物质,如硼系阻燃剂、氯苯和氯甲苯全部异构体;禁用18种致癌染料(新增9种)及21种致敏分散染料(无新增);其他禁用染料和受监测染料。新检测标准中有许多地方必须经解读后才能知道其中的真实情况,否则读原本将一头雾水。德国著名企业家维尔纳·冯·西门子对标准有过论述,大意是标准属谁,市场就属谁,关键是标准是否正确,是否能被人接受。     

一种铁路机车车辆受流器用高温硅橡胶电缆

一种铁路机车车辆受流器用高温硅橡胶电缆     

第三轨受流器滑板螺栓联接残余预紧力特性研究

针对第三轨受流器滑板螺栓联接的松驰问题,通过建立受流器与第三轨接触有限元模型,以轨道不平顺谱为振动源进行了仿真。从接触力层面分析了列车最佳运行速度区间,并提取了振动载荷;通过建立螺栓联接模型,采用Yamamoto方法验证了模型的正确性;根据实际工况分析了残余预紧力与列车运行速度、初始预紧力和摩擦系数之间的关系和变化规律。研究结果表明:在列车运行初期残余预紧力下降最多;初始预紧力过小或过大均会影响联接的可靠性,当列车在最佳速度区间运行时,选择适当的初始预紧力和摩擦系数,可以提高防松性能;该分析结果对研究第三轨受流器滑板螺栓联接松弛机理及防松具有一定的指导意义。     

闭环齿轮传动系统受力特性分析

针对闭环齿轮传动系统的结构特点,建立了啮合齿轮的传动方向角、啮合线方向角和啮合线夹角的计算通式。通过分析整个传动系统齿轮啮合线夹角的分布特点,研究了闭环齿轮传动系统齿轮轴的受载规律。建立了闭环齿轮传动系统的静力学模型,根据系统功率流闭环的特点,给出了系统的变形协调条件;结合力矩平衡方程和弹性支撑条件,给出了各支路传递的转矩、各齿轮轴所受的载荷及系统均载系数的计算方法。实例分析表明:即使在无制造和安装误差的理想情况下,闭环齿轮传动系统仍然会出现载荷分配不均匀的现象,并且齿轮轴受载具有大小交替分布的规律。该研究解释了编织机特定位置轴承故障率高的原因,并为闭环齿轮传动系统的轴承选择和校核提供了依据。     

型钢混凝土空腹叠合梁受剪承载力试验研究

为更加深入研究型钢混凝土叠合梁的受剪机理,提出更为优化的截面形式,该文完成了10个足尺型钢混凝土叠合梁在单调集中荷载作用下的静力试验研究。通过考察剪跨比、截面形式(空腹和实腹)等参数对受剪性能的影响,着重研究了足尺型钢混凝土空腹叠合梁的受剪性能。结合试验结果对各试件的裂缝形态、破坏特征、承载能力、变形等性能进行了分析研究。采用桁架-拱模型并基于变形协调条件将桁架、拱和型钢三者对受剪承载力的作用相结合,建立了适用于型钢混凝土叠合梁的受剪承载力计算方法。结果表明:型钢混凝土空腹叠合梁与实腹叠合梁具有相似的受剪性能和破坏形态,承载力随剪跨比的增大而减小,试件整体性良好;采用JGJ 2016和YB 9082-2006计算的受剪承载力离散型偏大,该文建立的修正桁架-拱模型计算值与试验结果吻合较好。     

1月份氨纶纤维上下游市场行情和行业最新动态分析与预测

<正>进入2015年1月份期间,中国国内地区BDO市场报价继续出现了弱势盘整的态势,供方多执行长约及配套下游自用,价格方面受成本端支撑,国内地区BDO市场价格出现了小幅度缓慢下降的态势,平淡的需求端表现下,供方积极出货,国内BDO市场现货交易确实依旧清淡,下游企业以观望为主,国内地区各个生产厂家开工情况显得很平稳,华东地区的下游生产企业按需采购。由于行业人士对未来行情看是看空导致下游企业采购